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Hey Leude! Mach mir schon seit einiger Zeit gedanken, was ich wohl auf meine PK 50 XL1 (19/19er, Überströme angepasst, 75er DR) für nen unauffälligen Auspuff setzen soll. Hab jetzt ein paar mal was über die Banane gelesen, kann sie beim Scootercenter aber nicht unter XL1 finden sondern nur unter den alten Smallframes. Kann mir jemand sagen ob ich die ohne viel gefriemel (kein schweißen und so) auf meine PK bekomme und wenn ja wie?! Brauch ich da nen passenden Krümmer? Hat jemand die vielleicht auf seiner drauf und kann mir sagen wie die sich fährt (Chakteristik, Klang, Lautstärke). Im Moment ist noch ein Sito plus drin. Macht es überhaupt Sinn den zu tauschen? Freu mich auf eure Antworten, Chris

Hi! Schau doch mal unter verkaufe, da verkloppt einer gleich 2. Ne XL1 und ne 50S (noch älter). Schön sind die 50S natürlich, wenn sie keine Blinker haben. Ich würd dir trotzdem ne XL1 empfehlen, da die zumindest schon ne Tankanzeige haben was bei längeren Touren schon recht sinnvoll ist. Greetz!

Kleiner Tip: Unter "Verkaufe" verkauft einer seine 150er Lami. Ein sehr schönes Teil. Setz den Dragster in den heißen Draht oder in ein "Plastikforum" (versuchs mal unter: www.sip-scootershop.de/web/de/kleinanzeigen oder www.rollershop-express.de), verbimmel den und kauf dir das Schätzchen. Tauschen wird wohl niemand

Hi! Also: Irgendwie kann ich meine Freundin ja verstehen. 30 Kilometer auf dem Höcker einer Monositzbank sind für die trainierteste M****i nicht zu verkraften (übrigens auch scheiße für mich - eine Woche durfte ich da nix mehr reinstecken ) Deshalb hier die bitte meiner Freundin weitergeleitet an euch: Bitte kauf dir eine Doppelsitzbank! Entweder die stinknormale für ne PK XL1 oder (gibts die überhaupt für PK?) eine Yankee. Wenns geht günstig, da nicht zum rumstylen. Danke, Chris

Hey Mr. Hydroman! Hätte den Drop vom Zirri auch kaufen können, habe allerdings ne XL1, passt also nicht. Ich hab ihm den Tip gegeben, dass du einen für ne 50S suchst. Will mich ja nicht einmischen, aber mit Tacho etc. ist 35 Eus doch wirklich ein wenig niedrig. Du weißt, dass so ein Ding ohne Anbauten im Nichttausch 230 Euro kost. Das mal nur so als Messlatte Versuchs mal mit 135 - das wär wohl fair.

Ja sichi, bloß kein Streß! Wenns innerhalb der nächsten Woche klappt wärs cool. Danke, bis denne...

da bin ichs doch nochmal. Wenn du magst und es nicht all zu dolle Umstände macht kannste mir ja mal ein paar Fotos zuschicken. Das wär nett!

natürllich hab ich interesse dran, sonst hätt ich das topic ja nich eröffnet - selber Wenn er nicht all zu ausgeblichen ist hätte ich so an 45 eus gedacht. Kann sein, dass ich übrigens erst am Montag wieder ins Forum komme aber kannst es dir ja mal überlegen. Schönes WE, let it roll!

cool, dass die Smileys so gut funktionieren ....****ÖÖÖ-=... grrrrr

Joh, da is ja alles gesagt java script:emoticon('')

Danke für eure Mühen, aber Monsieur Wrobel hat schon den Auftag erhalten meinen zu dropen. Da weiß man was man hat. Thanx Trotzdem

Würd halt gegen den originalen plus Wertausgleich tauschen. Allerdings muss ich dazu sagen, dass es ein Drop für ne XL1 sein sollte.

Tachsen! Hat wer noch nen PK-Drop wo rumliegen oder Rückenschmerzen und ist bereit zum Tausch?

werd mich mal in die Auktion reinhängen. Thanx

Tach wie gayts? Ich suche für meine PK-XL ne GFK-Monobank. Ich kann die nirgends finden, immer nur für PX und die dürfte meiner Einschätzung nach nicht passen. Weiß einer wo man so was herbekommt oder wie man ne PX-Bank passend kriegt? Und nowatt: Wer verkauft nen Drop für PK? Checkt ma, Tschöööö

Hi, ich hatte den Pinasco unter ner PKXL2 Automatik und das Ding lief gerademal 52. Allerdings war sie im Anzug erheblich zügiger. Geht sogar mehr als meine jetzige PK-Schalt mit 75ccm. Der Zylinder ist allerdings sehr zuverläßig. Hatte nie Probleme. Als Auspuff geht leider kein Polini, da gibts nur den Sito und der bringt nix, nur Krach. Dir is auch klar, dass das die 2 einzigen Methoden sind an ner Automatik rumzupopeln. Die bekommst du nicht schneller als 55.

Das isses halt... Wenn ich die Möglichkeit hab die 100 zu fahren, mach ichs auch - naja, ab und zu zumindest. Aber im Endeffekt hast du recht. Weil, ob die mich jetzt mit 86 (125er) oder 150 rauswinken spielt am Ende auch keine Rolle mehr Hab nur gerade noch mit nem Kollegen gesprochen, dem se seine PX80 mit 139er in Tüten zurückgeschickt haben. Und der Anblick is sicher nix für gute Laune. Thanx für die Tipse

Hmm... Da is ja nu von schwarz bis weiß alles bei Aber da ich mir eh nich vorstellen kann, mit ner 50er mit 100 an unseren pingeligen münsteraner Bullen vorbeizuheizen kommt dann doch der (auch zuverläßigere) 125er original in Frage. Hat vielleicht noch jemand irgendwo einen rumfliegen?

Yo! Nachdem ich ja jetzt doch feststellen muß, dass mir der Großteil zu nem Umbau auf PK125Motor anstatt Tuning rät, hier die Frage: Watt kost denn son Motor und hatt jemand noch irgendwo einen zum verbimmeln? Is der Umbau sehr aufwändig? Sorry für die doofen Fragen aber bin halt noch Rooky. Holdrio

Hallo Freunde! Hab gerade eine PK50 mit nem 75er D.R., ner Rennwelle und nem Sito gekauft. Schönes Teil, wird wohl der Anfang einer Sammlung. Der Virus hat gepackt Leider ist immernoch bei 55 schluß. Der nette Kollege, dem das Schätzken vorher gehörte meinte, ich solle einen 112er Polini mit nem 19/19er Vergaser verbauen. Mit dem eingebauten Sitoplus wären dann 75 drin, was mir auch reichen würde. Mit nem Simoni wären rund 90 drin. Leider ist mir der Simoni allerdings etwas zu auffällig (Optik & Akkustik), da das Teil noch mit V-KZ fährt. Vielleicht hat ja jemand Erfahrung, welchen dezenten Auspuff man noch nutzen kann oder welche anderen sinnvollen Veränderungen machbar sind. Vielleicht ist noch zu beachten, dass ich technisch selbst (noch) nicht so versiert bin und keine Lust habe, alle 2 Tage den Vergaser zerlegen zu müssen, damit sie zuverläßig läuft. Also etwas was mich auf ner Schönwettertour auf nem Sonntag nicht im Stich läßt. Danke schonmal für eure Anregungen, Chris

Hallo Leute! Erstmal muss ich ja sagen, dass es immer praktisch ist Freunde im Scooterumfeld zu haben, die einen vor so Experten wie unseren Kollegen mit der mausgrauen angeblich wie neuen ;-/ PK warnen. Nur leider suche ich so etwas - aber bitte in funktionierend! Ich fahre im Moment eine PK50 Automatik - quasi noch eine Jugendsünde, bei der technisch allerdings nichtmehr viel möglich ist. Deswegen werde ich sie verkaufen und bin auf der Suche nach einer schönen alten PK oder einer schönen N. Nach Möglichkeit mit Motortuning, muss aber nicht. Wenn ihr was für mich habt, meldet euch bei mir (0179/7019410). Ich würd mich freuen. Gruß, Christian P.S.: Leider hat mein Mac aus dem Eurozeichen in der Kopfzeile ein ? gemacht. Soll natürlich "bis 1000 Euro" heißen.