Rogi

SORRY - werde mich bessern @ All - vielen Dank für die Tips ! @Speedguru - funktioniert das Teil auch bei einer Cosa ohne Batterie ?

SUPER - vielen Dank für die klasse Antwort ! Würde auch gern die Blinkerwarnung aktivieren. Was benötigt man da für Teile ?

Hallo Rita ! Habe mittlerweile die Teile einugermaßen zusammen und es fehlt nur noch der Einbau des Schlosses selbst. Kleine Frage dazu - stimmt es das vor der Schließwalze noch eine Scheibe vor den Schlossträger kommt ?

... das meine 93er Cosa 125 zwar ein Standlichtbirnchen im Scheinwerfer hat und auch zwei Kabel raus schauen aber diese nirgends angeschlossen werden können ????????? Gibt es das, Scheinwerfer mit Standlicht - Elektrik vom Fahrzeug ohne Standlicht ! Ähnlich verhält es sich mit der akustischen Blinkerwarnung - Kabel vom Blinker gehen ab aber es gibt keine Möglichkeit die an zu schließen !?!? Bin echt ratlos ....

Habe mich jetzt mal durch die "Suche" gequält aber richtig fündig bin ich nicht geworden. Suche ich falsch oder gibt es keine Bilder vom Zündschloss ?

Hallo Leute ! habe zur Restauration meiner Cosa 125 Bj. 93 das Zündschloss kompl. ausgebaut ( vor etwa einem Jahr ) und bekomme das sch... nicht mehr zusammen ! Kann mir jemand helfen und erklären wie ich da vorgehen muß - eventuell mit Bilder ?

Hat denn keiner solche Haubengummis mal erneuert ??? Wo gibt es die zu kaufen, bzw. kann man auch die von der PX verwenden ?

Die Kotflügel - ohne Kantenschutz oder sonstigem Schutz scheuern die am Fahrgestell und verursachen Roststellen weil der Lack nicht mehr schützt. Das wäre auch eine Frage - welchen Keder gibt es alternativ zum Originalen am Beinschild ? Der Originale ist etwas langweilig bzw. optisch nicht so der Bringer.

Vielen Dank für die Antworten Genau aus dem Grund, weil original kein Kantenschutz dran ist rostet das Fahrgestell und das möchte ich verhindern

Hallo Leute, restauriere gerade meine Cosa 125 Bj.1993 und finde in keinem der gängigen Shops Kantengummis für die Kotflügel !?! Sind die besonders selten ? Oder muss man was aus dem Baumarkt verarbeiten ? Oder wie macht Ihr das ?

Hallo Dietmar, so wie ich das sehe hast Du schon eine Betriebsanleitung erhalten. Sollte es nicht geklappt haben kannst Du mir jederzeit eine PN schicken. Habe allerdings nur eine für eine 125ccm Cosa ohne Elektrostarter und ohne ABS. Treffen ist natürlich kein Problem, allerdings wird das noch ne Weile dauern bis meine Cosa fertig ist, habe zur Zeit zu viel zu tun.

Hallo Dietmar, bin gerade dabei eine Cosa zu restaurieren. Deshalb der Tip schau mal nach den Bremszylindern. Wegen der Betriebs- Bedienungsanleitung könnte ich dir helfen, wir wohnen ja nicht allzuweit von einander entfernt. Was für ein Modell hast Du denn ( 125 oder 200 ) ? Grüßle Rogi

Ganz einfach, habe einen kompl. 150ccm Zylinderkit ( Kolben, Zylinder, Kolbenringe, usw.) für 44.- EUR bekommen. Eben ohne Zylinderkopf. Habe einen Mopedführerschein und ich will das Teil auch nicht eintragen lassen. Wenn der Kopf passt wären meine Probleme mit den Kolbenringen elegant gelöst.

Hintergrund der Frage, habe mir einen 150ccm Zylinder incl. Kolben für meine Cosa gekauft ( für eine 125er gibt es keine Kolbenringe mehr und wenn kosten die das gleich wie ich für den 150ccm Zylinder incl. Kolben und Ringe bezahlt habe). Gibt es irgend etwas zu beachten, bzw. können da Komplikationen auftreten ?

Was wäre denn die originale PX 150 Bedüsung ?

WOW - sehr gute und aufschlussreiche Erklärung Vielen Dank ! Was würdest du als Bedüsung vorschlagen ?

Hallo Spezis ! a) Kann ein 150ccm Zylinder (Zubehör) auch auf eine 125ccm Cosa passen ? b) Und auf was ist zu achten wenn man so einen Umbau macht ? Mir kommen da Bedenken ob der Zylinder auf das Gehäuse passt, schliesslich hat er doch einen größeren Durchmesser oder sind die beide gleich

Könnte schon sein das es nur 100 Stück waren ... und die 6 Stück in Mobile sagen ja nicht viel aus. Hat jemand fundierte Zahlen oder kann man das über Piaggio Deutschland erfahren ?

Kennt jemand die Zulassungszahlen der Vespa Cosa 125 in Deutschland ( also wie viele Cosa 125 in Deutschland insgesamt verkauft worden sind) ???

Das mit dem Kolbenkit ist auch so eine Sache ... den bekommt man auch nirgends her

So neuer Stand - selbst die Kolbenringspezialisten (Fa. Dümpert-Kolben) haben keine passenden Kolbenringe Solangsam bin ich echt am Ende Letzte Rettung ist Rita

Stimmt genau könnte wohl eine Möglichkeit sein, meiner ist ein Graugußzylinder und die Anfrage an Rita ist schon raus

Der entscheidende Unterschied ist, daß die Lambrette auch richtig was wert ist wenn sie mal restauriert ist ... ... bei der Cosa wird man eher belächelt

Weil auch das nicht einfach ist, hat keiner zu bieten

Bin schon dabei, wollte nur sicher gehen das meine gemessenen Werte auch stimmen. Leider mußte ich mittlerweile einsehen das die Cosa in allen Ersatzteilen etwas besonderes darstellt