andepanzer

hallo, bin gerade dabei meine kurbelwelle zum ersten mal aus der lima seite zu lösen, um neue simmerringe dranzu machen. jedoch bekomme ich die welle nicht raus habs mit nem gummihammer leicht verscuht aber hab angst dass was kaputt geht. wie macht man die kurbelwelle raus einfach mir m hammer oder muss ich da noch was lösen? mfg andy

was kann am halbmondkeil falsch sein? hab ihn schon draufgemacht. gruß

hallo, hab das problem dass meine vespa im leerlauf immer enorm hochdreht. wenn ich dann n gang reinmache und n bisschen kopmmen lasse geht es wieder. an was kann es liegen? ansaugstutzen hab ich extra neu abgedichtet und vergaser richtig festgemacht. bitte helft mir weiter mein motor tut mir schon leid gruß andy

hallo, also habs geschafft war echt so dass es mit dem schalten anscheinend nur in eine richtugn geht wundert mich aber da ich das letzte halbe jahr immer andresrum gefahren bin ^^ danke für die hilfe :) gruß

hallo. hab gerade die vespa angeschaut also mit viel kraftaufwand lassen sich die 4 gänge am motor durchschalten hab ne pk xl1 werd enachher mal schauen obs geht weenn ich die züge wechsel werde dann berichten. mfg (4 gang motor hab ich zu 1000%)

ja schon klar dass ich ned vom 3. in de 1. schalte s is so wenn ich ganzt normal ruhig fahr!

hallo, ja habe die züge falsch rum drauf aber das macht ja keinen unterschied ich schalte lieber in die andere richtung liegt mit besser ;) aber ich kann nur bis zum 3. schalten an was kann das liegen? bin am verzweifeln! und ich hab noch n problem wenn ich runterschalte dreht sie immer enorm hoch aber ka warum. mfg andy

hallo, hab heute meine vespa komlett zusammengebaut aber sie schaltet nicht richtig. ich kann zwar in den leerlauf, und 1+2 gang schalten aber in den 3+4 nicht. außerdem weis ich nicht in welche richtugn der 1 und welche der 2 gang ist. an was kann es liegen dass der 3+4 nicht gehn? mfg andy

hallo luke also ich hab nen dr75 ccm mit 2 überströmern aber mein kolben sieht n bisschen anders aus hat keine so löcher wie deiner. mfg andy

hallo, danke für die hilfe. der fehler war, dass eines der kabel von der zündung durchgescheuert war. merci für die hilfe! mfg

danke für die schnellen antworten! werd emorgen mal nachsehen. mfg andy

hallo, hab schon wieder n problem! hab heute meine vespa nachdem sie komplett zerlegt war getestet. sie sprang an aber drehte dann immer höher und alls ich sie ausmachen wollte ging sie einfach nicht ab, nur als ich den zündstecker zog. woran kann es liegen? zündschloss?oder welche farbe haben die kabel die die zündung unterbrechen und wo sin sie angeschlossen? mfg andy

hallo, danke für die antworten habs hibekommen hab luft aus reifen rausgelassen. ist aber maßarbeit mein liber scholli, vllt 2mm platz zum reifen. mfg

hallo, hab mir hier im forum für meine pkxl1 nen sitp lus gekauft. beim einbau hab ich gemerkt dass wenn der sito drauf ist der reifen nicht mehr drauf passt. hab ich den falschen pott oder gehts trotzdem indem ich zuerst den reifen montiere? mfg

hallo, wollte fragen ob es nirgends ein kompletter zugsatz für ne pk xl gibt. einzeln is es ja bös teuer. mfg andy

hallo, suche ne pks kaskade oder eine andere pk kaskade mit gitter vorne. muss nicht aus metal sein wäre jedoch super. mfg andy

hast pn ;)

hat keiner erfahrung mit der retrokaskade???? gruß

würd emich auch ma interessieren ob das wa sist ode rnur billig von jemandem zusammengebastelt gruß

hätte interesse an der kaskade:)

ahja immerhin schon mal was. was müsste groß angepasst werden um die kaskade der pk s einzuabauen?

hallo, wollte mal fragen ob es möglich ist auf ne pk xl ne neue kaskade draufzumachen die vllt von einer v50 oder ähnlichen älteren sf modellen kommt, da ich die pk kaskade einfach ned schön finde. mfg andy

ja aber vllt hat es ja schonmal jemand machen lassen dass ich ne preisvorstellugn hab möchte mich ja ned übern tisch ziehn lassen. mfg

hi leute! habe ma ne frage zu meinen blinken. habe meine vespa na komplett zerlegt, da ich sie beschichten lassen möchte. aber da ich dass hässlige gepäckfach der xl1 nich mehr haben will müssen auch die blinker weg und daher die 4eckigen blinkerfenster auch. was würde so etwas kosten wenn ich das von einem karosseriebauer machen lasse würde? der müsste ja dann ein blech einschweißen und dies perfect anpassen, da ja kein spchtel verwendet werden kann. ist das überhaupt möglich? mfg andy

hallo, hätte interesse am seitenständer. ist der überhaupt stabil sdas blech sieht ein bissl dünn aus. mfg