sockenkopp

vielen Dank...gut zu wissen...

ja leider, das Thema hatte ich bereits hier im Forum angesprochen. Letztendlich bleiben mir 4 Möglichkeiten: 1. Prüfer finden, der mir 150 ccm ohne Blinker einträgt und das Straßenverkehrsamt spielt auch mit 2. Blinker verbauen (wobei das keine Alternative für mich ist) 3. die 150 ccm nicht eintragen lassen 4. oder alles original lassen

Hallo Steven, erst einmal Danke für Deinen Beitrag. Die VNB soll nicht als Alltagsroller genutzt werden (dafür habe ich die GTS 300), sondern eher für Wochenende und an schönen Tagen. Ich denke, damit kann ich sehr gut mit der 6V Lösung leben. Zur Farbe habe ich mir schon Gedanken gemacht, ich möchte eine ziemlich originale helle Farbe, zu der auch WW-Reifen passen. Wo es da aber letztendlich hingeht, kann ich noch nicht sagen. Das Thema mit der Feder und dem Dämpfer hinten hatte ich noch nicht auf dem Schirm, guter TIP... VG

ahhh, ok...

was kostet die Umrüstung?!? Dann muss ich auch sämtliche elektr. Verbrauer auf 12 Volt erneuern, also Glühlampen, Hupe, hmmm, das wars ja schon...

Hallo Thall1, erst mal Danke für Dein Kommentar. Welche wesentlichen Vorteile bringt die elektr. Zündung mit sich??? Die O-Lackfrage ist wirklich reine Geschmacksache, finde ich an einigen Vespas ganz cool, ist aber nicht meins... VG

Hallo Member, ich möchte hier kurz mein neues Winterprojekt (zumindest bzgl. der kalendarischen Jahreszeit) vorstellen. Für mich persönlich ist es eine Herausforderung, da ich bisher nur an Autos und meinen beiden Vespas PX und GTS geschraubt habe. VNB4T, Bj '63 aus Italien (mit Abmeldebescheinigung und Kaufvertrag) Zustand dem Alter entsprechend Ort der Leistungserbringung: Keller / Garage Werkzeug: den üblichen Hobbywerkzeugkasten Schraubererfahrung: keine (zumindest bei Oldies) Ziel: Restauration mit mehr oder weniger Originalteilen Projektdauer: 2 Jahre ?!? Bitte erwartet hier keine tägliche bzw. wöchentliche Aktualisierung. Ich möchte mir mit diesem Projekt Zeit lassen, den davon habe ich reichlich. Viel mehr möchte ich dieses Thema nutzen um gezielte Fragen zu stellen und damit meine kaum vorhandene Erfahrung auszugleichen. Ggf. finde ich hier auch den ein oder anderen netten Kontakt, der mir mit Ersatzteilen helfen kann. Ggf. hilft dieses Thema auch anderen unerfahrenen Schraubern, die sich an ähnlichen Projekten versuchen wollen...Über das Motormanagement habe ich mir noch nicht so richtig Gedanken gemacht, entweder original lassen oder vlt. 150 ccm PX Zylinder mit anderem Vergaser und Puff, mal sehen. Dazu aber viel viel später mehr. Vom Lack her soll sie neu lackiert werden, also vorher Strahlen, etc... Sooooo, genug gelabbert...hier schon mal ein paar Fotos... Am letzten WE habe ich schon mal begonnen, die Lady zu zerlegen (und natürlich habe ich mir von jedem Anschluß Fotos gemacht ). Von der Basis her, zumindest aus meiner Sicht, ganz OK. Linke Seitenhaube durchrostet und Rahmen hinten links durch. Und da kommen auch schon meine ersten Fragen: Sind die Repro-Teile (Seitenhauben) von SIP bzw. Scooter Center passgenau, oder ratet ihr davon lieber ab? Was sollte man, wenn die Lady eh schon einmal zerlegt ist, ändern bzw. anpassen, ich meine nicht erneuern wie zum Beispiel alle Dichtungen und Lager, sondern eher anstatt 6 Volt direkt auf 12 Volt umrüsten. Also was ist must to have und was nice to have. Sooooo, das soll es erst mal gewesen sein... VG

...ich würde mich auch an dessen Vorgesetzten wenden, bzw. an den Prüfstellenleiter. Er kann doch nicht einfach Gesetzestexte ignorieren... Dann bist Du zwar das letzte Mal bei dieser Prüfstelle, aber was soll...

Ich denke meine Frage ist ausreichend beantwortet, ich komm um Blinker nicht drumherum. Bevor hier noch mehr Gemüse gepostet wird... Besten Dank an alle...

Wie das ?!?

Hallo Member, gibt es denn jetzt eine funktionierende Datenbank bzgl. der Briefkopien bzw. Gutachten ??? VG

...und dann ist es wahrscheinlich mit Lenkerendenblinkern nicht getan. Habe auch schon Vespas mit großen viereckigen Blinkern vorn und hinten gesehen...nach meinem Geschmack einfach nur häßlich...

OK, dann habt vielen Dank für Eure Antworten...

geht da kein Weg daran vorbei, außer die Eintragung zu vernachläßigen?!?

Guten Morgen, Betrifft: Blinker an VNB Bj '63 (Italien), noch nicht in Deutschland angemeldet Meine Erkenntnisse aus der Suchfunktion: Krafträder bis 125 ccm sind von Blinkern befreit, bedeutet: Bei der Neuanmeldung in Deutschland muss ich keine Blinker verbauen... Meine Frage: Wenn ich die VNB auf 150 ccm bzw. 177 ccm tunen inkl. Eintragung möchte, muss ich dann Blinker verbauen, da ich über 125 ccm komme? VG

was läuft da aus, wg der Pfütze auf den Fotos...

...probiers mal bei zonzoo, da hab ich meine alten handy's verkauft...

...würdest du deine frau einem anderen für ne party leihen... ...viel glück und sach bescheid, wenn es jemanden gibt

Tach gesacht, P: Neupreis 32,00 Euronen, hier für 20 + 6,90 Versand O: bei mir in Bonn R: Rücklicht P/PX Klarglas inkl. Leuchtmittel (SIP ArtNr: 56225000) N: nur hier O: alles meins, meins, meins Grüße ---------------------------------------------------------- Pushen erst nach einer Woche erlaubt. Den eigentlich hier drunter stehenden Pushbeitrag hab ich mal weggeblendet. DankeBitteProst für Beachtung. *** REGELWERK ***

immernoch interesse an drop mit schnick schnack drum herum und evtl. gabel mit scheibenbremse und so

und wie löst ihr das mit dem anschlag??? von wegen loch bohren und sechser schraube rein

alles schon nicht schlecht, aber was gibt es noch für möglichkeiten... ich lese immer was von kurzgasrohr, oder nur griff. und bei sip gibts die teile (kurzgasgriff= ja auch schon für unter 30 tacken...

Hallo, auch auf die Gefahr hin, dass das Thema schon bearbeitet ist (in der Suche hab ich nix gefunden). Ich möchte mein rechts Handgelenk schonen und einen Kurzgasgriff/Schnellgasgriff verbauen. Wie geht das? kaufen...alt raus...neu rein...fertig...spaß haben Oder muss ich noch irgendetwas beachten??? Was brauche ich dafür? (reicht ein Kurzgasgriff von SIP oder ähnlich, oder brauch ich ein extra Zug) Was muss ich investieren, Kohlemäßig??? grüße

falls einzeln, dann interesse an drop und evtl. sitzbank...

drop noch da??? wieviel grad? wo gemacht? was ist das für ne anzeige oben mittig?