issolaM

Jetzt fängt der auch noch an... So mache in 20 min Feierabend... komme dann mal rum, piss Peter!

Herrrlich. Dann heb dir mal schön nen Bruch und wenn du danach noch laufen kannst und es nicht zu spät ist kannste ja noch rumkommen... Oder wohnt deine Schwester mittlerweile nicht mehr inder Gegend von Nord-Hannoi?

Tja... und dann auf nach Hannoi? Dann kannste morgen ja mal dein Fachwissen präsentieren Na hier bei mir leigt noch genug arbeit aber ich habe keinen Bock mehr... Kunden können manchmal sowas von nerven. Also ich weiß nicht ab wo man von richtigen Tuning reden kann/sollte. Aber egal, meine Motoren halten immer, ausser damals die 177 polini´s, gott habe ich sie gehasst. Aber das war dann ja meine eigene Schuld, gell herr Busch? Sollte der 207er trotz guter Vorbereitung auch wieder nur klemmen dann fliegt der hochkant raus und ein weiterer 210er wird angeschafft.

Nö, für nur ein wenig Kanäle machen reicht die Knete... Sonst ist der Motor ja Top und auf und zu... muss net sein. Bastelhaltung nur beim zugucken, wenn ich selber ran muss dann muss ich mich anders hinsetzen. Ob das mit dem Kopf passt werden wir ja eben morgen herausfinden, sollte das nicht gehen nehme ich wiegesagt Stefans 207er Kopf erstmal oder ich fahre den Originalzylinder erstmal weiter und mache nur die anderen Arbeiten schonmal wie Kupplung, Kanäle etc... schadet dem Orizylinder ja auch nicht Oder ich fahre mit der Langhubfußdichtung die Stefan noch hat... Dann passts auch mit dem Kopf. Nur die Leistung bleibt auf der Strecke...

Fein, sei pünktlich und denk an eine Regenkombi Das habe ich auch gehört, gerade am aufstanden gewesen. Fand ich auch lustig... Mann mann, schaff dir mal ein wenig Ablenkung oder was weiss ich, aber denk doch nicht das nur du der Papst bist der weiss wie man richtig schraubt. Tztz.... Den Kopf den ich gefunden habe ich der, den ich Jahrelang auf dem Malossi gefahren bin und nur gewechselt hatte weil ich damals ja auf Langhub ging und mir einen Kopf dafür bei SCK gekauft habe. Der Kopf ist nicht nur einfach "aufgedremelt", er hat auch ne ordentlich gemacht Brennraumvergrößerung und Stefan meinte als wir gestern telenierten das das der Kopf war den er mir mit dem 210er verkauft habe damals und der wäre Super (guckt er sich morgen nochmal an bevor wir in Aktion gehen - sonst nehme ich erstmal seinen 207er Polini Kopf). Ob Quetschkante etc. passet testen wir natürlich auch vorher indem ich weichen Lötzinn mal zwischen Kolben und Kopf lege und vorsichtig drehe... Des weiteren werde ich die Kupplung auf 23 Zähne ändern, den SI Gaser unten etwas ovalisieren, die Einlaßkanäle am Motorblock angleichen usw. usw. Und die passenden Düsen hat Stefan da, habe ich schon gecheckt. Also bleib mal locker, auch hier im Norden macht man sich Gedanken bevor man loslegt. Vielleicht solltest du mal wieder weniger Weissbier und dafür mehr Pils trinken.... das veträgt deine norddeutsche Seele anscheinend besser...

Ahoi und MOIN! Freitaaaach. Also morgen bin ich ab 14.00h beim Kotze-Rider, wir wollen meinen Polini aufbauen, seine Sprint angucken was geht, Garage auf vordermann bringen etc etc. Wenn du dahinkommst (übrigens kann kommen wer Bock hat sagt Stefan) dann können wir ja mal gucken was das ist. Habe nämlich gestern schon einen alten ausgedrehten Kopf in meiner Garage gefunden und kann somit doch schonmal den Polini auuuuusprobieren.

Na klar, du Nase! Mit "matt" meinte ich auch nicht den Lack, sondern die technischen Bauteile die matt georden sein können (z.B. Das Federbein). Ich fahre an der PX ja auch neue Federbeine vorne wie hinten und muss sagen das Fahrverhalten ist TOP. Nur weil die meisten sich, nachdem die Originalen Dämpfer durch sind, dann teuere Tuningteile kaufen sind sie na klar der Meinung das die besser sind (was sie ja auch im vgl. zum alten durchgelullten Ori-Dämpfern sind und wenns um Rennenfahren etc. geht dann sowieso...). Nur wenn ich nur mal so durch die Gegend zuckel brauch ich keine Bitubo Federbeine oder ne Zirri-Tröte. Es sei denn der Goldesel steht noch auf der Weide und spuckt noch was aus wenn man ihm am Schwanz krault Schade, die schöne SKR und die COSA War die blaue PX nicht auch beim "ersten" Erwerb unverkäuflich? Oder hast du schon gewittert was Hannes macht

Früher sagte man mal wenn einer Camel rauchte... "du rauchst was du bist". Wie issn das bei der Sitzbank dann? Und ob ich Tuning empfehlen würde... Original kann auch reichen, muss halt alles nur mal Überholt/ausgetauscht werden was "matt" ist.

Naja gerne wechsele ich nicht Kupplungen aber wenns sein muss... da hasste scho recht. Und über die Länge wolln wa hier mal nicht diskutieren Okay, es sei denn es steht "Racer" vorne drauf und sie sind mattscharz.

Smallframes sind für Teenager und Weibchens... Ein Mann ohne Bauch ist kein Mann und deswegen fährt man(n) Largeframes. So einfach isset. Rüülps

Hier pisst´s zwar nicht aber ich trage schon wieder langärmlig im Büro... Wehe ende August wenn ich Urlaub habe ist das immer noch so... Und vorallem nicht DANN!

Ach doof.... Aber den Kerl von der Schwester erwähnste auch erst beim Nachfragen Naja dann viel Spaß, trotzdem. Ich werde dann halt im August mal nach Bella Italia reisen... wenn nicht noch was dazwischenkommt. Naja, dann hat er wenigsten wen der Ihm das "Werkzeug" hält Ja heute hats echt einen wech, das Forum....

Komische Antwort... so gaaaanix geschrieben. Soll ich raten?

Oh ja! Er ist soweit, endlich! Auch von mir alles gute dem Maxe Jetzt darf er endlich in Puff

Moinsen allerseits und SILBÄR! Dank ständigem Forumsaufgehänge Kannste nicht erst am 17.08. Fahren? Ich wollte nämlich dann auch gerne nach Italien, mangels Freunden allerdings wohl alleine... Strandurlaub find ich auch zum , werde eh im null komma nix rot. Also geht noch ne Umterminierung oder willste mit den beiden Frauen eh alleine sein?

Mann war heute viel zu tun... Daher nur jetzt noch kurz: Gleich Feierabend! Bis morschen...

?? Ging gestern mal 20min am Nachmittag bei mir nicht... sonst immer. Und nachts Schlafe ich

Roller und GSF - das gehört zusammen wie Pech und Schwefel Willkommen und viel Spaß.

Okay aber so extrem wollt ich auch nicht gehen Bei meiner PX80 habe ich damals auch von 21 auf 23 Zähne gemacht, das lief problemlos. Und nur weil bei der Cosa die Kupplung im Aufbau anders ist... wird schon klappen Danke

Das 21 Zähne Zahnrad kann ich einfach gegen ein 23 Zähne Zahnrad tauschen, ohne das es "knirscht", sprich nicht passt? Das Primärrad auf der Nebenwelle bleibt ja unberührt (.../68). Habe da bisher "solche" und "solche" Meinungen gehört....

Moin. Jo Simon, 666 passend zum higtauer666 @rennigel: Keine Ahnung warum des nicht funzt... klingt für mich nach "kleinteil irgendwo vergessen" Hast du die Pumpenwelle einfach nur ins Loch gesteckt oder hattest du die Kupplung runter und hast geschaut das da der Antrieb einwandfrei funktioniert? Wo die Ölmengen herkommen kann ich mir aber auch nicht erklären, das muss ein Dichtigkeitsproblem sein wohl...

Tja, alles hält nunmal nicht ewig und Verschleiß ist auch und gerade bei Vespa´s ein Thema ... Wegen der Stehbolzen: Also wenn die bei mir richtig festsaßen und auch kontern mit Muttern nicht s mehr half dann habe ich immer Kriechöl an das Ende was im Motorblock noch steckt gemacht, einwirken lassen und dann mit einer GUTEN Gripzange, die man nur mit Gewalt noch zugedrückt bekommen hat, mittig am Stehbolzen angesetzt und langsam gedreht. Ging fast immer so los, wenn nicht, mit dem Dremel kleine Vertiefungen in den Stebolzen machen und dann dort mit der Zange ansetzen, das geht immer. Allerdings sollte man sich dann wirklich einen neuen Bolzen gönnen... aber wenn die Gewinde mies sind wie du sagtest... musste es ja sowieso tauschen.

Alle zu faul oder was? Ooohrlaub, krank, schlafend... ich weiss es nicht....

Tja was soll ich sagen? Ich hatte auch mal ne SKR 125, völlig Original und beim Ampelstart so einiges damit stehen lassen. Auch die 200er Lammy mit Sportauspuff und größerem Gaser von nem Kumpel. Diese Variomatic Kisten sind einfach genial im Antritt... wäre da nicht die Plastekarosse und der lähmende Sound...

Falls wer noch ne Fußdichtung für nen 207er Polini übrig hat... Melden.