da.nagl88

Servus zusammen, habe hier nachdem meine PX 125 jetzt wieder im klassischen Kleid (kleiner Auspuff und großer Kotflügel) durch's Land rollt noch - 1x Scorpion-Auspuff (ohne Krümmer, mit Halter) - guter Zustand - 190 € - 1x Standart-Auspuff chrom mit ESD (war mir zu laut nach der Montage -> ungefahren) - 50 € - 1x Garelli-Sport-Kotflügel chrom mit Halter - leichter Rost - 25 € - 1x Sitzbank PX Standart (wenige km gefahren -> sehr guter Zustand) - 50 € - 1x Sitzbank PX Standart (ohne Schloss) - 15 € rumliegen - nehmen zwar keinen Platz weg, aber evtl. braucht ja grad jemand was davon. Alle Preise VHB. Grüße Daniel PS Teile liegen in 90596 Schwanstetten (Kontakt (da ich ab nächster Woche in Rennes (FR) studiere) Richard, 09170/2267)

Servus zusammen, habe hier nachdem meine PX 125 jetzt wieder im klassischen Kleid (kleiner Auspuff und großer Kotflügel) durch's Land rollt noch - 1x Scorpion-Auspuff (ohne Krümmer, mit Halter) - guter Zustand - 215 ? - 1x Standart-Auspuff chrom mit ESD (war mir zu laut nach der Montage -> ungefahren) - 55 ? - 1x Garelli-Sport-Kotflügel chrom mit Halter - leichter Rost - 30 ? - 1x Sitzbank PX Standart (sehr guter Zustand) - 50 ? - 1x Sitzbank PX Standart (ohne Schloss) - 15 ? rumliegen - nehmen zwar keinen Platz weg, aber evtl. braucht ja grad jemand was davon. Alle Preise VHB. Grüße und weiterhin viel Spaß beim Cruisen bei dem Wetter, Daniel PS Teile liegen in 90596 Schwanstetten (da ich die nächste Woche noch in Eichstätt auf Studium bin, einfach mit meinem Vater verhandeln (Richard, 09170/2267)

servus zusammen, ich hät a mal a problem: also ich hab mir im sommer eine px80 gekauft. soweit, sogut. der vorbesitzer fuhr darauf einen 135er satz, ich jedoch den orginalen 80er (weil die vespa ein geschenk für meinen vadder war, der nur bis 125ccm fahren darf ...) und hier fingen die probleme an. scheinbar, so sagte mir mein mechaniker, nachdem er den motor wegen schlechtem anspringen und anderen macken, auseinandern genommen hatte, hätte einer der unzähligen vorbesitzer ein wenig am motor rumgedreht und einen größeren kit gefahren, weshalb jetzt die kompression nicht wirklich tauglich sei und er mit deswegen auch ab und an mit sprit vollläuft -> kickorgien bis immer wieder alles draußen war. seit oktober steht mei kleine jetzt in nbg. beim händler und wartet auf veränderung soviel zur vorgeschichte. nun die frage. ich suche deswegen zur zeit - ein 125er zylinderkit und eine passende welle (da ich vermute - wissen wird mans erst wennse eingebaut wird ... dass diese (da für einen einbau ja sowieso am motorgedreht werden müsste) gut auf meinen kleinen 80er motor passend würde) - oder: gleich einen kompletten 80er-125er komplettmotor, der allerdings noch nicht gänzlich "abgefucked" sein sollte (also noch eine gewisse zeit überleben sollte!) - oder: andere intelligente tips, wie außer auf diese beiden arten dem problem evtl noch zu begegnen wäre. sollte also jemand von euch, zufällig besagte teile/hinweise besitzen, MELDET EUCH! Grüße aus dem oberbayr.-fränkischem Grenzgebiet Daniel PS: Ich weiß, das ist kein reiner Gesuchs-Threat, denke jedoch der schwerpunkt liegt darauf ... also bitte NICHT verschieben. Merci!

servus, interesse am 115er polini! kurze frage dazu: hab einen (von irgendeinem hirnlosen/größenwahnsinnigen vorbesitzer etwas aufgedrehten px80er motor bei dem der orginale zylinder nicht genug kompression bekommt - wie sieht das denn mit dem 115er aus - hat der bei dir in den orginalen motor gepasst? hast du am zylinder/motor was verändert (mein problem ist, ich weiß dass vom direkten vorbesitzer ein 135er dr darauf gefahren wurde (angebl. ohne probleme) und ich etz nur vermuten kann ob der 115er groß genug ist dass da einigermaßen kompression da is ... kannst ja evtl mal ne prognose abgegeben ... einfach mal pn schreiben würd mir das teil evtl in den nächsten tagen mal anschaun (is ja net sooo weit nach bayreuth ...) grüße daniel

servus erstmal, zwei kurze fragen: wieviel hat der motor schon runter und wieviel das 125er zylinder-kit? ist es möglich den 125er auf dem (vermutl. für den 135er bearbeiteten) motor zu fahren (brauchn 125er weil vaddi nur den alten schein hat ...) vielen dank für eine rasche antwort grüße aus dem fränkischen daniel

ja aber 30?fürn rostigen tank san bissi happich und bis du den sendest wirds eng ... großraum bayern wäre türlich opti ...

hoch!

servus beisammen, hab meim vadder der nächste woche 50 wird etz ne px recht weit hergerichtet und herrichten lassen dass man sie auch guten gewissens schenken kann, so dass sie freude macht. wollte das gute stück heute vom studienort nach hause fahren ... und voila ... vespa säuft ab ... tank läuft über ka eig auch egal WICHTIG: ich brauchn tank für ne vespa px am besten net grad versüfft ... und da ich bissi puristisch veranlagt bin und die montierte sitzbank kein schloss besitzt: wenn irgendwer ne einigermaßen gut erhaltene sitzbank abzugeben hat die auf ne px passt: meldet euch! (das ding muss bis mittwoch abend fertig sein ...) vielen dank für antworten daniel PS: evtl reicht auch schon ein intakter benzinhahn - ggF hat ja da jemand was zu verscherbeln ... raum eichstätt/ingolstadt/südliches mittelfranken - oder darüber hinaus^^

Servus beisammen, mein alter Herr wird im September 50. Zu diesem Runden wollte ich ihm einen Klassiker schenken. Ich hatte bis 18 schon einmal eine 50er Vespa, mit der er gern gefahren ist und suche deshalb zZ eine Vespa die mit dem alten Führerschein fahrbar ist (sprich 80-125ccm). Preisvorstellung bis 750 ? (aber das als das wirklich höchste der Gefühle, denn als Student schmerzen auch diese sehr ....) Evtl. hat ja zufällig jemand gerade eine "zuviel", sprich zu verkaufen ... meldet euch doch einfach gerne auch unter 0151/50706337 ps: super (aber nicht nötig) wäre natürlich wenn ihr aus den großräumen ingolstadt/eichstätt oder nürnberg/fürth/erlangen kommen würdet merci beaucoup daniel