chrsto

Hallo, ich fahr den Hoffmann HA Motor (1-Kanal) komplett original bis auf den Zylinderkopf vom Andreas Nagy und den CP19 HD 76 ND 36 Hat vielleicht jemand Erfahrung ob das ungefähr so passt zum Anfang? LG Christian

Hallo, ich hab jetzt den Neigemechanismus elektrifiziert 😁 Jetzt ist es perfekt! Ein Video kann man sich hier anschauen: Elektrischer Neigemechanismus Oder hier

Vielen Dank Andreas, von dir freut mich das ganz besonders! 👍 VG Christian

Nein, ich glaub nicht dass der Markt da sonderlich groß dafür ist und mit 500€ für die Arbeitszeit kommst auch nicht weit. Ich habe die Baupläne geteilt für alle die mal so etwas vorhaben und die Maße benötigen. Es soll auch mein Beitrag zum GSF sein…

Natürlich lassen sich alle Arbeiten auch ohne geneigter Vespa ausführen. Im Prinzip reicht ein Bierkasten… Das habe ich auch lange gemacht nur bin ich jetzt in einem Alter wo es mich einfach nicht mehr interessiert am Boden rumzukriechen. Ich hatte dann ein paar Jahre die einschlägig bekannte Omcrop die auch SIP und SCK im Sortiment haben aber da fand ich das Aufbocken der Vespa so umständlich dass ich die Bühne deswegen oft nicht benutzt habe. Wenn man dann einmal den Neigemechanismus hatte (wie bei der Grazia Bologna, Super Artiglio oder Chiesa Matteo) dann willst du nichts anderes mehr… nur muss dass ganz einfach gehen. Es ist richtig dass das nur Liebhaberei ist und für mich war klar dass ich noch viel lieber an meiner Vespa schraube wenn ich nicht mehr krum gebückt aus der Garage komme wenn ich z.B die Kupplung tausche. 😂 PS: ja, auch mit 45 Jahren tun einem die Knochen schon weh… 😢

Es waren so knapp 500€ 350€ für das Eisen und den Rest für die Gummis, Stopfen, Zylinder, Grundierung, Lack, Schrauben, Splinte etc.

👍

Ich habe mittlerweile den ersten Neigemechanismus wieder verworfen. Durch das Gewicht dass auf den Steuerstangen lastet, lassen sich die Stangen nur schwer lösen. Das ist einfach zu umständlich und ich hab jetzt die Steuerstange so gebaut wie in meinen Skizzen. Mit dem Akkuschrauber funktioniert das super praktisch und sehr schnell!

Ja bitte!

Ich suche noch Bilder vom Neigemechanismus der Super Agliotore. Bitte hier posten. Das wäre sehr sehr hilfreich!

Mach ich noch. Die Bühne mit Aufnahme ist aber genau so hoch dass der Roller auf die Gummi der Aufnahme aufsitzt ohne sie anheben zu müssen. Dadurch geht das fixieren ganz leicht da der Roller von selber steht (bei 8Zoller). Die Gummis lassen sich aber herausdrehen um sie auch für 9 Zoll und 10 Zoll passend zu machen.

Kurze Beschreibung wie man die Vespa neigen kann. zuerst pumpt man die Vespa auf die richtige Höhe hoch. Dann fixiert man die Steuerstange 2 an der Tischaufnahme. Danach löst man die Steuerstange 1 und durch weiteres Pumpen nach oben oder senken nach unten neigt sich die Vespa nach hinten oder vorne.

Ja, da gebe ich dir recht. Bilder sagen mehr als 1000 Skizzen… 😁 Die Aufnahme mit der die Vespa festgeklemmt wird hab ich grad lackiert und muss noch trocknen. Morgen oder übermorgen werde ich dann Fotos machen.

Hallo, ich habe diesen Winter genutzt und mir meine eigene Vespa-Hebebühne gebaut. Mir war dabei wichtig: - reine Fußbedienung - neigen auch ohne zweiten Mann - leichtes Fixieren Herausgekommen ist ein Mix aus folgenden Hebebühnen: - Omcrop (Neigemechanismus über Steuerstange) - hier habe ich aber noch eine zweite Version entwickelt die ich bereits umgesetzt habe - Fotos folgen noch - Grazia Bolagna (Tisch, und Tischaufnahme - super weil man die Vespa einfach abstellen kann und dann erst fixieren muss, unter dem Tisch ist genug Platz für (fast) jeden Auspuff) - GSF-Bühne (Anordnung des Wagenheberzylinders) - Chiesa Matteo (Schnellverschluß) Lediglich von der Super Artiglio (Superkralle) konnte ich nichts übernehmen da ich leider keine genauen Fotos von deren Neigemechanismus hatte. Anscheinend verfügt diese über drei Hydraulikzylinder (einer zum heben und zwei zum neigen) was mein Favorit gewesen wäre. Wenn jemand eine solche Bühne hat würde ich mich sehr freuen wenn er davon Fotos hier reinstellen kann. Die reinen Materialkosten lagen (mit dem Elektromotor) bei fast 550€. Ich werde in den nächsten Tagen noch Fotos vom aktuellen Zustand reinstellen. Anbei findet ihr aber schon mal meine Skizzen. Ich würde mich über euer Feedback sehr freuen. Edit: von der Fußbedienung hab ich noch keine Skizze. geplante Erweiterungsfeatures nächsten Winter: - Rollen und Hebegriffe um sie leicht verschieben zu können Verwendete Produkte: Wagenheber Linearmotor Lamellenstopfen Gummi Gummifüße (Härtegrad Shore A 55) entspricht ungefähr einem Radiergummi Videos: https://youtu.be/cYg1xgN9Xm0 https://youtu.be/-NKWI3KcAoo https://youtu.be/Vj26KegOjzw Grüße, Christian Hebebühne.pdf HebebühneMitLinearmotor.pdf

Hallo, ich brauche für die Überhohlung meiner Lenksäule solch eine Buchse. Wisst ihr wo man so etwas auch einzeln bekommt und nicht im Set mit den Nadeln und Bolzen? Gibt es Alternativen?

Hallo, ich hab meinen Hoffmann A Motor überholen lassen und mir dabei einen Polini CP 19 Vergaser zugelegt. Hat jemand von euch Erfahrung mit der Bedüsung? Was wäre euer Vorschlag? LG

Danke für deine Antwort. Das hilft mir schon mal weiter.

Hallo, ich muss mir eine neue externe Zündspule für eine 150 GL (VLA) besorgen. Es gibt hier ja zwei Versionen. Die ältere mit zwei Anschlüssen (rot und schwarz) und die neuere mit nur einem Anschluß (rot). Gibt es einen technischen Unterschied oder ist es egal welche man verwendet. Vielen Dank im Voraus. Christian

Hallo, gibt es da einen Trick wie ich die Feder da runter bringe. Runter drehen funkt nicht.

Hallo, gibts neues bezüglich des Themas?

Danke für eure Hilfe - recht viel schlauer sind wir ja jetzt noch nicht geworden. Ich finds interessant, dass es da wirklich nirgends Infos dazu gibt. Diese Version ist ja doch schon vier Jahre auf dem Markt. Jeder der etwas dazu beitragen kann soll bitte hier etwas posten! Vielen Dank Christian

Danke Cheffe, es ist definitv ein italo motor aus der neu aufgelegten Serie. Ich werd mal beim Vespahändler meines Vertrauens nachfragen. Danke für deine Hilfe

Danke für den Link aber da steht nur PX alt drinnen. Gilt das auch für eine 2013er?

Hallo, hab die Suche bemüht aber keine klare Antwort gefunden wieviel Grad vor OT ich bei dieser Vespa einstellen muss. Könnt ihr mir bitte helfen? Alles Original! LG Christian