Alle Inhalte von Bam-Bam
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Jemand im Raum Düsseldorf
Andre, bitte mach mal klar das auch nicht Facebooker drauf schauen können Ich kann da nichts sehen.
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V56 Acma patinös-schimmliges-Rattenprojekt
Dann drück ich mal die Daumen ...........
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V56 Acma patinös-schimmliges-Rattenprojekt
Tolles Projekt, wirklich richtig schöne Bilder. Was soll ich sagen richtig geiler Roller.
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Jemand im Raum Düsseldorf
Edit: Wem gehört denn die Fahne: Mods D-town? Hier hast du was zu den Mods http://soulcityultras.jimdo.com/soul-city/%C3%BCber-uns/
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Max. kosten Motorkauf für v50 Special
Bam-Bam antwortete auf Bam-Bam's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerLeider nicht. Versuche aber Morgen in Aachen zu sein. Hängt aber noch vom Wetter und von den Kollegen ab also noch Daumen Drücken
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Max. kosten Motorkauf für v50 Special
Bam-Bam antwortete auf Bam-Bam's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller@ bam-bam: Zeig her das "Biest" Das wird aber nichts vor nächste Woche Samstag vorher keine zeit, sorry.
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Max. kosten Motorkauf für v50 Special
Bam-Bam antwortete auf Bam-Bam's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa aber sein Motor soll so ein biest sein 120ccm oder so und angeblich kein Piaggio Motor. Ich habe ihn selber auch noch nicht gesehen, deshalb raus mit dem Ding. 300-500€ habe ich ihm auch gesagt . Aber drunter wäre schon schöner, mal sehen vielleicht verkaufe ich erst mal das biest. Und dann mal schauen.
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Max. kosten Motorkauf für v50 Special
Ich bin auf der Suche für einen Freund, nach einem Motor für seine v50 Special. Klar im Netz gibt es schon ein paar, und schön wäre es natürlich wenn der Motor General überholt ist. Am liebsten ab 75ccm Was meint ihr was so ein Ding maximal kosten darf? Oder hat jemand so was rumfliegen kenne niemanden hier im Gsf der so was anbietet Gruß Bam
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Vespa FL Polini 75ccm + SitoPlus = 50 kmh?
Eine Pk Xl 2 aber Italo Modell also FL. Die haben halt das primär drin, ob alle kein Plan meine ja.? Echt schade weil ich den Motor nicht spalten wollte, meine Süße hat 81.000 runter wollte sie mindestens auf null Fahren Egal, mal sehen was mit einem Pinasco Ritzel noch so geht. Besser??? bin da immer so faul
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Vespa FL Polini 75ccm + SitoPlus = 50 kmh?
Das ist natürlich ein Argument.................. Aber bin ein wenig traurig, das alles nichts gebracht hat.
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Vespa FL Polini 75ccm + SitoPlus = 50 kmh?
An dem scheiß 4,92er Primär liegt es. Aber da hast du mehr Plan wie ich: Warum dann die frage?
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Vespa FL Polini 75ccm + SitoPlus = 50 kmh?
Hat sich erledigt.!
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Vespa FL Polini 75ccm + SitoPlus = 50 kmh?
Jungs ich brauch mal wieder ein Tipp Mein Setup: Polini 75ccm Sito Plus Hauptdüse 74 4,92er Primär Zündung abgeblitzt 17Grad und Drei Gang Ich komme einfach nicht über 50kmh da kann doch was nicht stimmen. Bin heute Locker 50 Km gefahren ohne Probleme ok ich habe jetzt mehr Leistung bis 50Kmh aber das kann es doch nicht sein oder kann es sein das es wirklich nur an meinem Primär liegt und der 3 Gang Geschichte Vielleicht hat ja einer eine Idee
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Aachen Anrollern 2012
Ja sind wir
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Aachen Anrollern 2012
Wir treffen uns in Odenkirchen reicht dir das
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Aachen Anrollern 2012
Ich freue mich, egal was für Wetter....
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Wie dreist kann man sein!
Das kenne ich auch nur mit dem Auto und mein Gegner war ein Türkischer Landsmann und keine 5 min. später war die ganze Familie da. Hinterher hat er behauptet ich bin ihm drauf gefahren :wacko: Richtig manchmal kann man die Rennleitung gebrauchen . Aber zum Glück hattest du ja diese Zeugin die sich bereit erklärt hat dir zu helfen. Hoffe nur du kommst da Plus Minus wieder raus.
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Alte Vespa Club`s Jetzt noch mehr Fotos
Hier wieder mal ein paar eindrücke der Vergangenheit die haben noch Sauber gearbeitet und weil so großes Interesse an Borlettis alter Halle besteht habe ich noch eins rein gesetzt
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VERGASER-ANSAUGSTUTZEN Probleme
Ich habe davor gesessen und dachte mir Alter wenn du den Ass vom Motor runter schraubst kommste erst voll scheiße dran und dann voll eng um wieder alles zusammen zu machen aber so ein Roller ist ja manchmal selbst erklärend der Ring der um das Guss teil geht muss auf der Rückseite einfach aus der Nut schon rutscht alles weiter nach vorne und ohne Probleme Aber ein Danke schön an alle die sich die mühe gemacht haben
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VERGASER-ANSAUGSTUTZEN Probleme
ja klar du hast recht total einfach versuche ich sofort dank dir
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VERGASER-ANSAUGSTUTZEN Probleme
Kommt schon das kann doch nicht die Welt sein ich habe da auch schon Rum gedrückt habe schon gedacht ich hätte das Gummi verzogen lässt sich aber kaum bewegen
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VERGASER-ANSAUGSTUTZEN Probleme
habe nichts verändert hatte nur den Vergaser ab und dabei hat sich unten der Ring gelöst der Anschluss im Vergaser Raum kann ich so hin und herziehen und der Ring ist halt die Sicherung das so was nicht möglich ist oder sehe ich das falsch mein Problem ist halt das ich den Anschluss nicht weit genug geschoben bekomme das der Ring die Geschichte hält
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VERGASER-ANSAUGSTUTZEN Probleme
Auf dem Foto rechts, ja ist glaube ich aus guss sie soll ja so weit nach links geschoben werden bis der Ring hinter dem Bolzen ist damit der Anschluss auch nicht mehr so locker ist oder ?
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VERGASER-ANSAUGSTUTZEN Probleme
Servus Jungs, ich brauch mal dringend Hilfe. Ich bekommt den Ansaugstutzen nicht wieder drauf vom Vergaser so das ich den sicherungsring wieder in der richtigen Stellung habe So zieht sie ohne ende Falschluft. Vielleicht könnt ihr mit einem Foto mehr anfangen Gruß Bam
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Alte Vespa Club`s Jetzt noch mehr Fotos
Weder noch 7 BMW . So wie ihre Augen geleuchtet haben gehen die Beiden direkt heute in den Laden und Kaufen sich was. Früher sind die beiden PX gefahren, so wie ich das Verstanden habe. Der Mann war auch direkt am meckern das sein Sohn jetzt so ein Heißluftföhn fährt.