Berno

Finde jedes Engagement bezüglich Ausfahrten sehr lobenswert. Anrollern für Hamburg ist aber schon von einer sehr kompetenten Truppe, wie schon Vorredner angekündigt haben,geplant. Würde es viel bedeutend besser finden, wenn sich lieber einer die Mühe machen würde, die TSI Ausfahrten zwischen An- und Abrollern zu organisieren.

Das war jetzt aber unter der Gürtellinie.

Du meintest bestimmt nicht rot sondern rosa ...

Gib mir ein paar Tage. Nö, war von Bad Oldesloe nach Bargfeld-Stegen nach Bargteheide und wieder nach B.O.

Habe Gestern bei den ersten Sonnenstrahlen des gefühlten Jahrhunderts eine ausführliche Probefahrt mit meinen S&S Newline S RH gemacht und muß leider sagen, dass der vorher ausprobierte Lefthand merkbar leiser ist. Von der Leistung bin ich aber nach wie vor überzeugt. Der größte zu unterdrückende Lautstärkefaktor sind die Membrane. Gibt es da auch schon Lösungsvorschläge? Faltenbalg an den Rahmen anschließen ist bereits bekannt.

Wieso nicht ne Braune? Lieber eine Rote ? Er hat eine Braune !!!

Ok, der Linke ist etwas leiser, aber die Leistung stimmt.

Das war schon, wo warst du ???

Ja, mit der S-Anlage vielleicht etwas lauter als der Originale. Der normale Newline ist leiser als der Emo, aber immernoch laut. Die Silent-Version hat definitiv weniger Schweißstellen als seine Vorgänger und ist somit auch günstiger herzustellen, aber in diesem Auspuff steckt auch etwas mehr Technik, da die Schalldämmung schon im Belly beginnt und dort weiteres kostenpflichtiges Material verbaut wird. Das wäre eine sehr gute Idee, leider kann der Auspuff aber das Ansauggeräusch und das Membrangeklapper noch nicht wegzaubern. Ich werde mal ein Video posten,wenn ich meinen untergebaut habe, doch leider spielt das Wetter zur Zeit nicht mit.

Eher das Wochenende vor dem HH Anrollern. Habe ich mal nachgefragt und wurde gleich nett beleidigt. HL Anrollern war letztes Jahr sehr geil. Es gibt aber scheinbar noch keine Infos, wenn du sie noch nicht mal hast.

Dürfte aber für deine Mopeten aber noch reichen ...

Wollen wir mal nicht gleich Größenwahnsinnig werden, 200 würden auch schon reichen Was haltet ihr davon, wenn wir vor dem Anrollern in HH nochmal ein gemeinsames "Anputzen" machen? Reifen und Züge kontrollieren, abdüsen, Schaltkreuz wechseln (neue Kette rauf ziehen) usw. und anschließend eine Stadtrunde drehen und eine Pizza essen?

Genau, dann kommt HH, HL, RZ zu uns und Ernie steht am Tresen

Bin einmal kurz 10min mit Never Dull bei gegangen ... Nein,habe keine Vorarbeiten leisten müssen. Der Auspuff wurde professionell bei Friedländer (Metallveredelung) in Hamburg poliert. Dort habe ich auch schon meinen EMO in bester Qualität verchrohmen lassen.

Die gleiche Anzahl bitte nochmal auf zwei RÄDERN.

Ist nicht verchromt sondern nur poliert da Edelstahl Schwarz-matt wäre sicherlich besser um die Ecken zu verschleiern, aber ich stehe zu meiner ECKIGEN Vespa, sonst würde ich ja einen Eierbecher fahren.

Habe meine Newline S Right VA mal "schön" machen lassen, der Dämpfer ist unbehandelt, das gute Stück sieht dann so aus:

Moin Leutz, bin gerade in der Planung den nächsten Stammtisch zu organisieren. Ort: Bowlerei in Bad Oldesloe Sandkamp 7 http://www.bowlerei.de/ Datum: 01.02.2012 Uhrzeit: 20.00 Uhr Wer hat Lust und Zeit? Mit Bowlen? Bitte bis nächsten Freitag 18.00 Uhr mal Bescheid sagen. Werde erstmal einen Tisch für 10 Personen bestellen. Ich weiß nicht ob wir noch kurzfristig eine Bowlingbahn chartern können. Gruß Berno

Ok, frage ende März nochmal. Wollte den Lübecker Winterschlaf nicht in Unruhe versetzen War aber sehr geil letztes Jahr

Ist der Doctor jetzt fremdgegangen und hat sich so eine Kettenkiste gekauft ? Hat Ernie dich verhext ?

Gibt es schon Pläne zum Anrollern in Lübeck? War letztes Jahr sehr geil . In Hamburg soll die Saison am 14.4. beginnen, bitte daher um keine Termin Überschneidung !!!

Das Leben hat doch noch einen Sinn ... ( außer Schnee schieben )

Habe einen 221 Malossi Motor volles Programm mit Steuerzeiten 130/192, 32,5 PS mit S&S Emo. Hatte die passende S Box zu meinen Steuerzeiten und habe das Teil gleich nach der Probefahrt abgebaut und verkauft. Unterbauen war leider auch ein Krampf. War zwar schön leise aber bei 105 km/h war schluss, so hoch ziehe ich sonst locker den Dritten. Hier im Forum sind aber viele begeistert. Ich kann dir nur empfehlen, das Teil vorher auszuprobieren, wenn du die Möglichkeit hast. Habe im Forum umgehend 220€ bekommen. Habe mir jetzt einen S&S Newline Silent Right Hand in Edelstahl gekauft. Der absolute Hammer. Hat zwar etwas weniger Dampf als der Emo ist aber sehr sehr leise. Einziger Nachteil ist, dass die S&S Anlagen nicht hauptständertauglich sind.

Der Emo ist in sehr guter Qualität verchromt (250,00€ !!!).Habe auch noch schönere Bilder. Der Newline S ist aus Edelstahl und als Silent Version hergestellt. Der Auspuff ist weder doppelwandig, noch ist da ein besonderer Enddämpfer. Dieser Auspuff hat von innen eine schaldämmende Kassette. Die Leistung ist immernoch sehr beachtlich. Ich möchte das Teil noch polieren. An die wenigen Segmente muss ich mich auch noch gewönnen.

Du hast recht, die ursprüngliche Frage vom Topiceröffner hat sich etwas verflüchtigt und hat sich zu "210er oder 172er -> wer hat mehr Qualm" entwickelt. Die Kombi 210er mit angepassten Überströmer und Scorpion habe ich auch mal für eine Saison gefahren. War aber etwas enttäuscht und habe umgerüstet.