blueaxel

...steuert dafür ein paar Bilder ihrer Rally bei

Aber Daniel, du brauchst dich aber doch nicht für deinen Körper schämen!

Hatte ich mir eigentlich auch gesagt, nur hat man drei Tage vor dem Nürburgring halt keine andere Wahl. Also trotzdem gemacht, und die Kiste aufm Ring auch nicht geschont! Innerhalb der letzten beiden Rennen hat so ziemlich alles aufgegeben: Zündung, Vergasergummi, Kupplung_Nur der Zylinder macht überhaupt keine Probleme! Man muß sich auch immer wieder sagen: Is bloß ein Zweitakter! Klar kann man auch nen Holzhammer, Gummihammer von mir aus auch 'n Papphammer oder sonstwas nehmen, hauptsache das Material hinterlässt keine Spuren auf der Laufbahn!

Falsch, erstens wärst du Vereins(Alters)präsident, und zweitens müßten wir einen Vorstand wählen, regelmäßig Vorstandssitzungen abhalten, Vereinskasse führen...usw.

Guten Morgen! *gääähn* Und natürlich auch hier alles Gute an Rike!!!! Also ich garnix! Was haben wir denn dadurch für Vorteile?

meinst du ET3.it? Ich tippe mal, ist den meisten hier gut bekannt!

Hatte das gleiche Problem bei meinem 136 Malossi. Wurde mit ein paar gaaaanz leichten (KEINE Ironie!!!) Schlägen mit dem Kunsttoffhammer von innen in den Zylinderfuß beseitigt!

Alles Gute zum Geburtstag!

...versucht stundenlang den Unterschied zwischen Kölsch und Pils herauszufinden

...hat sich's unter den Zapfhähnen bequem gemacht

Möööp, ET3 hat 6V

...nimmt noch nen Klaren

...macht direkt nen Tierpark auf!

...besorgt sich nen Kater gegen den Katzenjammer

...rechnet damit noch einiges zu verpassen

...kann sich kaum noch halten!

Ja, du mich auch!

Manmnaman, das ist genauso überflüssig wie diese "hast PM" Postings!

...klatscht gelangweilt

...braucht drei Punkte

...hat ihr dafür die High Heels geliehen

Echt? Glaubt man in Ö sowas echt noch??? :haeh:

Seid ihr umgezogen? :wasntme:

...war unterwegs

Jajaja, schöne Veranstaltung! Schade, das ich fahren mußte, sonst währen die Bierpreise noch besser gekommen!