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pedalo

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Beiträge von pedalo

  1. Am 20.2.2017 um 18:59 schrieb 666smallframe:

    Schade. Bei euch wäre sicher was großartiges draus geworden.

     

    hach. ja. aber man kann ja nicht aus jedem wrack ein lautes, fahrbares wrack machen.

     

    und achja. heute kleine ausfahrt. der polini in der blanken edelstart hat meinen rattenfalc versägt dass es nur so kracht. einerseits schön, dass ein motor, den ich zusammengefrickelt habe so gut läuft, andrerseits eine beleidigung für den rattenmotor. quarktrini wirds richten.

     

    irgendwo an der eider. verfängliche dinge wurden vom autor aus datenschutzgründen geschwärzt.

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    kieler frühling bei 3 grad über null. lauschig.

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    hilft ja nix...

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  2. ...wenn man zur arbeit fahren will und feststellen muss, dass es regnet. dann erinnert man sich, wie sehr das mittelmäßig anstrebbare erlebnis, bei regen vespa zu fahren, noch durch einen fehlenden kotflügel potenziert wird. und wenn man schon mal am schrauben ist, anstelle pünktlich auf der arbeit zu sitzen, um dem chef designvorschläge für einhorntoilettenpapier zu unterbreiten, kann man auch mal etwas mehr schrauben. darauf einen alkoholfreien kaffee! prost!

     

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    • Like 3
  3. vor 15 Stunden schrieb insidedev:

     

    Da hätte hätte Fahrradkette ich ja schöne Einnietmuttern, aber wie ich mir denke kannste wieder mal net auf den alten Mann warten :???:

     

    kann noch was werden, mein plan mit dem dingens ist nicht so recht aufgegangen und die halter geben auch langsam den geist auf...

     

    vor 14 Stunden schrieb dreckige13:

    Wo genau war jetzt der Verschleiß?

    :lookaround:

     

    rost, überall rost.

  4. tach zusammen :)

     

    was für ein herrliches wetter, kalt aber sonnig. das hat den arbeitsweg doch ziemlich versüßt.

     

    die ratte wird täglich durch die norddeutschen lande getrieben und so langsam nagt der verschleiß an ihr. zwar läuft der motor ziemlich mies bei der kälte, aber zum vorankommen reicht es noch. sobald zeit ist, werden der 60er quarktrini und der 30er dello draufgeschraubt.

     

    vorher stehen nun jede menge kleine instandsetzungsarbeiten an. zb ist das schutzblech am abfallen, da die nieten durch die vibration gerissen sind. die werde ich heute noch gänzlich ausbohren und durch schrauben ersetzen. das ermöglicht auch einen reifenwechsel, der vorher nicht ohne weiteres möglich war, da das schutzblech äußerst knapp am reifen liegt...

     

    zur ablenkung, dass zurzeit nicht ganz so viel fortschritt an dem gerät geschieht, ein paar bilders :cool:

     

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    ach, und dann gabs da noch andre projekte, die beachtung finden wollten :) zb die schicke blanke edelstart von gabriel:

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    soweit viele grüße

    • Like 3
  5. sieht gut aus alles :) gefällt mir. dichtpatschen-pfusch find ich mittlerweile nicht mehr schlimm, gehört fast schon zum guten ton ;)

     

    die dichtung ums kurbelgehäuse muss man immer gut im auge behalten beim zusammenbau, sonst kann es sein, dass sie an der dichtlippe reißt und der bock durchs getriebe falschluft und öl nascht...

     

    entschuldige die verspätung, hier das bild eines mit auspufflack lackierten motor nach einem guten 3/4 jahr im alltagseinsatz

     

    ratte 3.JPG

     

     

    blank lassen ist auch ok und meiner meinung nach besser als felgensilber. viel erfolg mit deinem tollen projekt!

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