geri123

So Motor ist ausgebaut, Drehschieber ist ganz nach oben gefräst, nach unten geht noch einiges. Was mich wundert ist, dass die Mazzuchelli Race nicht mehr Einlasszeit als 110 vo OT schafft, da wäre an der Welle noch einiges wegzunehmen um auf die obligaten 140 Grad zu kommen. Wenn ich den Drehschieber ganz nach unten Fräse, werden es sicher zuviel nach OT hab jetzt 55 Grad nach OT, oder stehe ich irgendwie aufm Schlauch?????

Hab gerade meine Aufzeichnungen vom Nuova Motor mit Parmakit Ecv Zylinder angefunden: Drehschieber Einlasszeit 165 Grad, 110 vor Ot und 55 nach OT. Ich bin gerade am überlegen ob das für den VMC reicht?? Der Parmakit mit Pm40, läuft damit ganz gut. Ich glaub ich werde mal vorerst die Überströmer anpassen, Steuerzeiten messen, und das mit folgenden Komponenten testen : VMC ET6 MazuRace Welle 51 /97 Pm40 27 /69 Übersetzung 28 er Polini PWK Bedenken an dem Set Up : Einlasszeit???? Pm40??? Wäre ja interessant wie der VMC mit der Superbanana vom Egig läuft.

Servus Christian, mein VMC ist noch in der Schachtel, kommt nächste Woche dran.

Hatte mal das selbe Problem. Versuch mal den Abstand vom Unterbrecher zu verringern auf 0,2 oder 0,3 .LG

Wollte nur behilflich sein

Leider Nein , haben anscheinend doch nicht alle Lager, LG Gerald

Also ich bestelle meine Lager nur mehr auf https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.ekugellager.de/&ved=2ahUKEwis_de_0MDuAhVGPBoKHXeJCb0QFjAAegQIAxAB&usg=AOvVaw14vvg7LhEjb4gOOLrfH-4D, da kann man sich die verschiedenen Hersteller der Lager aussuchen, und ist meistens um einiges günstiger als bei den hier genannten Shops. Verbaue mittlerweile keine SKF Lager mehr, da wie ich finde, die Qualität stark nachgelassen hat. Meine Favoriten Lager sind NKE und FAG, hatte damit noch nie Probleme.

Vielen Dank für eure Hilfe

danke erstmal für die Infos, ich glaub auch das es ne ACMA ist. stelle euch mal fotos rein.

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, währe toll. Habe mir eine Vespa 125 lt. Kaufvertrag Bj 54 gekauft. Fahrgestellnr. lt XXXXXXXXX Wurde mir als Lampe unten verkauft. Original Fahrgestellnr. ist aber XXXXXXX Könnte es sein das es keine Italienische ist sondern eine Französische? Hat es bei der Französischen auch eine Lampe unten gegeben, oder ist meine vielleicht mal umgebaut worden? Motornummer : XXXXXXX Währe wirklich sehr dankbar , wenn mir jemand weiterhelfen könnte! mfg gerald