mottin86

finde die variante ziemlich gut vorallem der einstellbarkeit wegen. du sagst das funzt nich so recht. inwiefern? könnte mir jetzt spontan vorstellen, dass aufgrund der wenig vorhandenen führung der schieber verkantet und sich sporadisch verklemmt. ist das so? oder passt das mit der federkraft noch nicht?

kann mir jemand von den schmalrahmern mal ne bemaßte skizze vom lochbild der stehbolzen zukommen lassen? also mit teilkreis und genauen abmaßen? hab keinen kopf zum messen und der Z macht mir nächsten freitag die aufnahmen für zum köppe spannen.

schätze mal, das die audi nummer dann nichts anderes macht. aber das bringt schon n bischen wenn der unterm fahrzeug ansaugt und die luft nicht so da drin steht. man kriegt zumindest nicht direkt n schlach und kippt ausse latschen

technisch möglich aber im auto sicherlich schwer zu realisieren! du bräuchtest ja quasi ein absorbersystem da du ja bei stehendem motor erstmal (wie der herr des kostenfreien pilseners schon sagte) keine pumpleistung zur verfügung hast. absorber systeme sind kompliziert und teuer (wohnwagenkühlschrank zb) die arbeiten mit der energie die bei chemischer trennung von verbindungen gespeichert und beim erneuten eingehen dieser verbindung frei wird. hab ich damals in thermodynamik auch nur schwer kapiert wie man es drinnen kalt bekommt wenn man draußen ein feuer macht ich weiß nur, es gibt bei den audi modellen die sich normale menschen nicht leisten können (a6 mit endstufe ausstattung) wohl ein system was zum teil über solarzellen im schiebedach irgendwie eine minimale raumkühlung im sommer ermöglicht sodass der fahrer keinen hitzeschlag bekommt wenn er einsteigt. also entweder haben die nen winzigen klimakompressor für sowas oder die arbeiten tatsächlich mit nem absorber. das große problem hierbei wird wieder sein: alles womit man warm oder kalt macht wenn draußen genau der umgekehrte zustand herrscht kostet immens viel energie! kannst dir ja ein kühlschrankinnenleben nehmen und die pumpe einfach über nen kleinen benzinmodellmotorantreiben sollte theoretisch gehen. abhitzeradiator einfach geschützt am unterboden befestigen

leute ich brauch nen quattrini! is der übernächste zylinder den ich mir kauf und wenn ich 3 mal täglich zur samenspende muss! aber erstmal t5 und audi versorgen bevors da dran geht 50ps werd ich mit der 61er welle wohl nicht abreißen aber 3mm weniger hub werden mich auch keine 30 pferde kosten. mit der atom anlage scheint der ja ordentlich saft zu machen die nsr dinger sollen zwar noch mehr alarm machen aber die kann ich mir nicht leisten

jo. soll ich dein öl ma beim wintergrillen mit tun?

grad n kilo fertig lasagne gefuttert. nu hab ich aber echt fresskoma

@ladabiene noch 8 klausuren wovon ich dieses silvester 7 schreibe und ne läppische masterarbeit. @herrin bei manchen reicht n hüsterchen am morgen für ne woche gelb! ja das reicht

hier wird keiner angehustet! @käpten würd ich sau gern mit aber bin vermutlich wegen klausur ficki raus. schreib einen tag davor und 5 tage danach 2 an einem tag. würd ja jetzt mimimimi meld ab sagen aber eine davon hab ich schon geschoben. studieren saugt inne klausurphase leider besonders. sons isset ganz angenehm

@Pommes vermutlich einfach: nicht Student

und weg isset ja auch nicht! hat ja nur ein anderer, bla bla blub

sach ich doch! geld rauswerfen bedeutet balast loswerden! ich mach dat ganz gern aber frag mal den schruppi! wat meinste warum der immer so unbeschwert durchs leben rennt! der wirft ja ne größenordnung mehr ballast ab als ich

papperlapapp die paar euro unterschied, davon kannste dir maximal in aachen inne lustigen straße am schmiernippel saugen lassen! und dat will doch keiner, deshalb erfreu dich deines vergasers und tanze frohlockend durch die werkstatt weil du der wirtschaft unter die arme greifst!

boah eh! dat geht sons nur mitn manta! ich kann dir deine schokes noch nich liefer weil der rändelaparaillo inner firma liegt. (ja mein chef leiht sich jetzt sogar werkzeug bei mir!)

das sieht mir nach gesintert oder nachverdichtetem aus.

hab leider nur eine stärke so um die 0,5mm-0,8mm je nach druck variiert das natürlich im eingebauten zustand. kann aber gleich mal zu loch gehen und glotzen wat der noch hat

guten morgen meine lieblings fischpimmel&stinkmösen fraktion ich werde mich jetzt nackt aufs bett legen und über radioaktivität nachdenken und dann finger ich dem rol mal wat am kolben rum und guck wie ich da am besten bei geh

oder nur noch lächerlicher naja mir solls egal sein. ich krieg die portmap ja früh genug und hoffe mal mit anner rolle zu stehen wenn der das erste mal brüllt

man man man!

da geh ich ma mitn hammer bei und dann is der wieder wie neu! dat isn faltschlitten, dat muss so

stadt zu lernen doch lieber schlitten gefahren mit desaströsem ergebnis:

leck mich inne täsch da war et ja noch lustig, schad dat ich heut spielen musste. wär gern länger geblieben aber so hab ich den taxi service der herrin nutzen können

wat soll der unfug? wieso nich? dann fahr ich jetz eben eine machen!

boah kinners mit restallolo trompeten kommt nich jut! aber driften umme tischtennis platten hinten rum aufen schulhof is rischtisch geil wie sagte mein bandkollege "tja mit zunehmendem alter wird man nicht gescheiter, nur der schlitten wird größer " @holle war lustig! danke für einladung! coole kellerbar haste da. @biff so schlimm war det jetz nich, ich musste nur det gewinde was tiefer schneiden weil ich nur so lange ömmels schrauben hatte wollt nur n bisken lob erschleichen mit dem bild so, getz ma wat für de unität tun und dann die frickelbude ma wat uffräume! danke annen dude für die crosspellenfelge

hab zwar weder ne smallframe noch knete noch nen zylinder, dennoch interessiert mich das hier (auch weil ich dem holle ja hier und da mal bei lustigen basteleien aushelfe ). könnt mal jemand ne portmap posten? hab den zylinder gestern auch mal befingert beim holle. wenn man das ganze vorgeplänkel und ähnliches mal ausblendet sieht das für den ersten wurf meiner meinung nach wirklich gut aus! wir reden hier immerhin von einer kompletten neu entwicklung wo erstmal noch kein prozess hinter stand. wie gesagt, wenn man das ganze vorher gesülz und warten lassen usw mal großzügig aussen vor lässt find ich das ganze ziemlich geil. verarbeitungstechnisch gibt es sicherlich einiges nach zu bessern aber ich habe auch schon andere firmen gesehen wo nichts entgratet ist oder zylinder mit schiefen kanälen ausgeliefert wurden. tät ich jetzt mal einfach unter "anlaufschwierigkeiten" verbuchen. einige unsauberkeiten muss man schon überarbeiten, stimmt schon! schlussendlich bin ich sehr drauf gespannt, was das teil so für kurven produzieren wird. wenn ich nicht son largeframer wär, tät mir das konzept schon gefallen vorallem weil endlich mal jemand ne auslasssteuerung eingebaut hat worauf ich ja total stehe