wasserbuschi

Sauber! Und was war jetzt die Ursache/Lösung für das 4.Gang-Problem? Gaser getauscht? Gruß, Al.

Ach hätt ich damals nur meine 54er Königswelle behalten.... DAS war noch Qualität!!! Wenigstens hab ich an der ordentlich Taler verdient, da der damalige Erbauer/Konstrukteur nen Arbeitskollege war du er mir das Ding zum Selbstkostenpreis überlassen hatte Al.

Zu Haus ist doch immer am schönsten! Moin.

Haftpflicht ist bei Belmot pauschal 120€, egal ob Young- oder Oldtimer. Aber leider ist der Beitragsatz der All-risk Wertabhängig (1,25% des Wertes im Gutachten) und "leider" ist dieser Wert jetzt um >50% ggü. dem alten Gutachten gestiegen Daher auch der Gedanke zum ADAC zu wechseln - da kostet er mit der VK+ und dem akt. Wert gut 1/3 weniger als bei der Belmot - aber wie gesagt mit deutlich weniger Versicherungsabdeckung. Al.

Steuer spar ich ca. 250€ - dafür wird die Versicherung deutlich teurer... In Summe Zahl ich dann mehr als jetzt Werde jetzt dann aber viell. zum ADAC wechseln - die kostet etwa die Hälfte von der Belmot. Allerdings sind beim ADAC die Leistungen deutlich schlechter. Mal sehen, was mir die Belmot bzgl. Motor-/Getriebeversicherung antwortet. Die sind nämlich in der Allgefahren Versicherung mit drin - hab aber bisher nicht gefunden, welche Voraussetzungen dafür erfüllt sein müssen... Mit den Kennzeichen hab ich noch nix recherchiert - aber die Kennzeichen brauch ich wenns so klappt, wie gewünscht ja eh, von daher hab ich die einfach schon mal bestellt. Und wenn nicht, waren es auch nur 20€ für die Tonne Zur Not muss ich halt 2x hin: erste Mal Wohnsitz ummelden und dann auf H-Kennzeichen umschreiben lassen... Al.

Krass. Gestern Nachmittag in Berlin H-Kennzeichen bestellt, und die sind gerade mit GLS geliefert worden Das nenn ich mal kurze Versanddauer!!! Somit kann ich mich also bald mal in die Höhle des Löwen begeben und hoffen, dass das alles so klappt, wie gewünscht Al.

Stimmt, die sehen so aus, als würden die allesamt vor Auslieferung noch mal durch den D&W Shop geschoben werden

Das ist jetzt aber wieder der mit der extremen Rost-Problematik... Ich find der 210/211er ist rein optisch der letzte Sternwagen, den man sich kaufen kann. Danach muss man sich bei allen Nachfolgern sofort übergeben, wenn man da einsteigt! Würde mir liebend gerne nen 320TE oder gar nen 430er kaufen - fällt aber wg. Gammel und Laufleistungen leider aus

Morning!

Echt? Nur mit dem ollen DR und der ETS-Tröte 95?? Das sind ja 5...10 Klamotten mehr als meine originale. Vielleicht sollt ich bei mir auch mal nen Topfauspuff drunter schnallen. Oder ich hau mal meinen VSP drunter Al.

Dachte es wird ein M1-60?!?

Morning! Ich hab mich ja letztens an ner Atkins-Diät probiert. Also no-carb! Das war das schlimmste, was ich jemals gemacht habe!!! Mit Rauchen aufhören war dagegen wiene Flatrate im Puff.... Aber: 4kg weniger in 2 Wochen! Das war genau das, was ich wollte, damit die unschöne Plautze verschwindet. Und das beste: bisher halte ich das neue Gewicht! Meine anstehenden Projekte sind: 1. Passat Bremsen/Scheiben, Traggelenke, Spurstangenköpfe, Lenkmanschetten, Öl-/Luftfilter, Leerlaufregler erneuern, Fensterheber vo. li. neu einstellen! (bis Jan. 2016 -> wg. TÜV) 2. Rotes Auto ummelden (bis Ende Nov. wg. Versicherungswechsel) 3. Rote Zora Vergaser- und Benzinhahnoptimierung (bis zum Frühjahr) 4. Schwarze Diva Motor zusammen bauen, Kühlkreislauf umbauen (gibt's eichelich keine Deadline, aber siehe unten) 5. Motorrevision bei der Stadt-PK, incl. Wechsel aller Züge und Einbau XL2-Trommelbremse vorne (bis Frühjahr, damit Madame wieder damit fahren kann) 6. Hass-Moppet wieder in Gang bringen (siehe unten) 7. T4 restaurieren (siehe unten) 8. V50N fahrbar machen oder vielleicht doch wieder verkaufen.... Unten: Dafür hab ich aber auch nur bis Mitte nächaten Jahres Zeit, da die folgenden Jahre sicher für andere Aktivitäten drauf gehen werden...... Weiter machen! Al.

Dazu würde das Kennzeichen von neulich in Ingolstadt an ner Tanke passen: IN-PO... Ausgestiegen iss ne richtig geile Sau

Oh man - im Verkaufe steht gerade ein kompletter 133er GG-Polini Motor zu verkaufen für unschlagbare 480€ incl. Versand Und ich muss sparen Al.

Morning. Na den Glückwünschen schließe ich mich herzlichst an! Ois Guade. Al.

Gute Nachricht vom Architekt: Höhenunterschied Garage zu Haupthaus/Zwischengang werden doch wohl nur 3 Stufen ~60cm! Es wird, es wird.... Al.

Kein Ding, da ich zuvor auch eigentlich genug andere Projekte zu Ende bringen muss Jetzt kommt erst mal der Passat dran, dann wahrscheinlich die schwarze Diva... Al.

Seltenheit, bzw geringe Stückzahlen sind nicht immer gleichbedeutend damit, dass es ein gefragter Klassiker werden muss. Im Gegenteil. Vielleicht heißt das einfach nur, dass es ne Scheiß-Kiste ist, die keine alte Sau haben wollte. Ist doch bei meiner PK80S elestart genau so: Stückzahl weit weniger als ne SS50 und trotzdem will kein Schwanz ne PK....

Das ist mein Lieblingseis Al.

Nahmt! Wenn morgen der große weiße Umschlag raus geht, ham wir nen Haus gekauft Darauf erst mal nen Schnaps.... Glückwunsch zum Jubiläum Al.

PK elestart Lüra! HP4 hätte ich sogar noch eines... PK iss geijel. Al.

Sieht schön aus! Dann lass es Dir mal gut gehen. Al.

Das mit dem NICHT-Fan musst Du bei der Auswahl nicht extra betonen - da hast Du zielsicher die beschissenste Karre raus gezogen, die BMW jemals auf die Straße gelassen hat

Genau! 35i VR6 Exclusiv mit Allrad und dem 2,9er. Gut - automatisch gibts den auch, aber da die Schalt-Getriebe sehr gut sind, würd ich den als Schalter nehmen! Oder e34 Touring. Am besten als M5

Moin KZH vom Sofa! Hat mich der Kollege wohl doch mit der AUDI-Grippe angesteckt.... Das heißt dann nach seinen Aussagen "eines der beschissensten Wochenenden steht Dir bevor" - besten Dank auch! Und das, wo heut meine lieblingsfreundin zu Besuch am Tegernsee ist und wir eigentlich ein Date im Bräuhaus haben AL.