freerider

Ich würde den seitendeckel nehmen. Der Lenker steht eigen für sich und der Koti auch. Den nummernschildhalter sieht man nicht mehr und das Rücklicht ist zu klein. Aber der seitendeckel ist Teil der Karosse und somit ... Freut mich übrigens, dass du die teile bekommen hast :) Wie konserviert man eigentlich die Lack Reste auf einem Rücklicht?

:)

Die blattfeder fürs kickstarterritzel ist gebrochen. Kann ich die einfach durch eine Spiralfeder mit unterlegscheibe so wie sie bei großen onlineshops angeboten wird, ersetzen? Gibt's die blattfeder noch wo zu kaufen? Danke!

HaHaHa :) , das glaub ich auch! Ist halt nur so eine Überlegung, weil ich weder den einen noch den anderen habe und irgendeiner muss früher oder eher später dann doch noch mal drauf auf die SüSSe!

Meine ss50 braucht noch einen neuen Vergaser. Original war da ja ein 16/16 drauf. Bringt's was einen 19/19 drauf zu bauen? Zylinder kommt der Originale drauf.

Jaaaaa wie geil!!! Das hab ich doch gewusst, dass den einer von euch hat! Gut gemacht Eisi! Das bestätigt meine Theorie, dass die ganze Klerios Geschichte eine geschickte Marketing Aktion von den Jungs aus Smallframcity ist! Ich bin immer noch auf der Suche nach ein paar schönen griffen für meine süSSe. Hast du welche, Eisi?! Grüße, Freerider

Was ist denn hier los? Seid ihr alle am cruisen, oder was? Wenn jemand evtl. Irgendwelche Pornografie hat für mich und meine lenkerendenblinker, dann bitte auch melden. Übrigens: it's Not for commercial, it's for the Soul! :) Danke schon mal!

Meine hat am Kotflügel auch keine Zierleiste und natürlich auch keine Bohrungen. Gab es aber wohl öfters so.

Bilder?! Irgendwie hab ich das Gefühl, dass die nuova, obwohl natürlich viel seltener als die PV, irgendwie nicht so ankommt bei der Masse und daher der Preis wohl nicht ganz so extrem hoch ist. Aber bestimmt so 2-3k. Oder vielleicht sogar noch mehr. Kommt halt auf den Zustand an und den Sammler, der eine haben will. Stell doch aber bitte Bilder ein. Würde mich interessieren.

Dito! Die Repro Dinger hab ich nicht und bei mir sind se für eine ss50! Wenn also jemand noch ein zweites Paar hat, ich Brauch auch welche!

Wer hat jetzt eigentlich den Kotflügel im O-Lack vom Klerios beim eBay gekauft? An welche ss kommt der jetzt? Den hat doch bestimmt einer von euch! Kebra, Eisi, ...??? ;) Oder hat ihn doch der Topic Eröffner gar noch selbst? Grüße, Freerider

Du schreibst: Meine 1SS ist jetzt beim restaurieren. Die Motorblöcke sind jetzt chemisch gereinigt. Du restaurierst nicht selber? Warum dann dieses Topic? Traust du der Werkstatt nicht? Was macht die blaue ss? Grüße, ...

Griffe und Schriftzüge zu mir? Den Rest strahlen. Die ist ja nun wirklich fertig! Grüße, ...

Da hab ich noch eine Idee! Du schreibst: rahmennummer habe ich in originalfarbe gelassen. Klebe die Rahmen Nummer nochmal ab, lass die Kiste nochmal Strahlen (ist ja schnell passiert), so, dass die Grundierung wieder weg ist und das blanke Metall zum Vorschein kommt. Dann stellt du die Kiste für 3monate an die Küste von Griechenland und lässt sie ordentlich anrosten! Dann natürlich mit Owatrol Oil versiegeln und du hast einen total geilen Rusty Bastard! Der Rest o-Lack ist gesichert und alle O-Lack Fetischisten (inclusive meiner Wenigkeit), sind befriedigt und außerdem denken wir dann alle, wenn wir dich durch die Hellenische Landschaft touren sehen - Mensch, das war doch der Klerios mit seiner originalen ss50 im O-Lack. :) http://www.dierollerfabrik.de/showpic.php?file=uploads%2Fpics%2FPICT0015_02.JPG&width=800m&height=600m&bodyTag=%3Cbody%20bgcolor%3D%22black%22%3E&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascript%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20%7C%20%3C%2Fa%3E&md5=12ffed9f82c2d947c87afe9927d25db5 Ich freu mich darauf, wie es hier weiter geht! Viele Grüße unter die griechische Sonne! Freerider

Ach ja, es ist doch ein ganz witziges Topic hier. Im eBay werden gestrahlte Rahmen für 2k verkauft und illegal gefakte für über 8k. Irgendwie ist dieses ss Geschäft ziemlich krass geworden. Lieber Klerios, du wirst deine überlackierte nie freilegen, so glaube ich, da freilegen und restaurieren noch einiges mehr Arbeit ist, als die, die du im echten o-Lack hattest, herzurichten. Was du mit deinen rollern machst ist natürlich allein deine Sache, wir haben uns halt eben nur auf ein geiles o-Lack Topic gefreut. Leider hat es eine ganz andere Richtung eingeschlagen. Wir hätten dir gerne geholfen! Ich persönlich glaube, dass es ein Fehler war die gute zu stahlen, aber wie gesagt - ist ja deine Sache. Du weist schon, dass es durchaus verschiedene rot Töne gab bei den ss? Meine ist im o-Lack und hat genau die einstige Farbe deiner gestrahlten! Nix ausgeblichen!!! Überleg auch mal, dein neuer Kotflügel hat nur 65,-- gekostet, dein wirklich extrem beschädigter im o-Lack brachte bei eBay das dreifache! Ich freu mich schon auf die blaue und die restaurieren wir dann, wenn du willst, alle zusammen und schön langsam. Übrigens, falls du wieder erwarten doch noch entlackst, beim korrosionsschutzdepot gibt's guten lackentferner oder Schau mal ins o-lack Topic vom kebra. Wie geht's weiter???

O.k. O.k.! Welche Farbe hat denn nun die andere ss und wie wird die neue?

Ja o.k.! Wir sind alle auf dieses gefakte Topic reingefallen! Das kann doch gar nicht war sein. Kein Mensch auf dieser Welt strahlt so eine geniale ss 50 im originalen Lack und Farbton. Bei den momentanen Preisen ruiniert doch keiner eine unvergleichbare originale ss. Ich glaube das ganze Topic ist eine Idee der Jungs aus smallframevillage und auf der nächsten Customshow steht sie da, die Originale mit allen Aufklebern und dem Dreck der letzten Jahre und einem Schild mit "April, April" drauf. Respekt und herzlichen Glückwunsch an die Jungs, die sich das überlegt haben. Grosses Kino! :) Falls das alles doch Realität ist, dann halte uns aber bitte trotzdem auf dem laufenden Klerios. Ich freu mich auf weitere Infos. Welche Farbe hate jetzt eigentlich die andere ss?

Jeder wie er will! So gibt es wieder eine weniger im O-Lack. Welche Farbe hat deine Neue und wo hast du die denn gekauft? Auch in Griechenland, oder bei eBay? Grüße, Freerider

Hey Klerios, Schleifst du noch oder strahlst du schon? Was is los bei der Reutlinger-Griechen supersprint? Die Topic und Supersprint Fans wollen Fukten! :) Grüße, Freerider

Danke Eisi! Die Vorrichtung hab ich gefunden. Da ist ein Loch mit Gewinde - wird da eine extra Halterung angeschraubt? Wenn ja, hat jemand eine?

Wo kommt bei einer ss50 2. Serie das Blinker Relais hin? Danke schon mal im Voraus.

Versuchs mit schleifpaste wieder original zu Kriegen. Ist nicht durch die komplette Lackschicht durch. Nur oberflächlich. Bei mir sieht man so gut wie nichts mehr davon. Viele Grüße und viel Spass beim Schleifen. ;)

Pass mit Pelox bei dem Lack auf und geh nur auf die rostigen Stellen. Wenn dir das Pelox über den Lack läuft und es auch nur ein bisschen einwirkt verfärbt er sich leicht ins Lila/Weinrot. Kannst dann zwar wieder ganz vorsichtig anschleifen, kostet aber hält viel Zeit und Mühe! Bei mir war es so! Viel Spaß! :)

Erstmal Herzlichen Glückwunsch Klerios!!! Ich hatte bei meiner letztens nicht ganz so verbeulte Dinger drauf aber bei Deinen würde ich das gleiche machen wie bei meinen! Ich habe die Trittleisten sorgfältig demontiert, das Alu gedengelt und die Gummis gereinigt und mit Technischer Vaseline eingefettet und dann wieder alle montiert. Die blanken Stellen darunter habe ich vorher konserviert, dass da nix rosten kann. Jetzt hoff ich mal, dass das so hält. Ich würdes es aber wieder so machen. So viel wie möglich original lassen!!! Viel Spaß!

schau mal auf Seite 309 - haben die ss und die sr nicht den gleichen zylinder?! Ich dachte die sr und die ss haben das gleiche Getriebe und den gleichen zylinder. Unterschied ist doch nur die Motornummer, oder?