benedikt

Ich hab mal eine Frage. wenn ich mir eine gebrauchte Sitzbank für die XLII gebraucht kaufe, kann man da die Plastikteile untendrunter tauschen? wegen der Farbe. ich brauch die antwort möglichst schnell Danke Benedikt

ich hab die gestern noch getankt und dabei öl und benzin im tank gemischt. erst öl dann benzin drauf. kanns evtl. auch daran liegen? danke für den falschluft tip, ich werde danach suchen

moije, ich hab zugegebenermaßen nicht den ganz großen Plan von Motoren, deshalb danke ich euch für eure hilfe. Ich kann meine XL2 nur noch mit choke gezogen fahren und dann nur mit 15km/h. deutet das auf falsche vergasereinstellung hin? vorher is mir nämlich scgon aufgefallen,dass wenn man aus hoher Geschwindigkeit gebremst hat, sie immer noch viel zu lange sehr schnell gedreht hat an der Ampel, da dachte ich mir schon da is was nicht ganz sauber. Kanns auch was mit luftfilter oder benzinhahn sein? Danke Benedikt

hi, ich hätte gern ein paar chrom sachen an der Vespa. Damit es später keinen stress mit der Versicherung gibt, braucht man dann immer nen Beleg, dass das teilf für den typ zugelassen ist oder wie funktioniert das? Dankeschön Benedikt

hi, ich überlege mir ne Ape von 1982 zu kaufen, das Problem: Nur italienische Papiere. Im Netz habe ich gesehen, dass es für den laien kaum möglich ist Papiere zu bekommen und das man mit den italienischen Papieren zwar versichern kann, da stand dass das aber im Schadensfall zu Problemen führen kann. Stimmt das so? Gruß Benedikt

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT hi, was denkt ihr sollte man für dieses Gefährt auslegen. Was denkt ihr über den Zustan der Ape. wird man da noch viel für auslegen müssen, um damit zu fahren. ich weiß, dass sie keineswegs perfekt restauriert ist, der lack ist zum Beispiel schlecht, aber das ist mir auch nicht so wichtig, will eher fahren und ich finde die Ape schön. ich habe auch nicht so viel Erfahrung mit vespa-basteln, hab zwar schon seit 5 jahren ne XL2, aber die läuft ohne Probleme. sollte ich dann lieber erst mal die Finger von der ape lassen, wenn ich nicht so der Experte bin. Allerdings haben wir in Gießen, wo ich wohne einen Vespa-Club, da könnte ich mir sicher Ratschläge holen, wenns probleme gibt. Danke- Viele Grüße Benedikt

Hallo Freunde, Ich habe gerade bei Wikipedia nachgeschaut. Ist ziemlich kümmerlich was da steht. Hat nicht einer mal ne Facharbeit in der Schule oder so darüber geschrieben. Die könnte man dann ja mit wenig Aufwand ein wenig ummodelieren und schon wäre das Thema Vespa dort wesentlich besser repräsentiert.

Guten Tag, Wer kennt einen passenden Kupplungs-Seilzug für die PK XL2? Bei SIP gibt es den mit der Art.-Nr. 94080000 Allerdings steht da passend für alle Vespa Modelle und das hat mich nachdenklich gemacht. denn die Länge ist 2m und bei anderen Shops hab ich Kupplungszüge in 1,90m gesehen. Hat einer Erfahrung mit dem SIP-Zug? Vielen Dank

und läuft sie?

Hi, sind Alu-Felgen am 50er Roller erlaubt oder erlischt auch dadurch der Versicherungsschutz? Vielen Dank. Benedikt

jo prima, ich habs geschafft. einfach "Herdknopf" abgenommen und dann bei ausgebautem Tank gemacht. hoffentlich hälts auch. Vielen Dank an euch alle

guten Tag zusammen, Ich habe mein Problem bisher immer noch nicht lösen können. Ich krieg es einfach nicht so hin, dass diese Klammer dauerhaft hält. Jetzt habe ich bei rolleshop express ein Werkzeug zur Benzinhahnmontage entdeckt. Zu finden unter dem Suchwort "Benzinhahnmontageschlüssel". Könnt ihr mir vielleicht verraten, ob sich so etwas fü mich lohnen würde. Herzlichen Dank. Benedikt

ich krieg das Bild leider nicht hier reingeladen. Kann es aber gern per e-mail zusenden-

Hier das bild

Guten Tag, Heute habe ich den Benzinhahn rausgemacht, um den Luftfilter zu säubern. Davor musste ich diesen Klammer hier lösen. Jeztz will ich den Hahn wieder einbauen ich krieg den nur nicht mehr mit der Klammer gesichert. Kann mir mal einer verraten wie ich die Klammer auf den Hahn bze auf der dahinter liegenden Buchse anbringen muss, um das ganze zu sichern. mfG Benedikt

Guten Tag, Heute habe ich den Benzinhahn rausgemacht, um den Luftfilter zu säubern. Davor musste ich diesen Klammer hier lösen. Jeztz will ich den Hahn wieder einbauen ich krieg den nur nicht mehr mit der Klammer gesichert. Kann mir mal einer verraten wie ich die Klammer auf den Hahn bze auf der dahinter liegenden Buchse anbringen muss, um das ganze zu sichern. mfG Benedikt

genial, genau das ist der richtige Zug. weiß jetzt auh warum der Seilzug da nicht durch passte. Das Metallteil des alten Zuges steckte da noch drin und war total angerostet. Hatte aber gestern schon den halben Tag probier, das heraus zu bekommen, das hatte aber net geklappt. da hatte ich mir gedacht, das teil würde da hin gehören.

ne hab ich nicht vetauscht. Der bremszug passte einfach nicht da durch.

hi, wo kann ich denn einen passenden Bremszug für meine XL2 herbekommen (vorne)? Hatte einen bei rollershop -express bestellt, der passt aber nicht weil der für einen anderen Bremshebel konstruiert ist. Der hat so ne Öse dran zum einhaken. Bei meinem alten Bremszug war da so eine kleine art Blombe, die man in den Bremshebel eingepasst hat. Außerdem passt die Außenhülle des Zuhes nicht durch das vorgebohrte an der Felge. Dabei stand da, das ser Zug auch für die XL2 wäre. Die Hebel scheinen aber Original zu sein, jdensfalls haben sie das gleiche Produktionsjahr wie die Vespa. Herzlichen Dank, Benedikt

suche ich weiterhin

ja das suche ich, das gegossene Teil. Trotzdem vielen Dank für deine Hilfe.

leider wird das mit dem metallic lack nicht ganz so dolle werden, wenn ich das lackiere, Trotzdem Danke fürs Angebot

:wasntme:

hi, vielen Daank für die Hinweise und Tipps. Art- 65 ich würd deinen ja sofort nehmen, aber was kostet denn der Versand aus Ö?