andepanzer

ja kann es bei ner kaputten cdi sien dass die vespa überhaupt angeht und n stückchen fährt? gruß

hallo, hab heute mal ne 42er nebendüse eingebaut. aber die vespa läuft kei bisschen besser. wenn sie anspringt kommt sie einfach nicht auf touren. ich kann vllt 10 meter fahren und dann wenn ich in beschleunige fängt sie an zu stottern und geht aus. danach kann ich sie nal warten wieder ankicken. binam verzweifeln. gruß

hab doch wie oben geschrieben nen 75er dr zylinder drauf, ist sie dann trotzdem zu groß? gruß

ja schon kalr also nebendüse ist ne 45er. ist die falsch war von anfang an drin. gruß

hallo, also hab nen dr 75ccm mit ner 70er HD und originalen ND müsste 45 oder 50 sein.ist die bedüsung falsch? sonst isz alles original. gruß

hallo, hab immer noch probleme mit meiner pk. hab wegen dem stottern evtl fehlzündungen jetzt ein neuer pickup und den originalen auspuff angebaut. sie fährt jetzt etwas besser im 1. und 2. gang aber wenn ich hochdrehe fährt sie eg garnicht mehr sondern stottert und fährt nicht mehr . an was kann es liegen? flaschuft, zündung kaputt? ich hab keine ahnung kann nur sagen dass der motor neu komplett abgedichtet ist. mfg andy

also oring is drin und sonst eigentlich auch alles ok. die zündung habe ich auch auf die vorgegebene markierung gestellt. mfg

hallo, hab sie gerade nochmal getestet also mit m hochdrehen is n bisschen besser,hab den vergaser mal gereinigt. bin vorhin das erste mal schneller gefahren und festgestellt dass die vespa wenn ich sie hcohdrehe n haufen fehlzündungen hat an was kanns liegen? peace

hallo, also is ne pk xl1 mit ned normalen dr75 und ner 70er hd nebendüse ist gleich und der rest ist eigentlich alles ok gruß andy

hallo, hab immernoch das problem, dass meine pk im standgas immer hochdreht also am anfang ist se ganz normal und mit der zeit dreht se immer höher. hab schon alle simmerringe getauscht und neue dichtungen reingemacht also kannes ja eg nur noch am vergaser liegen aber was kann da falsch sein? hat irgend jemand ne ahnung? mfg andy

hallo hab eine gefunden hat sioch geklärt, weiß leider nicht wie ich es schließen kann. mfg

hall, ich such ne gut erhaltene kurbelwelle für ne pk 50xl1 die rund läuft und keinerlei macken hat. wenns geht sollte das lager noch drauf sein. mfg andy

kann ich des selber prüfen oder macht das der händler und kann der sie auch wieder richten oder muss ne neue her? gruß

sieht super aus. hättest du mir mal den farbcode falls es einen gibt? mfg

guten morgen, hab ma ne frage wegen meiner kurbelwelle. bin gerade dabei meinen pk motor in welchen ich neue simerringe eingebaut habe zusammenzubauen. wenn ich jedoch die motorhälften zusammenstecke dreht die kurbelwelle nur halb und bleibt iwo hängen ich glaube am einlass. ist das wegen den neuen simmmerringen oder ist die wele dann beim ausbau verbogen? gruß und danke

danke werde es nachher gleich mal versuchen.

hallo, hab gerade meine antriebswelle wieder eingebaut und hab jetzt n problem da meine mutter die gangscheiben vertauscht hat. hat jemand ne explosionszeichung wo man genau sieht wie herum ich die zahnräder nacheinander einbauen muss? und ist es normal dass die gänge nicht einrasten wenn ich die scheiben drauf habe? gruß

hallo, sind die teile gebraucht? hätte interesse. könnte ich ein bild an [email protected] geschickt bekommen? mfg

hallo, ich suche für meine pk xl eine komplette schaltraste oder eventuell auch nur die untere runde scheibe wo man die züge einhängt. wenn ihr eine habt einfach pm. gruß

hat alles geklappt hab jetzt endlich alle wellen raus. jetzt muss ich nur noch den kleinen stift unten an der platte wo man die schaltzüge einhängt rasubekommen. gruß

ja werd ich versuchen aber hab grad das problem dass ich keine ahnung hab wie ich die "schalthebel" von der antriebswelle wegbekomme. also ich meine die kleinen klötze die die klaue nach oben und unten bewegen. mfg

habs jetzt geschaft mit ner vollen kartusche gas ^^ aber jetzt bekomm ich die antriebswelle nicht raus die müsste man ja eg auch einfach rausschalgen können oder muss der kickstarter zuerst weg? kann ich das lager auch erwärmen aber dann geht ja der simmerring dahinter kaputt oder? mfg

also die welle ist noch im motorgehäuse aber ich habs jetzt auch mit warmmachen verucht aber statt dass die krubelwelle welche sich keinen mm gerührt hat ist die nebenwelle rausgegangen. mfg

muss ich dan das gehäise erhitzen aber wird die welle dann nich auch warm? mfg

habs mit 1 tonne wd40 veruscht und hammer aber ist nichts zu wollen nicht mal ein millimeter berwegt sie sich. müsste sie also einfach bei leichten schlägen rausfallen? oder kann es sein dass das lager kaputt ist? mfg