Stuhlmann

Soviel ich weiß war die zweite Love n Pride blau... oder?? Moment.. ja also im "Custom Scooter"-Buch ist sie definitiv blau. Die Gravuren kämen zwar hin, aber wer steckt so viel Kohle in die sehr geile Lackierung, um Sie dann schwarz zu färben??

leider keine eigene page, daher muß ich auf die bilder von anderen zurükgreifen... Edit: schade klappt nicht... naja, später vielleicht mal! schönen abend noch

also, ich kanns voll verstehen, wenn ma sich da aufregt. nachher muss man sich wahrscheinlich noch rechtfertigen, daß man den karren angeblich nur gekauft hätte! aber deiner ist ja zum glück schon weit bekannt! hab aber eben geguckt, das angebot wurde bei mobile gelöscht! gruß, stuhli

vielen dank dafür! bin noch nicht so wirklich fit mir dem ganzen compi-kram! naja, dafür gints ja andere... ach so... prost! #-)

also, in der mr 58 wurde eine px aus landsberg vorgestellt. Dre name lautete zwar "silver performance racer" aber im artikel ging es auch um silver surfer!der roller war eigentlich total clean (backen, beinschild oh. blinker, keine kaskarde, doppelrücklichter bündig, sip-seat etc.) ich perönlich fand ihn allerdings nicht soo überragend! halt unauffällig! war aber sauber gemacht! eingescannt hab ichs auch mal Scheiße, da missbrauch ich extra das olle sip-guestbook und krieg den die komplette url nicht auf die reihe! naja, vielleicht läd ja jemand anderes mal die bilder hoch!? ->MR 58

@ flaming fred: nimm auf jeden fall vollsynthetisch! Lieber n nicht ganz so gutes volls. als irgendein "super" teils.! gerade bei tuningzylindern, polini schreibt das soweit ich weiss, zum beispiel sogar vor! ich bin ne zeit lang immer das vollsynth. von eurol gefahren, nie probleme mit gehabt und dazu noch super günstig! aber wie gut das nun genau ist, vermag ich nicht zu beurteilen.. gibts das tts eigentlich noch irgendwo unter dem alten namen zu kaufen? soweit ich weiss, heisst das doch jetzt RS2T, oder?

Die Kerze ist ne B8HS (=W3AC) und das Gemisch. Und mich stören diese Flecken auf dem Kolben sehr... kann das "gut" sein? Ja was ist denn mit dem Gemisch? Was für eins fährst Du? Generell würde ich in der Einfahrzeit lieber etwas fetter abstimmen, so hälst Du die Temperatur ganz einfach besser unter Kontrolle. Die Flecken auf dem Kolben deuten MEINER MEINUNG NACH zwar nicht gerade auf die beste Verbrennung hin (eher zu fett, ja) aber soo tragisch scheint es mir auch nicht zu sein!