Zum Inhalt springen

Barbarix

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    112

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von Barbarix

  1. Barbarix
    Grüß euch! Kennt jemand den u.a. Auspuff. Bin dankbar, falls mir jemand sagen könnte aus welcher Zeit dieser stammt und ob er etwas taugt. Danke schön.
  2. Barbarix
    Servus! Könnte mir jemand zur Höhe des Ladestroms einen Tipp geben. Hab eine 11 Ah Batterie und es gehen bis 0,19 A rein. Man liest immer von 1/10tel - also in meinem Fall von 0,1 A. Sind die 0,19 zu hoch oder ist alles im grünen Bereich? Danke im Voraus. Vielleicht hat ja jemand Erfahrung. gruss
  3. Barbarix
    Danke DaveDean
  4. Barbarix
    Servus! Hätte eine Frage zum Austausch eines Gleichrichters an einer TV 175 2. Serie: Der Gleichrichter ist offenbar hinüber und hat die Batterie gekillt. Eigentlich sollte es möglich sein einen Brückengleichrichter von Conrad um rund 4 Euro zu verbauen. Geht das grundsätzlich und falls ja, wieviel Ampre soll der aufnehmen bzw. können bei einer originalen Zündanlage. Danke bestens im Voraus!!!
  5. Barbarix
    Danke für die Antwort. Dachte ich mir.
  6. Barbarix
    JL Curly Road ohne Trittbrett-Modifikation auf Serie 2? Würde das funktionieren oder müsste man das trittblech anpassen, was ich unbedingt vermeiden möchte. Danke für einen Tipp.
  7. Barbarix
    Obwohl mich jetzt alle steinigen werden: Falls es nur ein bisschen Tuning sein soll, wäre es vielleicht ein erste Maßnahme einen 186er inderzylinder (damals von lth nachgearbeitet) samt jetex 22 zu verbauen. Habe ich tausende Kilometer so gefahren, war vollgasfest und brachte knapp 10 ps mit bgm drahtfiltereinsatz. Zufällig habe ich beide Komponenten im Regal und würde sie um 100 inkl. Versand abgeben. So und jetzt halte ich schon die Backe hin
  8. Barbarix
    Hab mit einem Polen aus warschau auf der el in Gmunden gesprochen. Er sagten, dass es in Polen nur Modelle bis zur LD zu kaufen gab. Diese wurden jedoch nur in den dollarshops angeboten. Für den Besitzer von Schloten waren diese also gar nicht zugänglich.
  9. Barbarix
    @ Rainer t5: einen Sr 186 Grauguss hätte ich noch. @ Werner: ich sauge über originalbox und Drahtfilter von bgm Denkst du, dass man das durch dieses sackiknie optimieren sollte? @clash: Danke, aber alles möchte ich nicht ändern. Ist der Auspuff als clubman nicht so besonders, oder denkst du an einen Reso. Will eigentlich in der originaloptik bleiben. Dh kein Reso-Auspuff. Würdest du eher, falls du wählen müsstest, auf den vergasen oder die Welle setzen? Vielleicht eine blöde Frage, aber ich möchte nicht alles über den häufen werfen.
  10. Barbarix
    Derzeitiges Setup: Fahre 195 RT, Dellorto phb 25, ancilotti clubman, gp-dl-Kurbelwelle und inderzündung, 17/46 auf Pacemaker-getrieb Frage: Besser in einen 30er-Vergaser investieren oder sich eine Welle von Evergreen oder BGM (Detailfrage 58 od. 60mm) bestellen? Bin von der Endgeschwindigkeit nicht sonderlich begeistert und möchte nachbessern. Danke jedenfalls für eine Rückmeldung. P.S. Gibt's einen Grund warm die BGM-Wellen bei SC nicht lieferbar sind?
  11. Barbarix
    Servus! Danke erstmals für die Antworten. Das Moped war kein Roller sondern eine 75ccm Ganna Super Sport (50er Jahre Moped in Renntrimm) - hoffe du Frage war dennoch OK im Forum. Das Problem konnte durch Einbau einer originalen Lambretta Zündspule (Ducati) behoben werden - endlich alte Ersatzteile verbaut. Danke nochmals und schönen Gruß!!!!!!!!!!
  12. Barbarix
    Servus! Moped geht ohne Licht tadellos. Schalte ich das Licht dazu habe ich fehlzündungen und die Mühle geht aus. Komischerweise kann ich das Licht bei standgas dazuschalten ohne das die Zündung muckt. Problem also nur bei Normalbetrieb bzw. Drehzahl ab circa 1000 Umdrehungen. Bin dankbar um jeden Tipp. Gruss
  13. Barbarix
    Lambrookee oder so ähnlich. Entschuldigung, dass ich mit meiner dämlichen anfängerfrage dein erlesenes expetendasein beleidigte. Du Chef i nix Untertänigste grüße.
  14. Barbarix
    Danke soweit mal. Sproket-Feder ist auch die lange verbaut. Das mit dem Auspuff 2 x befestigt mit m8 sehe ich auch eher verkraftbar. Verstärkung im Deckel beim kickstarter müsste ich vergleichen - laut sticky gab es hier aber auch 3 Versionen - die letzte Anpassung könnte somit auch ok sein. Also pauschal kann man somit nicht sagen s1 = unbrauchbar. Oder habe ich etwas vergessen?
  15. Barbarix
    Motor späte Serie 1 li: Maghousing das späterer, kickstarterfeder groß, getriebetteile und Gehäuse top Gibt es außer des anstehenden Tausches des hinteren Ritzels (wegen ruckdämpfung) grundsätzliche Schwachstellen im Vergleich zu einem Serie 2 od. 3 Motor? Schmale Verzahnung am kickstarter bzw. Zahnrad sehe ich nicht zu kritisch.
  16. Barbarix
    Frage zu li 125 Serie 1 Motor (Mitbringsel aus Reggio Emilia) Gibt es Serie 1 Motor, welche sich zur weiteren Verwendung eignen. Habe nun einen mit der Nummer 61.... Laut Sticky haben die ersten serie1 mag Housing diese nicht praktikable Benzin- öl-Schmierung. Heißt das im Gegenzug, dass die späten Motoren der Serie 1 besser geeignet sind. Weiters ist der kickstarteranschlager Schmal und nicht ausladend. Die Feder am ruckdämpfer sind lange. Ich hoffe nicht den kompletten Mist gekauft zu haben. Übrigens wen es interessiert. Äußerst überschaubare Menge an Motoren - Vespa-Motoren ohne Ende. Lambretta habe ich keine 15 gesehen - die meisten war 5er Nummern. Da ließ selbst ich die fingern davon. War mit einem Bus Pensionisten dort - riesenanhänger, der sonst bis obenhin mit Motorrädern voll war, blieb komplett leer. Und das bei 3400 Ständen. Sonst war es ganz schön - erster Sonnenbrand auf meinem spärlich bedecktem Haupt. Ich danke euch und hoffe, wie gesagt, nicht daneben griffen zu haben. Gruß
  17. Barbarix
    Bei mir war das Problem nur beim längeren Fahrten mit meiner Frau. Habe das Problem lösen können. Geschraubt habe ich aber nicht
  18. Barbarix
    Wie ein Eichhörnchen das Nüsse sammelt
  19. Barbarix
    Schreibt auch in der Anzeige von neu produziert. Was ich aber wirklich nicht kapiere sind diese absolut realitätsfernen Preise für zubehör in Höhe tausender Euro für ein bisschen Blech. wird da nicht bloß irgendjemand über den Tisch gezogen - Betrug an Paypal oder so. Bei aller sammelleidenschaft kann ich mir dieses Klientel nicht vorstellen.
  20. Barbarix
    http://www.subito.it/accessori-moto/accessorio-lambretta-li-tv-1-e-2-roma-116016202.htm Römischer Elefantenzahn frisch gezogen.
  21. Barbarix
    Danke für die Rückmeldungen zur getriebeadeckplatte. Ich denke die Bohrungen für die zentrierstifte sind in Ordnung, da sie gar nicht erst verbaut waren (auch du scheisse). Ich hoffe der Motor wird irgendwann mal solide. Derzeit entdecke ich reichlich verbockte Dinge. Sind eigentlich normale zylinderstifte verbaut? 1000 Dank.
  22. Barbarix
    Getriebeabdeckplatte - Lockere Schrauben Bei Kontrolle der Verschraubung fiel mir zur Schande lose Schrauben auf. Nach dem ersten unguten Gefühl habe ich folgendes vor: - Neue Muttern (die niedrigen) besorgen - Versuch hochfeste Sprengringe (V2) verbauen - Stehbolzen hochfest einkleben Sollte das Thema dann erledigt sein, oder gibt es noch etwas zu beachten. Die richtige Reihenfolge beim Anziehen werde ich laut Sticky machen. Muss man von einem Schaden an den Gewinde im Gehäuse ausgehen, wodurch ich vielleicht Buchsen oder Helicoils setzen sollte? 1000 Dank für die eventuelle Tipps.
  23. Barbarix
    Ok danke.
  24. Barbarix
    Hallo! Vielleicht darf ch mich nochmals zum Thema Vorzündung auf SIL-Zündplatte rückmelden. Ich habe die Vorzündung (Theorie Pickup passt) mit 23 Grad errechnet (über Abstand 33mm). Nun müsste ich eigentlich im Uhrzeigersinn drehen um die VZ zurückzunehmen, sprich auf 19 Grad zu gehen. Entweder ich stehe auf der Leitung, oder die Zündung ist für 23 - 40 Grad vorgesehn?? Das Mopped bin ich mit einem Inderzylinder 186 un d QK 1,4 jahrelang so gefahren - eigentlich müssten es heiße Zeiten für den Zylinder gewesen sein. Eigentlich müsste ich, falls ich nicht ganz daneben liege die Langlöcher nacharbeiten. Danke für Tipps - BGM-Zündung vielleicht 2016, falls das der Tipp ist
  25. Barbarix
    Hallo clash! Nochmals bezüglich vorzündung. Das verbaute Material ist ein gp-Welle uns Sil-Zündung. Habe ich damals nicht selbst verbaut. Ich denke ich sollte einmal die zündung ausblitzen, bevor ich weiter vorgehe. Die langlöcher nehmen jedoch die falsche Richtung - d.h. Ich könnte die Platte weiter gg den Uhrzeigersinn drehen. Ich versuche heute ein Bild hochzuladen. Danke einstweilen.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept