Benni1977

Ich auch nicht mehr so wirklich. Meine hintere Felge wackelt sich auch schön einen zurecht.

Und warum habe ich keinen am Freitag bekommen?? Ich habe sogar was gekauft und nicht nur vorbei GESCHAUT!

JA so ist es!

Super! Wenn Vorrätig sage ich mal bis morgen.

Habt ihr die Reifen da? Ich teste erst mal auf orig. Felge.

Nachdem mir heute beim Regen andeuernd der Roller ins Schleudern gekomme ist, habe ich festgestellt, dass ich wohl mal neue Reifen brauche. Wer kann denn einen guten Reifen empfehlen, der im Regen auch noch gut Grip hat?

Andere brauchen eine stärkeres Federbein oder ein Weight Watchers Programm damit nicht der Lack abspringt. "duck und ganz weit weg"

Lass mir doch meinen Spaß und meine Illusion.

Die Blinker hätte ich auch nur gerne, damit du aus der Ferne siehst wo ich lang fahre um den Anschluss zu behalten.

Montag ist super. Hoffentlich hat er nicht sooo viel zu tun, das der Roller auch für Emmerich fit ist.

Habe ich auch schon angekratzt, genauso wie die Masse.

Außer der V-Tronic nichts bewußt geändert (versehentliche Trennung einer Leitung nicht ausgeschlossen). Komischerweise messe ich aber sowohl auf der rechten hinteren Seite, wie auch auf der linken hinteren Seite, Strom (im Tunnel wo die Backe eingehangen wird).

Der soll sich mal mein Blinkerproblem ansehen. Sobald ich links blinke, blinkt es vorne aber hinten nicht! Dafür gehen beim Blinken dann alle Lichter aus (Hauptscheinwerfer, Tachobeleuchtung,...)

Doch, ich kann überhaupt nicht Klagen. Bin schnell und wie immer sehr kompetent bedient worden. Jedoch hätte ich noch eine kleine Sache die ich vom "Chef" gemacht haben möchte.

Ab wann ist der Champ denn wieder in Bottrop anzutreffen? Weißt das jemand?

Falls nicht, ich hätte noch einen im Keller!

Okay, abfallendes Drehmoment = zu fett! Wie wäre denn eine zu magerer Bedüsung anhand einer Kurve festzustellen?

Sag doch mal bitte wie du anhand der Kurve auf zu fett tippen würdest. Was sind Kennzeichen dafür?

Hat jemand von euch ein Rohr (bevorzugt Alu) mit 36mm innen und 40mm aussen? Die Länge liegt bei 12mm, also eher ein Reststück.

In Sachen Tuning bin ich zwar noch NEWBIE, aber wäre nicht auch ne Vespatronic ne gute Möglichkeit Drehzahl aus dem Keller zu bekommen ohne den Pott zu wechseln?

Hat jemand die Methode vom T5Rainer ausprobiert und kann was berichten?

So ist es.

Beim Regen hat man auch den Vorteil, dass man nicht so oft Kaffee nachholen muss, da der Becher eh immer voll ist.

Was habt ihr denn jetzt gemacht? Zündung richtig geblitzt und Zylinder angehoben?