suchti

mit welcher übersetzung? aber hat jemand erfahrung mit dem puff auf ner original 200er px? gruß

Und wie ist er beim fahren? Lohnt der Kauf?

dann sollte ich für einen Thermo-Overall sparen nein nein, ich denke das ich diese woche die gl angemeldet kriege, wenn der tüv prüfer sich die blinker ausreden lässt, und dann eine ausgiebige probefahrt am wochenende machen werde

hach, ich möchte auch mal wieder sinnlos in der weltgeschichte rumkurven. hab euch nur von der anderen seite des hafens aus bei der abfahrt gesehen, als ich mein neues familienmitglied ausgefahren habe.

Suche einen Schrottrahmen mit rostfreiem Heck. Kann ruhig beulig sein und ohne FIN. Ist nur für schlechte Zeiten an meiner GL. Billig.

hab was in münster im keller liegen.

Schweinshaxe

Suche Gepäckträger PX vorne. Gruß Christoph

guten morgen, hat noch jemand einen gepäckträger für die PX vorne im angebot und möchte diesen gegen geld tauschen? muss auch nicht schön sein. gruß christoph

http://www.subito.it/vespa-150-vbb-grosseto-14407026.htm auch O-Lack

und dann suche ich noch die sitzbank arretierung für mein mofa (vespa GL):

laufen, bremsen, leuchten ja, standgas kriege ich noch nicht in den griff, aber wegen meiner neuen dame im haus auch noch keine richtige zeit mich darum zu kümmern.

steckt jetzt ne niete vom primärrepkit im vergaser, passt 100%tig, mit loctite eingeklebt. super sache, da haben sich 4 jahre abendschule echt ausgezahlt .

Suche die Sitzbank Arretierung unten auf dem Bild oder die Maße von dem Haken mit dem Ausschnitt, da die Platte noch vorhanden ist. Gruß Christoph

hallo, hast du vielleicht noch ein stück kaltmetall über, oder kann ich das in münster irgendwo kaufen? will nicht mehr bestellen.....

vergaser ist einer mit getrenntschmierung die ich lahmgelegt habe mit dem set vom vsr schop. als dichtung hab ich dann nur eine px alt da gehabt die halt nur unter den vergaser abdichtet.. kann das schon das problem sein?

es lebt, aber kann mir jemand bei meinem falschluftproblem behilflich sein? sie dreht einfach hoch die doofe GL200 ziege. gruß

hallo, hat der bene eigentlich jetzt 10 von den flaschen erstanden? könnte eine für das monster gebrauchen das heute abend den keller verlässt.

Ist auch schwierig zu beschreiben. Das rote Kabel wird an dem gründen der CDI angeschlossen und geht dann zum Taster am Lenker, der den Kurzschluss erzeugt beim drücken. Das rote Kabel hat normalerweise keinen Masseschluss. Das funktioniert auch, solange ich das rote und grüne Kabel nicht verbinde. Deshalb denke ich ja, das die Kiste nicht anspringt wenn der Kurzschluss dauerhaft vorhanden ist.

danke für die antwort. meine frage ist ein wenig ganeuauer: ich fahre (möchte fahren) einen vespa gl mit conversion kabelbaum. ich komme vom kabelbaum mit einem roten kabel (frag nicht warum es rot ist). prüfe ich den durchgang am roten kabel zur masse habe ich nur durchgang über die betätigung des schalters, verbinde ich aber den roten kabel mit dem grünen an der cdi habe ich dauerhaft durchgang. also kein zündschloss, nur der killtaster am lichtschalter und unterwegs noch ein abgang falls ich mal ein schloss einbaue. also ist meine genaue frage ob in der cdi selbst irgentwas auf masse liegt wenn der motor aus ist und öffnet wenn der motor startet.

Hallo, liegt die KIll Funktion bei der CDI des PX 200 Motors auf Masse wenn der Motor aus ist? Wenn ich das Kabel gegen Masse durchmesse ,habe ich Kontakt ohne den Knopf zu drücken. Ist das Normal? Gruß Christoph

ich kram das mal wieder raus. reicht es denn, nur den den tacho gegen einen 120er zu tauschen oder muss ich auch ein anderes antriebsritzel einsetzen? und was passiert wenn ich einfach mit dem 100er tacho schneller fahre? gruß christoph

ok, vielen dank ivo, dass deckt sich mit der aussage die ich vorhin gefunden habe, irgendwas mit ackerfräse...... dann baue ich den jetzt ein und dann bin ich fertig! vielleicht fährt sie auch.

guten tag die herren, hat jemand von euch noch ein 200er gehäuse rumliegen und kann ein foto von der vergaseröffnung machen? wichtig wäre der vordere bereich (richtung zylinder). darf der aussehen als ob der mit der mit hammer und meißel gemacht wurde? füge mal ein schlechtes foto ein: gruß christoph