Hallo, ich habe ein ähnliches Problem an einer '78er V50 special mit 6V Stromversorgung. daher stelle ich hier meine Fragen, wenn das in Ordnung ist? Ich habe alle Birnen getauscht und alle Leitungen durchgemessen und die Zündspule + -kabel ausgetauscht und habe immer noch keinen Zündfunken. Der Kontakt ist OK, der Bremslichtschalter ist auch ordentlich verkabelt und im Normalzustand ist der Kreislauf unterbrochen. Auch wenn ich Blau an Masse halte, kommt nichts. Jetzt denke ich, dass es wohl die Zündgrundplatte ist, nur wie stelle ich das (eindeutig) fest? Da die Dinger recht selten geworden sind und wenn, dann sehr teuer, muss ich wohl versuchen meine alte zu überarbeiten. Oder habe ich etwas übersehen? Danke, fenjung