Moin moin folks, habe mal meinen Motor gespaltet, Motor lief vorher mit 75er Malle, ori Übersetzung, Banane und 19er knapp 70. Jedenfalls ist mir dann dieses Loch am Drehschieber aufgefallen, sieht so aus, als hätte da jemand ne längere Einlasszeit erzwingen wollen. Oder das Teil ist rausgebrochen? Ich weiß es nicht. Hat jemand ne Idee was ich damit jetzt machen kann? Aufschweißen und dann glatt fräsen? Knetmetall? Membraneinlass wäre ja auch noch ne Option, aber mir eigentlich zu teuer. Entlang des Kurbelgehäuses sieht man auch noch einen fetten Grat. Aber an der anderen Stelle interessiert das ja eigentlich nicht.. Und dann die zweite Bildreihe: Wurde da von Hand was nachgefeilt/gedremelt? Position ist unterhalb des Limalagers, wo auch die Ölablassschraube ist, falls man das nicht erkennt. Bei näherer Betrachtung ist mir aufgefallen, dass dieser Raum da unten ohnehin keinen bestimmten Zweck erfüllt oder habe ich was übersehen? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Raum unterhalb LIMA-Lager Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Gruß