-
Gesamte Inhalte
1.466 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Beiträge von King Kool Funky
-
-
Verkaufe einen frisch ausgebauten Serie 2 Motor von einer 125er LI.
Motor lief bis zum Ausbau, ist aber mit Kompressions-Problemen schlecht angesprungen und sollte revidiert werden. Der Motor ist soweit komplett. Ich hatte den Motor nie offen. Roller mit dem Motor gekauft und jetzt ausgebaut. Zylinder und Maghousing war aber schon mal unten vom Vorbesitzer - wie man sieht. Inkl. Auspuff, Vergaser, Zündung, Kickstarter, Bremstrommel (lackiert).
Artikelstandort: Götzis Vorarlberg/Österreich
Preis: Erledigt
LG Uki
-
und... Motorbolzen an Serie 2 sitzt so fest und tut kein Schnackler. Wie bekomme ich den raus? Hitze, Geduld, Gewalt, hilft alles nix.
-
Ölablass Schraube Motordeckel, was ist das für n Gewinde?
M16 x 1,5, oder M16 x 2?
Muss das nachschneiden bei meinem Deckel...
-
Up, neue Teile
-
Ich baue auch gerade einen Imola auf. 125er Gehäuse mit Linke Nummer und Spacer, 1mm Zylinderfußdichtung und 0,5 mmm am Kopf. Hatte Anfangs Probleme mit der Dichtigkeit und den Motor mehrfach abgedrückt. Linke Nummer war von Anfgang an dicht. Mir hatte es mehrfach an den Stehbolzen Luft durchgedrückt. Also bemerkbar hatte sich das beim Abdrücken am Kopf Stehbolzenverschraubung bemerkbar gemacht. Meine Vermutung ist, dass es beim Zylinderfuß, rein gezogen hat. Hatte dann alles nochmals runter gemacht, 1mm Zylinderfußdichtung gecheckt und nochmals entgratet. Ein Tropfen Dichtmasse um den Stehbolzen rum gemacht. Jetzt isses dicht beim abdrücken.
- 1
-
-
Hi,
ich bin auf der Suche nach einem Beinschild S3 für LIS ohne Chromring. Guter Zustand, sollte ohne oder mit wenig Aufwand für den Drybuild funktionieren und zum Lackierer gehen können. Orig. oder auch ein vernünftiges Reproteil. Bitte Pn wenn jemand etwas hat.
LG Uki
-
Hallo zusammen,
suche Auspuffanlagen.- Pipedesign Voyager für TS1/Imola
- JL KRP1 (am liebsten Bolt on)
- PM 25, auch gerne Evo
LG Uki -
Preise gesenkt
-
Ja nützt nix, Kettendeckel muss runter.
- 1
-
Bin dieses Jahr ca. 2000 Km damit gefahren ohne Probleme. Ist erst heute aufgetreten. Hatte den Block letzten Winter offen, Getriebe ist ausdistanziert nach Stickys, wurde da auch neu gelagert. Welche Hauptwelle und Getriebe kann ich garnicht sagen, Kupplung ist Liedolsheim.
-
Brauch mal euren Rat... Gerade eine 150 Km Tour gefahren. Dem Ende hinzu habe ich ein quietschendes schleifendes Geräusch vom Motor her vernommen. Zuhause Backen runter, mich neben den laufenden Motor gekniet und immer wieder Gas gegeben. Geräusch kommt ganz klar vom Motor. Dabei ist folgendes aufgefallen, bei den Gasschüben im Leerlauf, fängt das Hinterrad leicht an zu drehen. Roller steht aber auf dem Hauptständer und Hinterreifen hat Bodenkontakt. Im Leerlauf ist das Geräusch nicht zu hören und Reifen steht still. Kurzer Gasschub, schleifendes quietschendes Geräusch und Hinterrad dreht sich leicht. Jemand ne Idee?
-
Neue Artikel zugefügt.
-
Alles erledigt!
LG Uki
-
Hallo,
folgendes habe ich zu verkaufen:
Sitzbank grün orig. Style, nur testhalber montiert, nicht gefahren. Ein Sitzbankzapfen ist nicht dabei, gibts aber 9.- € zum nachkaufen.
Preis: 75- €
Kupplung 4 Scheiben, unbenutzt und nur Beläge geölt (Neue Beläge, neue Kupplungsspinne SIL, neuer Sprengring, verstärkte Federn Jockeys neu, die Metalscheiben sind Innocenti gebraucht).
Preis: 38.- €
Kupplungsfedern 5 Stück LTH verstärkt.
Preis: 10.- €
Standort: Götzis, Vorarlberg, Österreich
Versand aus D kann organisiert werden.
LG Sascha
-
Servus...
Ich würde einen einbaufertigen Motor für eine Serie 2 suchen. Gerne auch mit Zündung und Vergaser, optional auch mit Auspuff.
Basis S3 Smallblock wäre mir am liebsten, nur nicht mit orig. Zylinder. Also kein 125er, 150er oder 175er.
Falls preislich interessant wäre auch ein humaner 200er Largeblock vorstellbar.
Tuning gerne, aber auch hier nix wildes und nicht auf sehr hohe Drehzahlen ausgelegt. Der Roller soll in den Roller von einem Mädel und sie mag es gerne etwas dezenter.
Wenn jemand was abzugeben bitte direkt PN mit Infos und Preis an mich.
greetz Uki
-
Servus...
Bin auf der Suche nach einem einen Auspuff PM 25, die alte Version - nicht den Evolution)
LG Uki
-
Servus, bin auf der Suche nach einem Polrad kleiner Konus für elektr. Zündung. Sollte intakt sein, nix rausgebrochen.
LG
-
Vernünftiges Werkzeug zum Ein- und Ausbau Steuersatz Schalen Lambretta Rahmen.
Vernünftiges Werkzeug zum Ein- und Ausbau Lagerschale/Schutzkappe Lambretta Gabel.
Was gibt es, was kauft man da?
-
Also mein Block ist orig. ital. 125 LIS.
Vom Vorbesitzer wurden in meinen Block schon mal Silentblöcke mit Übermaß eingezogen. Somit hat sich der Sitz in meinem Block geweitet und das orig. Innocenti Maß passt nicht mehr. (In einer ersten Serie der BGM Silentblöcke wurde wohl mal ein falsches Maß ausgeliefert, versehentlich. Das liegt aber schon einige Jahre zurück.)
-
vor 6 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:
Wie ist das zu verstehen?
Welches Innocenti Mass? Das vom jeweiligen Motor des Kunden, oder wie?
Das orig. Maß der Silentblock-Aufnahme der ital. Motorblöcke sollte 36,00 mm sein. 36,05 - 36,08 mm sollten die Silentblöcke selbst haben. SCK lässt die BGM Silentblöcke wo auch immer produzieren mit einem Maß von ca. 38,00 mm. SCK lässt dann bei sich vor Ort, einem Nachbarbetrieb, die geliefrten Silentblöcke auf das Innocenti Maß abdrehen, damit sie dann passend verbaut werden können.
-
Am 14.5.2022 um 09:31 hat King Kool Funky folgendes von sich gegeben:
Ich berichte dann hier über meinen Lösungsweg.
Also es ging wie folgt bei mir weiter... Scooter Center hat mich kontaktiert und mir umgehend 2 Sätze BGM Silentblöcke in unbearbeitet zugeschickt. Die haben ein Maß von ca. 38,00 und somit genügend Fleisch um auf Wunschmaß abzudrehen. Gesagt getan, ein Clubkollege hat mir das dann auf mein Maß mit 36,25 abgedreht und nun passt alles wieder ohne wackeln und Loctite. Der Service hierzu vom SCK war echt super muss sagen, dickes Lob. Gut das SCK die BGM Blöcke auf 38er fertigen lässt und sie ihre Charge immer vor Ort auf das Innocenti Maß drehen lassen. Ich hab mir direkt, nach Tip von euch, noch welche davon ins Lager gelegt.
- 2
-
Naja ich hab kein 638 oder 648 da. Tendiere eher zum 638, da ist der Überbrückungsspalt größer. 638 lässt sich bei 175 Grad wieder lösen, das 648 bei 150 Grad. Bis Montag werde ich warten und die Infos von SCK abwarten.
Ich berichte dann hier über meinen Lösungsweg.
- 1
-
vor 8 Stunden hat Friseur folgendes von sich gegeben:
Entweder ist das Gehäuse ausgelutscht (weil z. B. falsch bearbeitet BGM Blöcke zuvor drin waren) Oder die Blöcke passen nicht.
Dir ja gleich 4 Stück. Dann hast Du welche als Ersatz.
Ja muss wohl so sein das Blöcke mit 36,2 (falsche oder alte Blöcke) in die Aufnahme mit 36,0.. gepresst wurden. Somit hat die Aufnahme jetzt 36,2 und ein paar zerquetschte.
Das mit dem Ersatz ist eine Gute Idee, das werde ich direkt anbringen am Montag.
Hast du Erfahrung mit dem Fugen Welle Nabe einkleben? Wie erwähnt, Jockeys meint das hebt.
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Geschrieben · Bearbeitet von King Kool Funky
Hatte jetzt überall ordentlich WD40 drauf und 48 Stunden wirken lassen. Danach hat er sich mit dem großen Hammer endlich bewegt. Bolzen ist hin, war der Kurze und kommt eh in die Tonne.
Hatte das jetzt das zweite und hab mir mal das Werkzeug dazu geholt für die Zukunft.
https://www.soulflat.de/shop-v5-1-1/Demontagewerkzeug-Motorbolzen
Danke für die Tips.