mottin86

das wäre geil! also jetzt nicht der bettlack aber nackt arbeiten.

manche haben nichtmal ein Büro!

suchte hier nicht mal jemand px dämpfer? ich hab son billo CIF dämpfer satz hier liegen. möchte aber in der 5 doch lieber was halbwegs gutes haben. man fährt ja täglich. sind schwarz matt gejaucht wegen fällt nicht auf und keine 100km drin.

is ja nicht so als hätte ich den Motor egal welcher es war von conzuela dieses jahr schon 10 mal gespaltet. gnaaaaaa

schon nur so teile schnitz ich mir ja noch nich alle selber. bremsen am Volvo rundrum usw.

Inspektion Volvo, Inspektion bus, junge junge aktuell fließt die kohle aber durch den abfluss wie in ner Kläranlage.

stolzer prezzo fürn dämpfer. aber kein wunder, is ja auch laser verschweißt. ich bleib bei meinen alu rohren für drei mark fuffzisch ausm Baumarkt mit SCK dämmmatte drin!

ohne mich jetzt in die nesseln zu setzen aber was genau ist ein qualitätsschalldämpfer? die Fox dämpfer sind doch genau so wie meine selbst gefummelten alu rohre mit lochrohr und wolle drin und dann vorn und hinten ein deckel druff. ist gut und hat sich bewährt aber sticht jetzt nicht besonders heraus. kann man halt für 40€ material preis basteln. eventuell haben die cmd jungs ja mal ne Akustik Untersuchung gemacht und nen hohlkammer dämpfer gebastelt der mehr absorbiert. ich bin ja eh nicht so der Schalldämpfer typ. laut oder aus. die selbstbauten haben mir immer gereicht. der offi trägt ja eh keine Auspuffanlagen ein!!!!

ich hab weder noch.

im Gegensatz zu dir wirft die eine Halle sogar Geld ab beim schrauben. die andere ist bei Eltern für lau und bei nobbi fällt fast nicht auf. Eigentum im Raum LB ist nur möglich bei Jahreseinkommen > 150.000€ und das am besten x2 naja halben kram machen geht halt nur wen man Geld und oder platz im überfluss hat. dass ich im denken eher digital bin sollte bekannt sein. hm 0815 ist bei mir vielleicht die t5. gut der geht an dich solang es die freunde nicht irgendwann nervt und du mit dem ganzen krempel da stehst ist ja gut nen blechsatz ins Auto werfen und an anderer stelle abladen sollte man selbst als Papiertiger schaffen! wieso, der pommez baut doch aus geraden blechtafeln ganze Kontinente, frag den doch. der macht ja irgendwie so 100% Karosseriebau. Gummis neu, trommel neu, lager neu, dämpfer neu. auch vorne an der gabel. danach fährt das. wenn der rahmen schief ist, sehen wir das nach dem strahlen. naja in 10 jahren krisse die hütten eh nicht mehr zugelassen und wenn frau Merkel ernst macht eignen sich 2 takter dann nur als raum deko. dann stehste mit dem scheiß da! ich aber auch ja ja sach ich ja! backen lassen sich recht gut ausbeulen je nach ausmaß. bei mir kam mal einer vorbei dem der ofen im Transporter umgekippt und auf die backe geknallt war. 2 - 4 sichere schläge mit dem richtigen hammer und dem lederkissen drunter und man sah nix mehr. der war echt happy weil er ja nur für die Motor Revision gekommen war.

dass die px mittlerweile läuft war mir nicht klar. die ts ist halt der biff roller verstehe auch da son bisschen die Nostalgie. wenn es 2 fahrmaschinen gibt ist ja so alles richtig. weitermachen! bei meiner mietbude geht's voran. Rolltor ist jetzt drin. ich muss mal langsam ne bühne anschaffen

was steigt denn da?! die komische TS? die steigt höchstens im Gewicht weil Eisenoxid schwerer als Eisen ist! es gibt verschiedene Szenarien. a) man pumpt seine ganze kohle in die ranzbuden um immer wenigstens 1-2 fahren gurken zu haben b) man ist schlau, kauft eine immobilie und muss das Geld zusammen halten c) man hat die hoden dazu verkauft endlich alles wenn man wie du zu b) gehört und es dann halt nicht immer langt um mal eben ein projekt fertig zu machen wäre eine sinnvolle alternative um endlich mal wieder zu fahren alles was im projekt Status ist zu verbimmeln, eine günstige fahrmaschine zu kaufen und los! bei mir die besagtes gerät die t5. die halte ich mit weniger als 300€ im jahr am laufen (im schnitt, denke mal dieses jahr wird ne Motor revisieng fällig da knacke ich die 300, dafür war es letztes jahr bis auf ne pelle inten und n paar Birnchen nix!) danach wieder neue Projekte zu starten verbietet ja keiner. ich hab damals auch 3 blechsets raus gehauen damit conzuela endlich fertig wird. die fährt grad nicht überragend aber die fährt. lammy und acma sehe ich tatsächlich als wertanlage da ist mir egal wann die fahren. die schwatte px nervt mich wien rostiger nagel im fuß. ich hänge mich da seit jahren an kleinscheiß auf. ich denke schwer darüber nach die auch abzugeben. nur ist das mein erster roller und der geschichtsträchtige schwatmatt rahmen mit dem ein gewisser Vorbesitzer eurer bude mal am ring in ne bierzeltgarnitur gedengelt ist (aufm Hinterrad). sowas verkauft man nicht wegen dem Spirit! nicht missverstehen, ich will einfach dass du den spaß am roller fahren wieder mal erlebst. ich erleb den auch nur selten aber wenn wenigstens ein hobel da ist der dich zuverlässig trägt dann macht es schonmal mehr bock als wenn alles nur rumsteht und kohle frisst.

ist mir zu weit. ich bin auf einer Hochzeit.

ne Praxis und Praxis! bei mir ist der gummi klotz zügig rausgewandert und deiner sieht da auch nicht so taufrisch aus was das abgeschurbelte gummi aussen angeht. theoretisch stirbste ja wenn du vorn zug springst oder bist schwer verkrüppelt. du kannst die Theorie ja gern widerlegen! dass dir als Technik Gott nicht einleuchtet, dass die gummi scheiße ohne haltenut nicht gut hält... das lernt man doch in maschinenelemente 1! oder wie es auffe technikerschule heißt: Komplizierte Instandsetzung mit Kordel und Holz!

juuuunge! gummi ring niemals nich ohne nut verbauen! da hasse echt glück gehabt. ich wollte das auch mal "versuchen" und das hat genau 100km gehalten. merke: nutte nie ohne gummi und gummi nie ohne nut! ganz einfach! dämpfer bin ich auch noch auf der suche nach was brauchbarem mit preis Leistung gut.

hast du denn die nut im sitz eingearbeitet? dann sollte der gummi auch halten. ohne kommt der raus. @verschleiß ich wechsel bei der t5 seit nunmehr 3 jahren eigentlich immer nur jedes jahr einmal das öl. solang exakt 250ml drin sind mach ich da gaaaaaaaaaaaaaaarnix! ich hab jetzt mal neue dämpfer verbaut nachdem die lml dinger nach 2 jahren durch waren und ich werde wohl mal bremse und Radlager vorn erneuern müssen. aber sonst bislang sehr genügsahm der hobel @biff einfach mal alles verhökern und die px da kaufen. dann hasste noch 2000€ für pferdefutter über!

mir kommen fast die tränen.

Transport wäre möglich

ich als zuwanderer muss ja sagen das 'schs ländle hier aber net guuuut weg kommt! man könnte ja meinen Stuttgart sei ein kessel voller Hinterwäldler mit sprachproblemen die für jeden scheiß gleich ein Hupkonzert veranstalten... äääääh Moment mal... davon abgesehen, Handlung war mal was anderes. ende dafür überraschend unspektakulär. ich hab gedacht der alte klugscheißer wars. warum der gefeuerte paketbote anfänglich so sehr beleuchtet wurde versteht keiner. war etwas verwirrend, sollte vielleicht ja aber auch so sein.

was mir noch eingefallen ist, was hier noch nicht genannt wurde: Iveco Daily Modelle! Crafter Format zu kleinerem Preis. Gute Maschinen und vorallem: Leistung! Die HPI Modelle haben min. 140ps. Nicht so untermotorisierter käse wie VW die ja glaub ich immernoch Transporter mit 75PS bauen

was das Getue wieder soll weiß ich jetzt auch nicht. dass da jemand explizit dran schuld ist hab ich nicht unterstellt, ich war ja nicht mal dabei. die Elektrik von dem teil ist halt sehr empfindlich. mir erzählte man samstag was von einer komplett zerstörten Klima box, auch optisch erkennbar. da muss dann echt beim Transport was passiert sein. ich habe die Elektrik nämlich wie jedesmal in knisterfolie gewickelt und in der weltkriegsalubox verstaut. da kannste mit nem Auto gegen fahren. ist halt nervig wenn die Reparaturkosten laufend die einnahmen übersteigen und man das teil selbst noch nie benutzt hat. apropos samstag. holla die waldfee das war mal wieder jut. verfluchter Mexikaner! Tombola mit Mofa Verlosung konnte auch was. abfliegendes originalpolrad beim burnout und 2x burnout wheelie schüttelhippe mit Landung auf meinem fuß war ebenfalls großes Tennis. der vtw inhaliert offenbar alle patchlosen roller Fahrer in der Region. allein 4 neue typen die mir samstag aufgefallen sind.

ich bin beeindruckt, dass man bei 70% abgeschlossener Ausbildung schon von 100% Karosseriebau spricht. es gibt zwei typen denen ich 100% Karosseriebau zutraue. die sind beide ü60 und machen ihr leben lang genau das. jeder so wie er meint um das zu relativieren, ich bin was das angeht pfuscher. mein Karosseriebau ist mehr so Kategorie Optik 3+ aber hält. wenn ichs mit dem vergleiche was man heute so auf dem markt findet aber wohl durchaus brauchbar. um da auch nochwas für den TE raus zu schlagen: wenn du nicht den Anspruch hast, einen T1 samba aus der asche auferstehen zu lassen kann man Karosserie auch für bezahlbar Geld machen (lassen) ich hab für <500€ grad erst einen t4 mit fiesem karies für meinen hallennachbarn fit gemacht. das projekt war für ihn tot weil er nur Elektrode kann. aber 2 Samstage und ne kiste Bier später kriegt auch der koffer tüv und fährt wieder 10 jahre

alte menschen, Eltern -> lern Altenpfleger? autogen schweißen ist irgendwie so 80er. ich hab mit mag eigentlich die besten Erfahrungen gemacht. autogen muss man halt mega drauf haben damit man das dünne blech nicht gleich durch schießt oder das ganze Ultra wellig wird. mag kann jeder. zum Thema: 2-4 schlafplätze wird in nem bus ja schon mit comfort nur schwer machbar. der hymercar von meinem pap ist ziemlich cool mit großem bett hinten drin, notklo/dusche und kleiner küche. da kann man zu zweit echt stressfrei mit reisen. tipp daher: Aufteilungen und Ideen bei den großen auf ner Caravan messe klauen! Pössel baut richtig gute camper busse! mit extrem viel hirnschmalz um aus nem Lieferwagen n heim auf rädern zu machen. da kann man echt gut abgucken! Elektrik/gas/wasser sind kein Hexenwerk. gas würde ich überlegen das fest einzubauen! gasprüfung alle 2 jahre bei fest Installation soweit mir bekannt. wenn du dir aber eine herausnehmbare Küchenzeile baust umgehst du das ganze. 2 Feld kocher, Spülbecken blabla gibt's in jedem Camping catalog von bis. Strom empfehle ich gut abzusichern und ne aussensteckdose für den Camping platz einzubauen. kleines Aggregat schallgedämmt oder wer Geld über hat direkt Fotovoltaik aufs Dach. gibt es so fertig im Camping Zubehör mit Umrichter zu kaufen. Wasser: n bisschen lebensmittelechter schlauch, ne tauchpumpe, ne Heizung von truma, n 100 Liter tank, das kann jeder irgendwo rein basteln der n vespa kabelbaum verlegt kriegt. zum Thema Basis Fahrzeug kann man vermutlich jetzt 80 seiten schreiben. ich bin ehrlich, ich finde den t3 kultig aber sind wir mal ehrlich 65ps, kein Laderaum weil Motor hinten, säuft... willst du Urlaub machen oder auf schrauber Safari fahren? hartgesottene kaufen sich nen t2, oder sonstige alte schüsseln. fürs Museum geil aber nur um allen zu zeigen dass man 2 Wochen in so einer Keksdose verbingt und so tut als ob man voll geil findet ist mir mein Urlaub zu schade! Klar gibt es dergleichen von anderen Fabrikaten. läuft aber mmn. aufs selbe raus. modern ist das neue Retro. kauf dir nen crafter/sprinter, leg dir n AGR Ventil und einen Dautel Tester rein und du fährst die ersten 200tkm erstmal. Falls ihr nicht unter Status Symbolen leidet: Ducato oder wenn ihr mutig seit Jumper oder Boxer. ich find die modernen camper ziemlich geil. leider mit ü30k gebraucht schwer bezahlbar. zumindest für mich. nachtrag: der moderne spießer fährt ja im apple i phone style (=kann weniger als alle andere, dafür doppelt so teuer) in den Camping Urlaub. sprich man kauft sich für 70t € nen T5 kallefornia oder vom Stern die v-klasse. ich hab in so einem beim Nachbarn (richter am landgericht. Sein Monatsgehtl = mein Jahresgehalt) gesessen und den Grund warum man sowas kauft nicht gesehen. Man pennt oben in nem Luftsack, im Sommer geht man ein, im Winter friert man sich die knicker ab. Wenns regnet fährste am besten ins Hotel weil kein Platz zum stehen oder sich nur ansatzweise umzudrehen. Markise dank normaler Bus höhe bei größer gewachsenen auf Kopf höhe. Sorry aber den dingern kann ich nix abringen. nachtrag 2 wenns schnell gehen muss: http://www.swissroombox.com/ fand ich witzig

wilkommen in Deutschland! Recht haben ist niemals mit recht bekommen zu vereinbaren! siehe bei mir/pap : schrott angedreht bekommen, geklagt, verloren, Prozesskosten zu unseren lasten Tacho vom Audi seit 2 jahren weg. behalten die einfach. 500€ teil. ich habe wenig Chancen den je wieder zu sehen und der gleichen mehr. Selbstjustiz rückt da in immer greifbare nähe. das gute alte kühler verbeulen macht bestimmt bei sowas richtig viel spaß! danke für die info, das hilft tatsächlich. bleche sind notiert, ich würde die aber gern mit den 2 defekten zusammen machen lassen um meinen kumpel nicht dauernd zu nerven