Rogi

Genau das was ich gesucht hatte Vielen Dank !

Hallo Zusammen, kann mir jemand sagen wie die Federn der Hinterradbremse eingehängt werden müssen. Also, kommt die kleine Feder oben oder unten an die Beläge ? Muß der Federhaken von vorn oder von hinten in den Belag eingehängt werden ?

Na, dann bist du ja Experte - wie bekomme ich denn die Schnecke raus War gerade in der Garage, aber das Gehäuse rührt sich keinen Millimeter. Gibt es einen Trick wie man das Gehäuse vor der Schnecke rausbekommt ? Brauche mal wieder Hilfe ...

Klasse Der Mann hat Ahnung Vielen Dank für die Hilfe.

Super, vielen Dank ! Genau das wird mein Problem sein - nur wie bekommt man nun dieses Stück da wieder raus ?

Zur Cosa noch eine Frage: Wie ist denn die Tachowelle im Vorderrad verankert (Cosa 2 125ccm Bj 1993) ? Hat jemand eine Explosionszeichnung der Teile ? Brauche dringend Hilfe und komme einfach nicht weiter ...

Na, wenigstens ein Anfang ...

Hallo Leute ! Gibt es denn hier niemand der seine Cosa 1 oder 2 schön hergerichtet hat Die "Suche" gibt da echt nicht viel her. Wenn es jemand gibt bitte ich um Bilder, Bilder, Bilder ...

Was haste denn da errechnet ?

Gut, gut das hatte ich auch so verstanden - aber was muß man tatsächlich ausgeben (in EUR)?

Stellt sich die Frage was kostet das denn alles zusammen, incl. Einbau und Kleinteile ?

Nein, eigentlich wollte ich nur etwas Geld sparen denn die PX Dämpfer werden deutlich günstiger als die Cosa Dämpfer angeboten. Gibt es eine kostengünstige Alternative zu den teueren orig. Dämpfern ?

...aber aus der "Suche" bin ich nicht richtig schlau geworden. Passt der hintere PX Stoßdämpfer ( hinten ) in eine Cosa (Cosa 125 Bj. 93) ?

SUPER ! Vielen Dank

Komme aus der Nähe von Stuttgart. Wäre echt toll, ansonsten wo bekommt man denn so ein Teil her ?

Hatte ich so auch schon versucht, aber das Mistding rüht sich einfach nicht

Hallo Leute ! Wie bekomme ich an meiner 1993 er 125 Vespa Cosa die verd... Kontermutter am Lenkkopf auf... ... nein ich habe das spezial Werkzeug nicht und unser Händler leiht es mir auch nicht aus. Brauche dringend Hilfe, bin dabei meine neu ( gebraucht ) erworbene Cosa zu restaurieren Kleiner Nachtrag: Hakenschlüssel, Rohrzange oder ähliches geht nicht, weil bei der Cosa die Mutter vertieft in der Lenkeraufnahme sitzt.

Vielen Dank für die Info

So, nach längerer und genauerer Suche habe ich nun die Fehler gefunden, deshalb die Cosa nicht anspringen will. Die üblichen Verdächtigen, also: 1. Kurzschluss auf dem Elektrischen Benzinhahn 2. Kurzschluss auf der Kaltstartautomatik 3. Schwimmernadel ist festgegangen Meine Frage nun an die Experten - besteht die Gefahr daß durch die Kurzschlüsse am Vergaser auch die Zündanlage in Mitleidenschaft gezogen wird ? Und noch eine Frage wo bekommt man eine Tachowelle her ? Ihr seht der Spezi der das Ding vorher hatte ist mit ihr nicht wirklich sorgsam umgegangen. Nachdem ich die Zylinderabdeckung abgeschraubt habe, hat es mich nicht mehr gewundert warum die immer heiss wurde - komplett mit Dreck zugesetzt

Noch eine "optische" Frage - bekommt man für meinen Roller auch weisse Blinker ? Bzw. passen die weissen Blinker von der px125 ?

OK ! Dann müßte der elektrische Benzinhahn funktionieren, denn die Kerze ist trotz geschlossenem manuellem Benzinhahn nass. Der Vergaser ansich ist wohl dicht, was mir allerdings aufgefallen ist daß beim Antreten ohne Luftfilter eine Spritwolke aus dem Ansaugtrakt heraus schießt.

Hatte den manuellen Sprithahn geschlossen, leider weiß ich nicht wie man prüfen kann ob der elektrische Benzinhahhn funktioniert. Ich vermute Du hast recht und die Schmimmernadel ist defekt oder die Dichtung zu alt. Werde mir mal eine neue Kerze und eine Schwimmernadel incl. Dichtung besorgen. kenn ja die Vergasermotoren noch aus meiner Kindheit (mit 15 Moped gefahren) hatte die aber nicht für so empfindlich in Erinnerung. Einigermaßen Zündung einstellen, Unterbrecherkontakt säubern, Drehzahlschraube und Gemischbildungsschraube auf Grundeinstellung und die Dinger sind immer angesprungen. Natürlich sind sie dann nicht immer optimal gelaufen. Danke für Eure Gedult und die Tips

Herzlichen Dank fürs Willkommen und die schnelle Antwort ! Eine Bedienungsanleitung habe ich, die Sache mit dem Bezinhahn habe ich auch schon versucht. Ja, der Motor ist komplett abgesoffen, die Frage ist aber warum ? Wie kann sowas vorkommen ?

Noch ein kleiner Nachtrag: Es handelt sich um das Modell ohne Batterie ! Und, ich entschuldige mich bei allen die von Anfang an schon in diesem Forum mit mischen für meine Anfängerfragen. Leider hat mir die Suche nichts eindeutiges gebracht.

Ein herzliches "Hallo" zusammen Bin seit zwei Tagen stolzer Besitzer einer 125 Cosa Bj 1993 in klassichen rotmet., wird aber kompl. umlackiert ! Wollte schon immer eine Vespa haben und habe diese nun günstig erstanden ( EUR 250.-). Der Roller ist allerdings lange gestanden und will nun nicht mehr anspringen. Zündfunke ist da ( ob der ausreicht kann ich aber leider nicht beurteilen) Sprit bekommt sie mehr als genug, denn die Zündkerze säuft immer ab. Den Vergaser habe ich im moment offen und dabei festgestellt das an allen Schrauben rumgefummelt wurde. Habe also kein Grundeinstellung um zu kontrollieren wo der Fehler liegt. Meine Fragen nun - Wie müßen die Gemischschraube, die Leerlaufschraube eingestellt sein das ich mal eine Grundeinstellung habe ??? Was könnte die Ursache sein das die Kiste total absäuft, also die Kerze immer nass ist ??? Wie bekomme ich den Vergaser abgeschraubt ohne die Garage unter Sprit zu setzen ( der Tank ist voll) ??? Fragen über Fragen - Vorab vielen Dank P.S. Wo bekommt man denn weisse Blinker für so ein Modell ???