campari

auch von mir noch ein FETTES Danke an Sven und helfer für die (wie immer) top organisation, die nette strecke, die goodie-bags und für aufs wetter scheißen! ...nächstes jahr bestimmt wieder dabei, gruß martin

nabend, werde um 9.30 etwa an der tanke sein... (mit vollem Tank und nichtraucher) martin

Nabend, sollte sich bei den anderen wohl um Andalusien (andalucia) und Galizien (galicia) handeln... wie groß sind die aufkleber denn so? ...an dem mit dem C hätt ich nämlich interesse gruß martin

Jo, mit dem hab ich auch gesprochen, ist aber eher nix für ihn...

Hallo, hatte die tage schon mal angefragt,,,sucht noch jemand ne Garage in Linden mitte/nord? wird definitiv zum 1, März oder 1, April frei. anfragen bitte per PM gruß Martin

Tach, muss mich hier erst mal kurz vorstellen, da ich bisher hier nur passiv als gelegentlicher Mitleser dabei bin, also ich bin Martin und bin seit etwa 2 Jahren mehr oder weniger regelmässig beim Wurst dabei, meistens mit einer dunkelblauen PX unterwegs... Vielleicht kennen mich ja einige daher. Der Grund warum ich hier schreibe ist: Sucht jemand eine Garage in H Linden Mitte/Nord? Meine wird zu 95% frei, Anfragen bitte per PN Martin

@ dorfdepp,Hast PN gruß martin

Hallo, immer wenn man denkt man könnte mal schnell was machen.....muss man sich ärgern! wollte nur den vergaser ausbauen zum saubermachen und hab den benzinschlauchstutzen abgebrochen Also: suche dringend einen Schwimmerkammerdeckel für Dell Orto UA 19s oder noch besser einen kommpletten Vergaser in brauchbarem Zustand, da der rest bei meinem auch nicht mehr sooo toll ist. gruß martin

@ Rally225NRW & @ MV S.A. erstmal danke für die Antworten und Bilder, ich habe sicher die Version mit Batterie und 6 Volt, also wird wohl so ein Teil mit Sicherung da hin gehören, das Problem war halt, das beim Kauf gar nichts vorhanden war, ausser das Ende vom Kabelbaum. Aber eine Sicherung vor der Batterie macht ja auch Sinn. Ich habe auch keinen viereckigen Wiederstand in dem Kabelkästchen am Motor. Ansonsten ist das Teil wahrscheinlich ein Brückengleichrichter oder irre ich mich da? werde mal sehen wie ich das angeschlossen bekomme... Da die Tage auch meine Sitzbank vom Sattler wiedergekommen ist (danke noch mal an Creni, ist wirklich super geworden!) konnte ich mit dem Zusammeanbau weitermachen Jetzt warte ich (wie wahrscheinlich die meisten hier) nur noch auf besseres Wetter, damit ich endlich mal die erste Proberunde drehen kann... Gruß campari

Hallo Freunde spanischer Roller, endlich komme ich mal dazu hier mein Winterprojekt vorzustellen: 150s erste Serie, laut Abmeldebescheinigung von 1963 Gekauft hier aus dem Forum, wirklich gute Substanz. Erster Plan war die Optik genau so zu lassen und nur die Technik zu überholen, denn was ist noch authentischer als O-lack? Ü-lack von 1968! (war an den Steueraufklebern eindeutig zeitlich einzuordnen) Habe dann aber festgestellt das an verschiedenen Stellen schon mal grossflächiger der O-lack freigelegt wurde. Also hab ich mich entschlossen komplett den O-lack freizulegen, ging auch mit Aceton ziemlich easy. Leider ist mein Roller ein Gegenbeweiss der hier oft gelesenen These: "Die Spanier schleifen nicht an", ich finde aber das Ergebniss der FReilegung trotzdem schön und ich mag den Patinösen look. Beim zerlegen stösst man immer wieder auf lustige Überraschungen, zum Beispiel hier der Beweis, das die Spanier die Erfinder der lastabhängigen Hinterradbremse beim Roller sind (der hintere Bremshebel war verlängert und ohne Aussenzug mit dem Bremspedal verbunden) Allerdings scheint ordentlich Staub/öl schmodder ein super Konservierungsmittel zu sein, denn der Motor sah nach stundenlangen reinigungsaktionen aus wie neu! Mittlerweile ist derO-lack kommplett freigelegt, alle äusseren Roststellen mit Oxyblock behandelt, alle Beulen und Dellen ausgebeult, der Rahmentunnel mit Fluid film geflutet, der Motor hat ein neues Schaltkreuz und neue Wellendichtringe und der Zusammenbau schreitet voran. Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Endmontage der Elektrik, und dazu habe ich auch gleich noch eine Frage: Beim kauf fehlte leider der Regler/Gleichrichter vor der Batterie und ich habe keine Ahnung was für ein Teil das sein muss und wie es angeschlossen wird, mein Kabelbaum endet an dieser Stelle so: Die Elektrik entspricht sonst exakt diesem Schaltplan motovespa.150S.w_batt.pdf gruß campari

noch mal danke an sven, war ne supernette fahrt! war heute das erste mal dabei, aber sicher nicht das letzte mal!

hi, @ kurvesparen, rakete & tec, eure angebote würden mich schon interessieren, da aber p.m. scheinbar noch nicht geht schreibt mir doch bitte ne mail! gruß campari

hi, angebote sind alle nicht uninteressant, aber offensichtlich bin ich zu blöd in diesem forum ne p.m. zu versenden- keine ahnung wie das hier geht??? sonst angebote einfach an mawe1966@web.de gruß campari

erst mal danke für dein angebot,hatte aber vergessen in meiner anfrage zu erwähnen das ich eine möglichst ungetunte px suche...

hi, suche px 200 bis ca. 2000? gerne px alt und gerne auch mit etwas arbeit verbunden am besten raum niedersachsen/hannover gruß campari