BepoVespa

Würde gerne den Auspuff kaufen (PN bereits gesendet).

Vielen Dank!

Hallo, welches Schaltkreuz benötige ich für eine Vespa GTR (Nr. 136402)? Vielen Dank!

Hallo, kannst Du bitte eventuell Fotos und eine genauere Beschreibung für den T5 Umbau (125er) reinstellen? Vielen Dank!

Hallo, ich suche einen PX80 Originalzylinder (mit Kolben und Kopf) ohne Klemmer oder Riefen mit möglichst geringer Laufleistung.

Die Löcher waren schon im Luftfilter (ein original LF mit Löchern ist verbaut) und auch ohne die Löcher (habe schon einen von meiner 125er getestet) ist die Vespa nicht besser gelaufen.

Ja ich komme aus A und ich glaube, dass eine Typisierung des DR135 nicht so einfach möglich ist. Den Originalauspuff habe ich auch bereits getestet und mit dem habe ich nicht einmal 70km/h geschafft! Wie weit die Gänge bei einer "normalen PX80 ausgedreht werden können wäre für mich auch noch eine Hilfe!

Die 96er Düse werde ich versuchen. Interessant wäre noch wie weit man normalerweise die Gänge ausdrehen kann (bei mir 2. bis ca. 40km/h und 3. bis max 60km/h)? Danke!

Hallo, Danke für die Hinwiese. Wie genau der Tacho geht weiß ich nicht. Die Kerze schaut gut aus, der Luftfilter ist gereinigt und die Bedüsung des 20/20er Vergasers ist original bis auf die HD (98er statt 96er --> dürfte wegen dem SITO+ und den Löchern im Luftfilter angepasst worden sein). Prinzipiell geht es mir nur darum herauszufinden, ob meine P80X normal geht oder irgendetwas nicht stimmt. Eine großartige Leistung habe ich mir nicht erwartet, ich bin aber verwundet, dass ich nicht einmal die Bauartgeschwindigkeit (77km/h) erreiche! Mit dem Sito+ hätte ich ca. 80km/h am Tacho (wenn dieser halbwegs genau geht) für OK gehalten. Gibt es für die 80er überhaupt noch einen ÜM-Kolben? Wenn je, wo? Vielen Dank!

Hallo, ich habe seit einigen Monaten eine P80X an der nach meinen Erkenntnissen nur der Auspuff (SITO+), der Luftfilter (mit Löchern über HD und ND) und die Bedüsung (98er Hauptdüse) verändert wurden. Das Kerzenbild schaut sehr gut aus und auch die Beschleunigung bis ca. 60 km/h dürfte OK sein (ich habe leider keinen Vergleich, da in A die PX80 sehr sehr selten sind). Bis dato wurde die Vespa nur auf Kurzstrecken im Stadtverkehr von mir benutzt. Gestern habe ich eine längere Testfahrt unternommen und müsste feststellen, dass die Vespa nicht mehr als 70km/h (laut Tacho) schnell ist. Nach meinem Empfinden kann der Motor nicht richtig ausdrehen. Ich habe in der Suche einige Einträge gefunden aus denen hervorgeht, dass die PX80 ca. 75-80 km/h laufen sollte. Kann ich jetzt daraus schließen, dass meine Vespa irgendein Leistungsproblem hat? Laut Tacho hat die Vespa 28300 KM und ich glaube, dass der Motor noch nie geöffnet wurde. Weiters dürfte der Zylinder original sein. Sollte man den Zylinder, die Kolbenringe etc. kontrollieren bzw. tauschen (ich bin mir auch nicht sicher ob die Kompression OK ist)? Ich wäre für Hinweise sehr dankbar, da ich keine Erfahrung mit einer PX80 habe. Vielen Dank!