px200

Ist schon ziemlich krass wenn einem ein Köter direkt an die Karre

all inclusive --> Französich mit Aufnahme

vor dem Sex -> preis verhandeln

heike feucht --> immer gut

pissen -> im stehen

Geflügelschere --> Brotmesser

Jetzte dürfen die Kiddis schon mit 16 "Auto" fahren. 16. Also wenn ich mir die alle mal so anschaue, ist keiner von denen mit 18 in der Lage eine Auto zu fahren. Dazu kommt noch das die Karren, die die fahren dürfen mehr ein Hinderniss sind als alles andere. Im ganzen sehe ich die Sache eher seeeehr skeptisch entgegen. Früher waren wir froh wenn wir Mofa fahren durften, heute muss es schon ein "Auto" sein. Und was für eins !!!! :puke: :puke:

Über-Zeugung --> zwangs Kastration

Mindestens eine! -> fast zu viel

Qualmendes Loch -> Fischgeschäft...

burgerking----->stinkende Toiletten

Ich hoffe das ist nicht ansteckend.....

--Du riechst aus dem Mund wie ne Kuh aus dem Arsch.. --Dich muss man doch in Mehl wälzen um die feuchte Stelle zu finden... --Wenn der Kuchen redet hat der Krümel sendepause -- Man..bist du immer so hässlich ? --Hurenbock --Nuttenpreller --Fettarsch --Sackgesicht

Korn ist Basis --> Strohrum

Ich kann eigentlich nur gutes von den Jungs berichten. Sie nehmen sich für jeden Kunden Zeit und haben eigentlich auch immer eine Antwort auf Fragen. Das einzige das mich etwas stört ist, dass es seit Monaten nur Rabattaktionen auf Plastikbomber Teile gibt.

# GENAU ....

Peinlich....es wahren die Stehbolzen...habe anscheinend bei der Montage nicht auf die Gewinde geachtet. :uargh: :uargh:

Ja, das Problem ist nur oben. Das mit den Gewinden muss ich mal Prüfen, aber ich meine sie wären alle gleich lang.... Wenn nicht muss da ja mein Prob liegen..

Es ist keine Langhubwelle verbaut und die Fußdichtung ist auch drin. Es ist ein ganz stink normaler PX200 Motoer. Der Zylinder ist auch (noch) nicht bearbeitet. "Aber ich versteh dein problem nicht so ganz. Wenn du deinen Zylinder fest schraubst, kannst du ihn nicht mehr ankicken, wenn du etwas anlockerst, gehts?" Nicht ganz, wenn ich den Stehbolzen etwas lockere, dann geht es wieder. Er also nicht ganz so weit im Zylinder verschwindet. Aber das ist ja nicht normal... Es sieht so aus, als würde der Stehbolzen auf die Kurbelwelle drücken.

Hi, ich hatte schon mal angefragt ob der Original Stehbolzen von der PX200 auch für den Malossi passt. Alle meinten ja. Jetzt habe ich also den Zylinder eingebaut, mit den Original Stehbolzen. Wenn ich den oberen Stehbolzen (Karosserieseitig) fest ziehe, kann ich den Mototr nicht mehr antreten. Die Kurbelwelle hängtfest. Ich das Teil also nicht so fest gemacht. Und schon geht es, aber der Zylinder bringt nicht genug Druck auf die Dichtung. Also sift das ganz ordentlich und vom Leistungsverlust wollen wir garnicht erst sprechen.... Was nun ? Sind die Stehbolzen doch zu lang ? Oder ist was anderes zu beachten ? Hoffe mir kann jemand weiterhelfen... ( (

Ich habe so ein Teil schon mal bei uns in Grevenbroich gesehen. War aber in rot und ist schon eine weile her....

Hallo zusammen, werden beim 210er Malle kürzere Stehbolzen als beim original 200er Zylinder verwendet ?

Normaler weise bekommt den Puff ja auch nicht runter. Das Ding backt derart fest..... Aber im diesen Fall NICHT !!!

Das werde ich später direkt mal ausprobieren..... Würde mich trotzdem mal interessieren woher das kommt...normal ist das doch nicht.

Diesel ist doch im Moment auch im Angebot , oder ?