DUKE

Werd den Feuerstuhl Montag zum ersten mal testen wenn ich bei der Zulassungsstelle war! Da freu ich mich wie hulle drauf! Der TÜV-Mann war nicht so der lustigste und hat alle Gutachten beäugelt und dann aber Bitubos, Grimeca, Gaser, Male und JL eingetragen. Hab den Puff vorher leise gemacht indem ich den Krümmer abgedichtet hab (wo der zusammengesteckt wird) und hinten im Lochrohr die Ganzen Löcher auf 4 bzw 4,5 mm aufgebohrt und neu gedämmt. Und was viel gebracht hat war Seitenbacken Dämmung rein! Nix mit Nuss oder Mutter in den Krümmer oder Käferrohr im Endschalldämpfer. Jetzt isser dauerhaft was leiser ohne PS verluste...

Auf dem P4 von der Rollerklinik und der TÜV im Industriegebiet in MG an der Krefelderstr.

Papa ist Stolz! Leistungskurve Und Montag kommt das Kennzeichen

Der Ebay-Roller hat wohl dieses Luftschlangen Zeug drauf! LINK Von der gleichen Marke hab ich das Marmor Zeug auf meinem Roller und dann ordentlich Klarlack drüber da das sonst sehr empfindlich ist! Habs aber noch nicht im Alltag getestet da Der TÜV uns nicht mag...

Wenn ich mich hinsetze und 350 Beiträge lese fließt in der Zeit viel Wasser den Rhein runner und es ist immernoch fraglich ob die Antwort im Topic steht und ich sie dann auch noch verstehe... Anders rum könnte ein Wissender kurz 2 Sätze schreiben was um einiges flotter geht und ihm dann mein Dank gebührt. Ich hab in dem Topic schon was länger gestöbert aber die Frage ,ob die originale Dämmwoller auseinander getüddelt und locker wieder rein gemacht gleichwertig mit der von Polo ist, stellt sich mir immernoch. Jan

Die Info hat er mir kostenlos gegeben! Der meinte wir halten das mal so dran um zu gucken ob sich ne richtige Messung überhaupt lohnt... dann kam "Aussichtslos bis bald!"

Jo der Auspuff ist unbenutz ca 4 Jahre neu! ca 2 km gefahren Will den eingetragen bekommen und der TÜVmann hat mich nur freundlich mit dem dB-Messer in der Hand ausgelacht... Die Löcher werd ich noch vergrößern aber soll die Dämmwolle nicht ehr locker und nicht in Lagen drumgewickelt sein? Soll ich die lagen nicht mal rausnehmen und dann die einzelnen Fasern wieder reintun oder bei Polo die Dämmwolle holen die sieht ja schon etwas anders aus!? Jetzt das sieht ja ehr nach Glasfaser Gewebematten aus! Jedes dB zählt... was meint ihr dazu?

Hier is der Text vom KBA: Ermittlung der Geräusche Die hier veröffentlichten Geräuschwerte, - Standgeräusch und - Fahrgeräusch, werden in zwei getrennten Verfahren auf der Straße an Prototypen gemessen, die bezüglich der geräuschwirksamen Konstruktionsmerkmale (wie Motor, Ansaug- und Auspuffschalldämpfer sowie Kraftübertragung) ähnliche Fahrzeuge repräsentieren. Das Standgeräusch wird im Nahfeld, d. h. in einem Abstand von 0,5 m von der Mündung des Auspuffendrohres als das höchste Geräusch ermittelt, das sich ergibt, wenn der Motor bei stehendem Fahrzeug von drei Vierteln bzw. der Hälfte der Nennleistungsdrehzahl auf Leerlaufdrehzahl zurückläuft. Das Standgeräusch dient als Vergleichswert für die Entwicklung der Geräuschemissionen eines Fahrzeugs während seiner Nutzungsdauer im Straßenverkehr. Das Fahrgeräusch wird in der Mitte einer 20 m langen Messstrecke im Abstand von 7,5 m von der Fahrspurmitte des Fahrzeugs ermittelt, das aus einer gleichförmigen Geschwindigkeit am Anfang der Messstrecke voll beschleunigt wird. Die gleichförmige Geschwindigkeit, mit der an die Messstrecke heranzufahren ist, liegt je nach Fahrzeugart und Konstruktionsmerkmalen der Fahrzeuge bei etwa 50 km/h oder 30 km/h oder bei der Höchstgeschwindigkeit, wenn die Fahrzeuge 50 km/h oder 30 km/h nicht erreichen, und wird mit etwa drei Vierteln oder der Hälfte der Nennleistungsdrehzahl durch entsprechende Gangwahl erreicht. Dies ist für unterschiedliche Getriebeausrüstungen genau festgelegt. Das so ermittelte Fahrgeräusch soll die beschleunigte Vorbeifahrt im Straßenverkehr nachbilden. KBA Seite 6 Auf der Seite 509 steht was von ner PX 125 aber wo findet man die max. erlaubten Werte? Gruß Jan

Nabend, Hab meinen grad mal aufgemacht und original sieht dann wie folgt aus Die Dämmwolle ist in Bahnen da recht hart reingelegt und wenn man dran zieht zerfällt sie so wie auf dem Bild. Eigentlich soll man die doch nur locker reinlegen oder? Und nix in Bahnen... Die Nieten sind wie man sieht glaub ich stink normale nix extra gasdicht aber dieser Pin vom Nietenpressen bleibt ja drin stecken und somit wieder dicht. und das ungebohrte Lochrohr. Ich find das die Dämmwolle besser aussieht als erhofft! Mit anderen Worten Zweifel ich daran das das Löcher vergrößern und neu Dämmen so viel bringt?! Sah das bei euch auch so aus? Hoffe auf ermutigung!

@ Vespatreiber mal getestet? gibts die Silent Sport Dämmung beim normal KFZ-Teile-Dealer?

Beitrag #326 auf seite 17 sieht doch mal echt gut aus! Aber ich bezweifel das es 10dB bringt. Aber das sieht noch am besten aus finde ich! Hört sich ja nach dauerhaft leise und ohne PS-verlust an...

Wie dämme ich denn vernümpftig? Du meinst die Löcher im Endschalldämpfer!? Die vergrößern bringt was?

Moooring Der Puff ist neu! Was haltet ihr denn von Stahlwolle im Resonanzkörper? Direkt vorne im Krümmer finde ich zu hart da wird der Motor die Abgase ja garnicht los. Könnte man die Stahlwolle nicht auch drin lassen damit er dauerhaft etwas leiser bleibt? Natürlich nur wenn er damit noch vernümpftig läuft! Gruß Jan

@ piet Die Hülse samt Gutachten die ich HIER im Largeframe Topic beschrieben hab.

Hey weiss denn hier keiner wie man den JL motorschonend dauerhaft leiser bekommt? Kennt keiner die Hülse aus dem Gutachten? Hilfe...

Gibts denn keine Treffen an den erstan beiden Juli weekends? Was haltet ihr denn von der Hülse in dem Gutachten? Meint ihr das ist nicht gut für Motor und Leistung? Nie was davon gehört? Das ist doch so echt zu laut

Jau! Wie gehts deiner Hand Der Puff muss glaub ich dauerhaft leiser werden! Jetzt hauptsächlich für den TÜV aber so doof is die Rennleitung ja auch net, dass die nicht checken das der was laut ist! Das ging ja bei bissel Gas auf 113dB... Meint ihr diese Hülse die ich im anderen Topic verlinkt hab bringts und lässt den Motor dauerhaft leben?

Korschnbroich war klasse! Als es hell wurde sind wir dann auch nach Hause... Mit Freitag sieht bei mir ehr schlecht aus wird sich kurzfristig zeigen. mich Haben heute 2 Graukittel bei 2 verschiedenen TÜVs wieder heimgeschickt! Wie habt ihr denn eure JL ohne E-Nr eingetragen bzw leise bekommen? HIER gibts näheres zu meinen 106dB.

@ crisu Danke für die Blumen! Fahre auch vorne 100/80 und hinten 100/90 aber beides Zippy! Auf der Originalen hab ich 3.50er Zippy welcher größe kommt denn das gleich? Wie bekomm ich denn jetzt den JL leiser? Klappt das wie mit dem angehängten Gutachten oder gibts da bessere Lösungen? Will natürlich nicht den Motor kastrieren... Original unter Briefkopien zu finden. Gruß Jan

Also war grad beim TÜV Die Kennzeichenbeleuchtung ist aussichtlos laut TÜV MG und Neuss! TÜV MG hat mich wegen dem Auspuff sofort wieder weggeschickt da musste ich die gute nichtmal vom Hänger holen und TÜV Neuss hat mal das dB gerät dran gehalten und sagte dann 106dB Ohh das sind wohl 13 zu viel und dann bin ich da auch wieder abgedackelt! Ach und ab 101km/h braucht man 2 Spiegel hat er mir dann fürs nächste mal mit auf den weg gegeben. Aber war echt nett! Wie bekomm ich die Tröte dann jetzt leiser? Hab bei den Gutachten eins gefunden für eine Buchse die man einschweissen muss!? Bringts das? Gruß Jan

Die will ich eintragen lassen kann dir morgen hoffentlich sagen das es geklappt hat! Was ist denn mit den 17° vorzündung? das is doch ok oder? Wenn ich im Standgas den Hahn schnell voll aufreisse will die kurz fast ausgehn und dann dreht sie sauber hoch! Is das normal oder muss ich da mal mit Nadel oder Mischrohr spielen? Hört sich an wie zu fett aber beim fahren klappts gut.

Hab grad nochmal was gesucht und viele haben die Zündung auf 18° oder 19° bin ich mit 17° da nicht wat spät dran?

Nabend wie wars denn in Korschenbroich? Wollen da moin so ab ca 18Uhr mal hin... Hab heute mal Zündung und Gaser bei der Grauen gemacht und war ganz aufgeregt es war mein erstes Mal! näheres im Largeframe Wann und was läuft denn am 1.6. im Schloss Ry? Hab lange Uni...

Nabend Hab heute mal die Zündung auf 17,53° (ca. 17°) eingestellt und nach kleinem Düsenspiel auf 135er HD, 50er ND, 262er Mischrohr und Nadel X3 2.von Unten getüdelt und finde das die gute im Vergleich zur Originalen brachiel geht! Dienstag gehts beim TÜV vorbei und aufn Prüfstand... Hab noch ein Video HOCHGELADEN ist wohl nur noch was laut Was haltet ihr von Zündung und Abdüsung? Gruß Jan

Hab glaub ich den Kurzen entdeckt! Genau am Übergang vom Lenkkopf zum Beinschild im blauen Kabel das zum Bremslicht geht! Werde das Morgen mal zerlegen Danke für die Hilfe