db1

Immer noch in Shrink-Wrap... Kein Re-Issue. Sondern Original POWELL PERALTA und absolut NOS. Ultra rares Sammlerstück. Ich brauch Platz (und Geld). Von daher: 80 Ois zzgl. Versand. Wenn fott dann fott. Meins, (noch) nirgendwo anders, Standort Köln.

Es geht ans Eingemachte. Originales H-Street Shirt. Und zwar nicht nur irgendeins. Nein. Es ist ein H-Street "Team" Shirt. Ultra rar und wurde nie verkauft sondern von den Pros damals werden Ihrer Europa-Tour getragen. Die Größe von dem Shirt ist L, fällt aber aus wie M. Preis ist 40 Ois. Versand inklusive! Wenn fott dann fott. Meins, (noch) nirgendwo sonst angeboten, Standort Köln.

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PM für seitigen Ständer.

Für meine PX80alt bräuchte ich noch einen Klemmspiegel (für links ans Beinschild) inklu Befestigungsmaterial. Das Teil muss nicht zwingend eine Schönheit sein. Hauptsache schwarz. Dicke Eier. Weihnachtsfeier.

I like to Moped Moped.

Nur mal so am Rande: Felge inklu Trommel.

Mit der Macht von Castle Grayskull (Skeletor und He-Man huldige ich bei der Gelegenheit auch direkt) und euren Tipps wird es gleich wohl klappen um die Felgen dann bequem schwarzmatt zu jauchen. Und wenn es nicht geht.. Dann läuft es. DANKESCHÖN! ps. wer nach Schlägen sucht kann mir wahlweise auch direkt ne PM schiessen. Vorzugsweise das weibliche Volk mit adäquaten Backen. Aber welche Tochter ist schon so todesmutig und läßt sich von mir die Kiste versohlen wenn ich noch nicht mal mit der MUTTER klarkomme.

..aber ich muss tatsächlich fragen wie ich bei meiner PX80 (alt) beim Vorderrad (und Hinterrad) die Mutter losbekomme damit um die Reifen zu demontieren.. Irgendwie bekomme ich die nicht los. Dreht man entgegengesetzt der Fahrtrichtung lose?! Das wäre ja "normal" festdrehen.. Gibt es einen trick? Oder doch rohe Gewalt? Einen Sicherungssplint habe ich vorne bei der Mutter nicht entdecken können.. Legasthenische Grüße.

Da brauch ich keine Bilders machen.. Keine Chance für Befestigungsmaterialien. Evtl. Bewegungssensoren mit 10000Db-Alrampegel?! Was das angeht habe ich mich aber noch nhull schlau gemacht was es da für welche gibt.

Alles Scheisse, Alles Mist. Wennste nicht besoffen bist. Ne, Befestigungsmöglichkeit habe ich leider nicht. Das ist das Dumme. Und an die Wand des hauseigentümers kann ich auch nicht mit der Hilti dran um Mauerwerk rauszuhauen und da nen Haken einzubetonieren.

Halli Hallo Hallöle. Beim Durchforsten der Topics habe ich bis auf GPS-Dinger, etc. nichts gefunden. Würde den Hobel am liebsten mit Kettenschloss sichern. Hat da einer einen Tipp welches Schloss man nehmen kann und wie man dann festmacht? Habe leider nicht die Möglichkeit einen Laternenpfahl oder ähnliches mit einzubeziehen. Hatte vor den Bremshebel runterzudrücken, und das Schloss von unten durchzuziehen, dass die Hinterbremse dann packt (Frage: Schlecht für den Bremszug wenn der auf Spannung sitzt? Das es nicht gut ist kann ich mir denken..) Und dann vielleicht "irgendwie mit dem Schloss noch nach vorne zur Frontgabel..?!

Kann so gut wie ausgeschlossen werden da neu..

Bei meinem Schätzeken funktionieren die Blinker nicht mehr und das Standlicht (was weniger targisch ist. aber vielleicht ist es nützlich zu wissen) geht auch nicht mehr. Das Abblendlicht und Bremse/Rücklicht funktioniert jedenfalls wenn der Hobel läuft. Wäre schön wenn einer wüßte was es sein könnte bzw. mir sagen kann in welchen Schritten ich am Besten was genau durchchecken muss. Damit mir nicht bei jedem Abbiegen wo ich das Ärmchen mit der Dose Hansa in der Hand rausstrecke ein lausiger Passant die Kanne sich aus meiner Flosse schnappt. Firma dankt!

P zum M. Zweiter.

Suche H4 Scheinwerfer in Klarglas, sowie Blinkergläser in Klargals für vorne und hinten) und ein Rücklicht in Klarglas. Ebenso eine Ancilotti-Sitzbank (od. ähnlich) mit Schloss. Und ein Spiegel für links an Beinschild in schwarz. Danke schonmal für Angebote/Hinweise, etc. Allerbeste Grüße aus Köln.

fünfunneunzisch.

Hochgaydrückt.

Laut ist out. Das bekomm ich von diversen Kumpels auch immer zu hören.. Dachte der Sito Plus wäre dezent im Ton. Ist dem also nicht so.. Okay, dann haben wenigstens auch die Nachbarn was davon wenn ich morgens um halb sieben durch Kölns gassen zur Arbeit knatter. Warum sollte es denen besser gehen als mir. Also Hauptgrund für den Sito Plus ist, dass er ja quasi wie der originale Pott aussieht und nicht groß für Aufsehen sorgt. Und der Kostenpunkt von dem Pott spielt mir ebenfalls in die Karten.. Mit der Bedüsung werde ich dann mal antesten denke ich..

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PM für den DR135.

Der Meisel ist ja auch quasi schon Spezialwerkzeug genug..

Sehr gut. Also wenn sich der Kotflügel so schnell wechseln läßt wie es sich liest dann haut das auch mit dem halben Sechser-Träger Blondem hin. ;) Frage: Brauche ich da dieses besagte Spezialwerkzeug für was in der Anleitung "gefordert" wird?

Ich habe jetzt hier mal geschaut aber nichts gefunden (wahrscheinlich auch lediglich "übersehen"). Wollte mich jetzt die Tage mal daran zu schaffen machen meinen ollen Kotflügel auszutauschen. Gibt es da eine Schritt-für-Schritt Beschreibung die auch ein Schrauberlaie einigermaßen versteht? Und was ist wichtig worauf zu achten wäre bzw. was für Tricks und Tipps sind Gold wert. Soll ja mit recht viel Aufwand verbunden sein. Wieviel Stunden (tage, Wochen, JAHRE, Katzenleben..) sollte man einplanen in etwa. Danke schonmal für Antworten, etc. pp. Schönen Sonntag noch!