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Die Zündung hab ich übrigens auch hinbekommen,mein vater hat einfach irgendwas en bisll hingebogen am unterbrecher und jetzt öffnet er und jetzt hab ich einen funken

also bevor ich mich um die zündung kümmer @ reiner werd mir den vergaser vornehmen..ich hab jetzt grad 2 filzringe ordentlich mit allzweckfett eingerieben und draufgemacht,dabei ist mir aufgefallen das die zwei ringe der schelle nicht gleich groß´sind und nur einer auf den ASS passt..soll ich die scxhelle aufbiegen damit er besser draufpasst und komplett auf dem ASS sitzt?was mir auch aufgefallen ist das der vergaser mit samt dem ASS wackelt wen man an ihm ruckelt,also das ist nur dieses teil was auf dem ansaurohr ist(das ansaurohr am motor ist bombenfest)

ich wüsst absolut niocht wo...neuer vergaser,überall neue dichtungen...

hallo, ich bekomm meine v50 spezial nur ganz schwer an und dann läufts sie auch nur im choke und dreht irrsinnig hoch im standgas,ist auch absolut kein rauch zu sehn...wo fang ich am besten an den fehler zu suchen? Gruß Marc

ej des is voll krank...also ersten hat das ganze ja vorher funktioniert und zweitens öffnet er sich kein mm wenn ich ihn komplett an die nockenkontzur drandrücke,selbst wenn ich das lüfterrad ausbaue und dann den kontakt so dermaßen auf maximnale öffnung stell tut sich gar nichts!!! eine idee ist ja noch das der nocken abgenutzt ist,aber das ding ging ja vorher!!

hallo, des thema wurde ja schon übelst oft durchgekaut,aber bei meiner 12 V zündung (v50 spezial) klappt des irgendwie net.Also wenn ich das lüfterrad draufhab und dann was zwischen die kontakte mach(4 blätter papier) und dann die schraube löse und wieder anzieh geht der kontakt mit ziemlich großer spannung wieder komplett zu(ich hab auch daraufgeachtet das der nocken weit reingedrückt wird,also an der richtigen stelle).Bevor ich den motor restauriert habe hat sich der kontakt aber geöffnet,was ist da los Gruß Marc

ok alles klar,also lüft keinsw raus danke

hallo, ich würde gerne meine zündkerze reinigen weil sie demletzt abgesoffen ist und jetzt schwarz verölt ist,kann ich da bremsenreiniger nehmen? gruß marc ach nochwas:ist es schlimm wenn man dichpaste draufgemacht hat,motorhälften zusammen,dann wieder auseinander und dann wieder zusammen ohne neue draufzumachen?

"Bei der 40kmh Version der 50N ist darauf zu achten, dass ein offener Auspuff (mit dickem Krümmer) verwendet wird und der Vergaser (16-10) gegen den der 50kmh Version (16-16) getauscht wird. Verdichtung 1:10,7" ich ahb die 40 kmh version,kann ich auch ohne einen offenen auspuff fahrn?

hallo, ich hab eine v50 spezial und darf mit ihr eig nur 45 kmh wegen meinem führerschein fahren...ich würd aber gern knapp 60 fahrn,aber er darf auch nich schneller fahrn weil ich sonst ärger mit den grünen bekomm meint ihr wenn ich einen neuen shb 16/16 einbau,(neu weil der alte 16/16 kaputt ist) und ein dr 75 zylinderkit das er dann schneller als 60 läuft? Gruß Marc

ich hab grad eben den motor ausgebaut..dabei ist mir aufgefallen das am ansaugstutzen UND am vergaser jeweils ein viertiel glaub ich amgebrochens sind,ist das normal?kann das sein das sie so schlecht und fett läuft weil das abgebrochen ist? Gruß Marc

need help...

ich hab eben nochmal die 6V zündgrundplatte eingebaut und der motor lief nach vollgas start auch,aber sehr schlecht:also sehr viel qualm und nasse schwarzte kerze danach,im unteren bereich ist sie dann ausgegangen.Liegt das daran das die zündkerze nur 6V bekommt oder vll. auch an der vergasereinstellung,hat jemand ein link zu einem beitrag in der die einstellung(mit erklärung welche schraube für was ist) eines shb 16/16? vielen dank,gruß marc

macht es was wenn ich im vergaserraum ein stück wegschneide um die schelle draufzubekommen?

ok,ich ahbs verstanden....shit...ich werd jetzt das andere lüfterrad auch glasperstrahlen und dann hat sich das problem! danke für die hilfe bobcat

hallo, ich wollte evt. ein stückchen von dem gummibalg wegschneiden weil sonst der vergaser nicht auf den stutzen geht...was ist eig. die funkion des gummibalgs? Gruß marc

ok,sry,falls ich beim laufen des motor merk das es doch net funzt meld ich mich nochmal,schonmal danke

also du meinst jetzt die mit 5 kabeln.ok.also die zündkerze und die masse werd ich verbinden können...dann hab ich hab aber noch 3 kabel und eins muss ich ja verbinden...welches das dann wohl ist:-),ne aber wenn ich das kabel für scheinwerfer und rücklicht da anschliess ist das dann richtig?weil der strom dann ja glaub ich erst in die box im seitenkasten geht und dann verteilt wird..oh mann,aber wenn ich dich richtig verstanden ahb kann ich die mit 5 kablen verwenden das ist schonmal gut

also der ansaugstutzen ist von ner v50 und ich hab den vergaser mal sofest wies ging auf den stutzen geschoben,des bild ist net so gut:

also das ist das Lüfterrad von der alten ZGP,und die ist 0,8 kg schwerer!!hab eben gewogen und das ist das andere mit den 5 kabeln,und es nicht 2 spulig sondern hat 5!!

hallo, ich wollte grad den vergaser an den ansaugstutzen montieren und da ist mier aufgefallen das ich die schelle nicht auf den ansaustutzen bekomm,weil dieses schwarze gummiteil,das den innenraum von ausen abdichtet soweit auf dem ansaustutzen sitzt das ich es nicht abbekomm! Gruß Marc

also das ist die neue,ich hatte sie schon mal kurz eingebaut und hab verschiedene kabel angeschloassen,ich glaub ich hatte sie nicht richrig eingestellt aber der motor lief,dabei hab ich ahlt nur die zündkerze angeschlossen... ich würde halt gerne diese zündgrundplatte nehmen,weil ich das passende lüfterrad glasperlstrahlen hab lassen und das vom alten nicht. und diese zündgrundplatte war glaub auf einem 3-gang pk oder v50 motor

hallo, ich habe verschiedene zündgrundplatte,die ursprüngliche führte 3 kabel nach draußen und die "neue" führt 5 kabel nach draußen und hat auch andere stecker(mit so kreisverbindungen),an meinem kabelbaum von der vespa sind eig auch nur 3 kabel die ich verbinden kann,kann ich die neue zündgrunplatte verwenden?oder erzeugt diese platte eine andere spannung? gruß marc

hallo, immer wenn ich den lenker dreh(hab ihn grad wieder angebaut) blockiert irgendwas,fühlt sich an als wenn ein bowdenzug blockiert wird...da ist es aber auch verdammt eng!Was kann ich da machen? Gruß Marc

aso,dann is ja alles klar,vielen dank