Eckhex

Danke Hartger, werde mal schauen ob ich das so hinbekomme. Die Tage habe ich mal ein Batterieladegerät mit 6V - Einstellung an meinen Kabelbaum gehängt. Die Schnarre hat sich dabei aber nicht gut angehört. Kann das beim Fahrbetrieb noch gut werden oder liegt der Fehler an der Schnarre?

Danke für die Info. Habe mir jetzt mal welche mit 1,2 Watt bestellt. Die wurden anscheinend bei anderen Mopeds (MZ usw.) ebenfalls verwendet.

Hallo zusammen, ich brauche die Birne für die Tachobeleuchtung bei HA mit Tacho oben. Die bisherige ist nicht vorhanden. Weiß hier jemand die Bezeichnung bzw. wo diese zu beziehen ist? Gruß Rainer

Kann mir jemand sagen wo die genauen Lochpositionen für den Hauptständer sind? Infos wären sehr wichtig.

Hallo Frank, danke für den Tipp, habe es jetzt hinbekommen.

In welcher Stellung kann man die Ģestängeschaltung am besten einstellen? Erster Gang? Gibt es da eine bestimmte Vorgehensweise?

Hallo zusammen, habe gestern noch etwas Pflege- und Schutzmittel erhalten.

Habe nun den Kabelbaum am Schalter angeschlossen. Hoffe daß das alles passt. hier noch Bilder dazu. Kann mir jemand mit den Bohrungspositionen für den Hauptständer weiterhelfen? Die Bohrungen sind im zuge der Restauration "verloren" gegangen. Wäre super wenn mir jemand die Positionen so geben könnte dass ich diese auf meinen Roller übertragen kann. Gruß Rainer

Hallo zusammen, ich würde gerne neue Bremsbeläge komplett verwenden. Kann ich die gekauften irgendwie vernünftig anpassen? Es sollte dann aber schon eine vernünftige Funktion gegeben sein. Gibt es alternativ einen Hersteller bei dem der Durchmesser der Beläge nach Montage tendenziell kleiner ist? Grüße Rainer

Die nächste Zeit werde ich den Ständer montieren. Leider sind die Löcher für die Befestigungsschrauben im Rahmen irgendwann "verloren" gegangen. Kann mir jemand die Masse zur Positionierung geben? Ich weiss das das schwirig ist zu messen, da es keine richtihen Referenzen als Messausgangspunkt gibt. Bei der Gabel bin ich weitergekommen, aber noch nicht fertig.

Hallo wini10, hallo LAPaint, habe alles wider zerlegt. Das neue Schloß hat ein längeres Schliessblech. Eigentlich hätte ich das prüfen müssen, aus der Erfahrung hätte ich wissen müssen dass das wieder nicht passt. Ist ja meistens so, dass Teile für Hoffmann passend deklariert werden und es dann eh nicht passt. Werde das heute noch anpassen und hoffe das ich heute alles noch montieren und prüfen kann. Werde weiter berichten. Danke für eure Hilfe.

Habe das auch in der Explosionszeichnung gesehen und darum so eingebaut. Das Schloß war bzw. ist neu und funktioniert. Ich habe den Verdacht, daß eventuell der Kabelbaum zwischen Schloß und Lenkrohr ist, wobei das eigentlich bei dem Durchmesser vom Kabelbaum auch nicht sein kann. Bin gerade richtig ratlos.

Hallo wini10, habe das Schloß so eingebaut, dass das Schliessblech in Fahrtrichtung vorne ist. Das ist doch richtig oder ?

Heute habe ich die Gabel eingebaut. Jetzt geht das Lenkschloss nicht . Irgendwie rastet das Schloss nicht ein. Muss die Gabel wohl wieder ausbauen. Wenn ich nur daran denke was das für ein act war die einzubauen, naja ist halt noch mal ne "kleine" Übung. Habe aber dann doch noch den Lenker und ein paar Teile für Bilder aufgesteckt- so als Motivation wie es hoffentlich bald mal aussehen könnte .

Ich wollte die Bremsglocke mal draufschieben, geht natürlich nicht. Der Durchmesser der montierten Bremsbacken ist zu groß. Sind die Einlegebleche zwischen Bremsnocke und Bremsbacken zum abstimmen oder werden diese zwingend benötigt? Ich habe es noch nicht ausprobiert aber event. passt das ja wenn ich die Bleche weglasse.

Hallo torpedo80, schau Dir das ganze genau an. Ich habe an meiner Hoffmann gerade, wenn ich das richtig verstehe, das gleiche Problem. Ich sage mir immer irgendwie hat das ja auch mal gepasst. Da muß man sich manche Dinge genau und vielleicht auch 2 bis 3 Mal anschauen. Ich werde versuchen an der vorderen Motorbefestigung zu unterlegen bis ich die richtige Lage vom Motor in der Schwinge gefunden habe. Wird etwas aufwändig aber ich bin zuversichtlich das dass was wird. Flexen o.ä. ist meiner Meinung nach immer zu vermeiden bzw. Die letzte Option Gruß Rainer

Heute habe ich das Kabel für die Hupe verlegt. Es ist so gedacht, dass ich am Licht vorne anzapfe. wenn ich jetzt so die Bilder sehe wäre ein schwarzes Kabel vielleicht die schönere Lösung. Den Motor muss ich nochmals rausnehmen. Meine "Abstimmplatte" passt noch nicht ganz. Diese habe ich angefertigt weil das Ansaugrohr immer unten am Durchgangsloch in den Vergaserraum angestanden ist. Im Moment ist die Platte aber noch zu stark. Wenn ich einfedere binn ich mit den Anschlaggummis noch nicht auf Block, mit dem Zylinder aber schon am Rahmen. Ich hoffe die Bilder veranschaulichen das.

Habe den Motor mal reingeschoben. Sieht bisher ganz gut aus, wobei ich hier auch erst abwarten muss wie sich das weiterentwickelt---es gibt ja so gut wie immer noch ne Überraschung. Weiß jemand für was die Bohrungen in der Lenksäule sind (1x rechts klein, 1x links groß) ? Eines ist glaube ich für ein Kabel zur Tachobeleuchtung. Die Frage ist nur welches und bis wohin muss ich das Kabel ziehen? Bis zum Motor? Für was ist das andere Loch? Hallo spazi, kannst mir glauben dass die Motivation auch schon gegen "0" gegangen ist, nach 1-2 Tagen ist dann aber wieder der Drang da. Das mit dem sauber arbeiten ist eher so ein Selbstläufer. Wenn man Teile nach seinen Ansprüchen in mühevoller Arbeit aufbereitet hat möchte man eben das nächste Teil auch richtig machen damit am Schluß das Gesamtergebnis stimmig ist. Dadurch dauert das ganze Projekt aber eben auch schon vieeeeeel länger als am Anfang angenommen. Ich habe keine Eile, mir ist wichtig dass ich am Ende ein Ergebnis habe das mir gefällt auch wenn einige Bekannte meinen ich spinne. Gruß Rainer

Ja ist das nicht richtig? Das würde eventuell auch noch ein Problem erklären das ich gerade noch habe.

Habe das Lager jetzt draufgekrigt, Danke Andreas. Email wegen der Lackierung ist auch raus. Habe jetzt die Gabel einbauen wollen. Lief am Anfang echt gut. Jetzt habe ich den Verdacht, daß die Nocken vom Verschlussmechanismus am Lenkrohr den Kabelbaum einklemmen. Ich werde echt noch wahnsinnig, da geht nirgendwo etwas ohne Probleme. Wie machen das die Profis ?

Habe endlich das richtige Staubschutzblech bekommen. Jetzt stellt sich mir die Frage ob die Lagerschale noch weiter nach unten gehört. An dem Gußteil ist ein bearbeiteter Durchmesser. Dieser hat aber einen zentrisch versetzten Absatz. Ist dies nur der schlechten bearbeitung zuzuschreiben oder ist dies der Lagersitz? Die Lagerschale habe ich runtergeklopft und sitzt jetzt eigentlich fest auf dem Absatz. Muss ich noch mit Gewalt weiterklopfen bis ich ganz unten auf der Lagerschale bin?

Ich habe schon eine Explo-Zeichnung, konnte das Teil darauf aber nicht finden. Muss ich mir heute mittag nochmals anschauen, jedenfalls DANKE strichacht.

Weiß jemand wo dieses Teil an der vorderen Schwinge verbaut wird? Habe mir das mal gekauft und weiß nicht mehr wo es hingehört. Gruß Rainer

Habe jetzt zum testen die mit 155mm montiert, passt aber nicht. Muss wohl eine mit 145mm rein. Ich berichte weiter.

Ich bin derzeit gerade mit der Montage der Vorderradgabel beschäftigt. Bin mir nicht sicher ob die Dämpferfeder die richtige Länge hat. Diese habe ich vor einiger Zeit gekauft, war damals als für HA passend beschrieben. Ist die richtige Länge 145+/- oder eher 155+/- ?