basti

ist ja geil, dann werde ich mal das machen!! was geht, das muß!

dann halt ned! :uargh:

hatte eben vor vier Monaten alle in meiner ecke gefragt! -entweder keine antwort oder es hat keiner eine! zwecks Postversand ist es Verständlich. Würde ich auch nicht machen ist eben nur Vertrauenssache.

an die hatte ich auch schon gedacht im moment. Sag mal karoo, hättest du eine Blitzpistole für mich?? So wie du dich mit Schwabach auskennst müsstest du in Nürnberg wohnen, oder?? Natürlich nicht unentgeldlich

scheiße, also das heißt ich muß in die Werkstatt und die müssen die ganzen Daten erstellen!? Prüfstand usw. Noch dazu hab ich ne PX alt von 81 Was geht mit den heutigen TüV´s?? Alles schweine. :puke: Wenn ich mir vorstell das mein Kumpel mit Dropbar, Versenkte Rückleuchten, gecutteten Rahmen und und und ohne weiterse Tüv bekommt könnt ich heulen! und das auch mit einer PX alt von 82. Was kann ich machen- also das von den Nukes ist alles nicht tragbar fürn Tüv?!

keine VNA mehr zu verkaufen

hab so ein blitzer leider nicht, hatte aber schon mal hier im Forum gefragt, zwecks ausleihen - keiner hatte eines für mich. Für zwei Stunden :heul: und wie das teil Funzen soll habs eben noch ned gemacht!! Wäre bestimmt besser mit blitzen! Aber danke Karoo für die gedult

War beim Tüv, :puke: wollte für PX alt 200 folgende Komponenten eintragen lassen! 211 Malossi, Mikuni 30, Scorpion! Tüv hatte mir die Papiere gegeben und war stinkig.Hab gefragt warum er mir das nicht eintragen will? :heul: Er sagte" wir jungen leute müssen immer rumschrauben, und noch dazu ist die hälfte nicht dabei!" Und ist abgehauen! Der arsch hatte mir nicht einmal sagen können was denn fehlen würde! :veryangry: Dabei habe ich fürn Malle die Papiere gehabt, für Auspuff die Dekra-bescheinigung und fürn Mikuni ausn Nukes einfach ne Briefkopie ausgedruck wo der Mikuni30 eingetragen ist, und zwar war das eine PX 80 mit 200er Motor und Mikuni30, Malle usw. Was soll denn nun noch fehlen?? :plemplem: Oder hat den Tüv die Briefkopie mit dem Mikuni nicht gefallen. Ich sag´s euch - nächstes mal dreh ich den depp den Hals rum!!! :uargh: -Kann mir einer weiterhelfen der erfahrung mit Tüv und Mikuni´s hat?! Danke soweit :grins:

ah coll etz habs ich im hirn, also nach der Makierung( im Uhrzeigersinn) am Motorgehäuse kann ich davon außgehen daß die Zündgradbezeichnung von 23grad runter also kleiner als 23grad wird. Und entgegen dem Uhrzeigersinn ab 23grad größer als 23 grad wird!! stimmts!! :grins:

also es war mal im April ne ausfahrt geplant habt ihr noch lust? Oder ist es denn immer noch zu kalt?? Was haltet ihr davon, alle Nürnberger und Umgebung ne Ausfahrt mit derVespa zu machen?? 50er- 225er ist das recht?? sagt mal was dazu!

und von wo kann ich bei der Zündung mit 16-23 und von 23- 28 grad ausgehen?? vor dem Strich am motorblock oder danach??

Also ich hab noch nie versucht, ne PK oder so in einen Golf einzubauen. Ich denke das geht eh nicht, denn wo hin mit dem Motor?? Dann wohin mit dem Rahmen, denn ma sollte ja eben darauf sitzen!! Aber schick mir einfach mal ein Foto wenn du es doch geschafft hast!

Urlaub???? :haeh: Ich kann mir keinen urlaub leisten, muß ständig Rollerschrauben. Ich fahr aber auch so 18-19 grad!!

Also leute, :haeh: frage mal an euch. Ist es denn richtig das an.... Lusso und/oder PX alt Zündung ist es so, daß die Markierung an der Lima Motorhältfte auf 23 grad steht? Ist es denn richtig wenn.... ich meine Zündung einstellen möchte, die Zündgrundplatte in die richtung des Uhrzeigersinn drehe mehr Vorzündung bekomme (also 23- 26??grad). Und wenn ich die Zündung gegen den Uhrzeigersinn drehe weiniger Vorzündung bekomme?( also 23- ??16grad) ?? Kann ich damit Leben?? :plemplem: Oder bin ich verpeilt?? :heul:

das bringt mich wirklich weiter, danke :grins:

COOL was geht, naja dann ist es ja ein kinderspiel!!! danke leute

echt? Wo kann man das runterladen?? Hatte schon bei nukes geschaut!!

ok danke jungs, dann geb ich mal gas!

Ja, diese Verjüngung meine ich! und dann funz das??? -so wie du dich anhörst hast wohl schon viel mehr erfahrung mit den grünen mänchen als ich, oder? Also wird nie und nimmer gehen, das teil eizutragen?

Ja klar, da schließ ich mich an. allerdings auf die fresse fallen hab ich nicht vorgehabt! Desswegen muß ich mal ran an den dreck und frage deswegen euch um rat, denn eine Dello kann ich auch einstellen. Aber hatte eben erst mit den Tuning teilen angefangen!!

kommt leúte ruckt mal die Papiere raus!!! kann doch nicht sooooooo schwer sein, oder? :grins:

Also brauch mal wieder was von euch! Ich fahr einen Malossi 211, Mikuni und einen Scorpion. Hab híerzu Unterlagen, aber ich wollte den Scorpion offen fahren, dazu brauch ich doch Unterlagen. Wie der Puff neu kam war ein Dekra ´Gutachten bei, aber das wird mir beim Tüv nichts nützen. Und schwarz fahren ist auch nicht drin. Hab schon 9 Punkte und muß mal anständig werden. Also wer kann mir helfen? :plemplem:

ne lummy, fahr ne PX 211 Aber ich kann mich ja wohl ned so doof anstellen und das ding zum laufen bringen. Oh man,- wenn etz eine Quote aufgestellt werden sollte zwischen 1-6, dann bin ich bei doppel 6! :haeh: