der turbo

die andere möglichkeit ist fremdluft. sifft der motor irgenwo raus? ich habe letztes jahr an ner pv 2 (zwo) ansaugstutzen angerissen. die resultate sind, das der motor nur noch mit choke und aggressiver gashand läuft.

ikke hol ja immer kaltmetall von "autotipp",.wa! wg. osmanischer tuningtips, spass beiseite, "weicon" ist der hersteller. !!augen auf im winter, die härter(gilt für alle 2K- produkte) vertragen keinen frost, d.h. du mischt das zeug an, únd selbst nach 24h ist es noch knetbar. kaufen, ausprobieren und ggf. umtauschen.ich würde aber vorher mal ne 45er nl-düse (neu) reinschrauben und nach der warmlaufphase nochmal das standgas einstellen.vielleicht ist deine nebendüse verw.., ne düsenlehre und reibahlen...?!

koofen!!! mir ist in der hauptstatt EINE bekannt. wenn die dynastart(der name kommt ja eigentlich von nsu) mit neuen akkus dreht/funkt/anspringt, dann glückwunsch!zum probieren kannste auch nen 12vakku nehmen, zb. px lusso elestart, aber für den alltäglichen betrieb kommen nur 2 6volt akkus in frage (ladestrom), und immer mal eben zum bäcker geht ooch nich. alles wie mit handys vor 6jahren

da lass ich morgen mal als erstes meinen zollstock (von der dekra!) eichen... radstände hin und her, das wirklich witzige ist, dass sich der lenkkopfwinkel nie (NIE!) geändert hat. ss- rahmen sind kürzer, pv/et3 länger als 50er. alles im bereich von 15mm. verwirrende daten haben ihre herkunft meistens in der italienischen einstellung zu solch lebenswichtigen feinheiten. würde sehr gerne "vespa tecnica" mal (für geld) korrekturlesen. aber eine schöne reihe, habe alle. vespa siluro rules!!!

spezial ab??? muss ich auch wühlen(es gibt schönere und wichtigere modelle), aber das kleine geile rücklicht (gibt es neu) hat besagte 1.serie auch. lack war rostkackbraun ung krankpissgelb

werde ma das prefix checken in den nächsten tagen

komisch, ich kenn ne 1.serie spezial mit "vespa" als aufklebern v.u.h. , ausserdem hat sie auch die dunkelgrau durchgefärbte kaskade. säältän!

HP in deutschland? dann nur als grauimport, wg. vmax als normale 50er nicht zulassungsfähig. in blaumetallic als 2-sitzer, und auf der IFMA , so 93 ?? als 1-sitzer in grünmetallic gesichtet worden. vom konzept her die einzige erbin der ss-serie, oder?

HP = horsepower. habe fr. an einer gearbeitet, was willste wissen?