mantamanta

Seh ich nach 20 Jahren Vespa auch so, wobei man sagen muss, dass die Kisten grundsätzlich halten, solange man sie nicht ohne Plan heiß macht. Abschmieren, Wartung, Kontakte (zumindest bei den Teilen vor PX), ist halt so bei einem Fahrzeugkonzept der 50er Jahre. Ich bin mehr als 100.000 km Vespa gefahren, wie viele andere hier, jeden Tag von 1991 bis 1997, jetzt eher sporadisch. Alle 1000km ist da im Schnitt etwas zu tun, wie das bei Automaten ist, keine Ahnung.

Find die mal gut, steht doch auch da Soll wohl soviel heißen, wie zum Prototyp umgebaut. Sieht liebevoll gemacht aus, finds cool

Kauf die Kiste, egal ob komplett oder nicht. Schwierig dürfte es Fahrwerksteile einschl. der Felgen aufzutreiben, Bremstrommeln und Gaserteile dürften ebenfalls rar sein. Elektrik sollte bei ner italienischen kein Problem sein, keine Ahnung wie das bei der SS war, aber die GS/4 hatte zumindest in der D Version eine Batteriezündung. Wenn die Zicken macht, wirds schwierig, kannste aber umrüsten. Wegen fehlender Schriftzüge würd ich mich nicht verrückt machen bei so nem Hobel.

Ja - und leckere Teilchen

Lambretta: 1 Stunde fahren, 2 Stunden schrauben Vespa ist leider nicht besser, vor allem wenn es ans Heißmachen geht Wobei die originalen eigentlich OK sind, auch von der Haltbarkeit. Lambretta weiß ich nicht, hatte nur mal ne LI125 vom ital. Schrottplatz. Die sprang mit frischem Sprit direkt an. Bin damit auch ne Zeitlang gefahren, war halt original. Dann laufen die.

Hat jemand von Euch vielleicht noch ein Dreibein Abzieher?

Keine Ahnung, warum Du lügen solltest. Hab ich auch nicht behauptet. Ich kann es mir nicht vorstellen. Aber warum ist es Dir nach meinem Beitrag wichtig, genau das zu fragen? Ein Freund von mir arbeitet bei ner Versicherung, der war früher Teamleiter in der Schadensregulierung - der kann Euch mal Sachen von Lügen mit kurzen Beinen erzählen. Wenn Du teilweise mitkriegst, was die Leute sich aus den Fingern saugen, um ein paar Hunderter von meinen eingezahlten Beiträgen mitzunehmen, wirds mir ganz schlecht. Versicherungen funktionieren ja auf Gegenseitigkeit, da zockt man nicht ab. Passiert aber, nur kommts fast immer raus. Die Stelle am Beinschild wo bei Dir die Beule ist, ist ziemlich stabil, das arme Kind kann man da nur sagen. Ich kanns echt nicht glauben, sorry. Reifenspuren hin oder her. Ein Gutachter der gegnerischen Versicherung würde sicherlich auch den Hergang des Schadens beleuchten wollen. Der wird schon die richtigen Fragen stellen. Wie gesagt, schwer vorstellbar.

So ein Schaden - den hat ein Kind mit nem Fahrrad verursacht ???? War das ein 150 Kilo Kind? Das kannste Deiner Omma erzählen Für diese Art von Kaltverformung ist eher ein Parkrempler zuständig. Haftpflicht und Fahrzeugschäden ist so eine Sache, viel Glück!

Ich bin BVB Anhänger - hat jemand etwas dagegen ? Eure Farbdiskussion ist genau so sinnlos wie überflüssig, Jungs - die einzige Farbe für einen Motorroller ist Orange, noch mal zum Mitschreiben O-ER-A-EN-GE-E

War ein wirklich gelungener Abend Morgen 10:00 ist gebongt - Neckarwiese ist ein guter Treffpunkt! Bin da.

Nie Stress gehabt, nur mal ermahnt worden (kein Spiegel und gelber Scheinwerfer) Auch schon 12 Jahre ohne TÜV - kein Problem

Würd Dir dringend zu einem Anwalt raten - ganz im Ernst. Kann ansonsten sein, dass Du *nix* kriegst - oder pro Monat TÜV noch 100 Euro oder so. Sieht wie eine wirtschaftl. Totalschaden aus - vernünftig reparieren wird die 700 wohl überschreiten.

Wenn Schrauberqualitäten nicht zum Einsatz kommen sollen, würde ich eher nicht zu einer Vespa raten. Helmfach hat die cosa, ist als 200er in brauchbarem Zustand weit unter 1000 zu haben. Die Cosa wird in ein paar Jahren sehr rar sein, quasi die SS der 2020er Jahre

Alles irrational jedenfalls - ein alter Roller hat ja höchstens einen ideellen Wert. Wenn den einer zahlt, ist doch OK. Darum gehts mir auch nicht. Ich bin annoyed von irgendwelchen Leuten, die eine Story und ein Bild posten mit der Frage nach dem Wert... Die Cosa ist vllt. die 180 SS von übermorgen, die Teile werden ja reihenweise geschlachtet und dann selten und in 20 Jahren werden die ersten 40.

Ist doch eh alles Banane, irgend ein Newbie stellt ein Urlaubsfoto aus Italien mit ner ss rein - fake? Der Topiceröffner scheint sich aus der Diskussion eh zurückgezogen zu haben. Die Sache ist gegessen - die Mär von SS für 7K oder Rally 180 für 8K, wie hier schon angeboten und nicht verkauft

Wäre dabei Ich war da schon mal mit den Arbeitskollegen, ist echt gut da!

Halt ich für entschieden zu hoch. Mehr als 4K würd ich nicht dafür einschätzen. Versuch mal mit 3. Frag den Verk. was er erwartet! Ein Angebot würd ich niemals machen. Der will Dir ja was verkaufen. Erste Regel des gelungenen Einkaufs: Angebote macht immer der Verkäufer.

Ich war ne Stunde mit der Rally auf dem Weg, mal die Vibrations testen. Hab das Lüra jetzt um 120 Grad gedreht montiert, jetzt hats nur noch good vibrations. War saukalt, weils schon dunkel war. Die LML will ich auch, aber erst mal warten bis die als 200er rauskommt. Soll wohl nicht schlecht sein, vor allem für das Geld kriegste ja kaum was gutes gebrauchtes. Und verbrauchstechnisch soll das ja wirklich saugut sein mit unter 2 Liter auf 100 km.

Ich bin vor 15 Jahren über Fredrikshavn nach Göteborg mit der Fähre, das war preiswert und gut. Vor allem kostete es die Hälfte, wenn man in einem schwedischen Reisebüro gebucht hat. Auf den Brücken wirds sehr windig sein, weiß nicht, ob das mit nem Roller Sinn macht.

Wie machst Du das? St. Petersburg und dann Finnland? Oder gibt es da jetzt was ohne Fähre?

doch, aber auch die PX... Die Verkaufszahlen waren sehr niedrig

Ja, Musik und Mode Ja, Musik und Mode

Also wenn schon das, dann aber von Billy Ocean:

Unser Haustopic mutiert so langsam zu einem Technik Topic Wer von Euch mag eigentlich live gespielten guten Jazz? Gibts Donnerstags abends immer im Jazz Haus HD, bei der Kulturbrauerei. Fängt um neun an.

Meinst Du wegen der Situation der Leitung beim Einfedern?