Pk50 Xl

kann ich die 102 D.R mit orig. Vergaser fahren? und mit einem 14er Primär?

Hallo, ich hab einen 75er D.R Zylinder in meiner Vespa pk50 xl. (mit 3 überströmern) zurzeit fahre ich mit dem orig. sito auspuff, aber das geht mir zu langsam. hat jemand eine idee, welchen auspuff ich verbauen könnte? er soll nicht so auffällig sein.... wegen der polizei...

Hallo, ich suche dringent einen Krümmer für eine Polini Schnecke für eine Vespa Pk50 XL. Also ich brauche den S-förmigen Krümer und wenn es geht auch noch die passenden Federn dazu.

Bringt das Polieren des Brennraumes im Zylinderkopf überhaupt was?

Hallo, ich fahre seit ca. 350km (mit meiner Vespa PK50 XL) einen 75ccm Zylinder von D.R. In verbindung mit einem 16.15er Vergaser mit einer 72HD. Und einem orig. Auspuff von Sito. Das ganze läuft ziemlich gut, nur leider nur 58 km/h. Gibt es eine Möglichkeit, das ganze etwas schneller zu machen? Z.B. den Brennraum im Zylinderkopf polieren?

Ich habe hier einen sehr gut erhaltenen Zylinder + Zylinderkopf + Kolben + Ansaugstutzen einer Vespa PK 50 XL2 Kat. direktgesaugt. Es handelt sich hier um einen Aluzylinder, die nur mehr sehr selten zu bekommen sind. Er hat gerade mal 7500km oben und hat keine Riefen oder sonstige Beschädigungen. Und ist in einem wirklich guten Zustand. Mit dabei ist der Kolben mit einen neuen Kolbenring. Und dem Zylinderkopf mit zentraler Zündkerze. Den Zylinderkopf hab ich in einer Kfz- Werkstätte etwas planen lassen. Somit hat er mehr Kompression. Ist aber nur minimal. Passend dazu gebe ich noch den Ansaugstutzen dazu. Der ebenfalls nur mehr sehr schwer zu bekommen ist. Alles in einen sehr, sehr guten Zustand. Als Preis nenne ich mal 45?. Kann aber noch verhandelt werden.

Hallo, ich hab einen 50er Polini Kolben, bei dem an der Unterkante ein Eck abgebrochen ist. Kann ich den kolben noch verwenden? oder hat das einfluss auf die steuerzeiten? wenn nicht, kann ich in einen 50er polini zylinder den orig. kolben einbauen?

naja, ich wusste vorher nicht, das auf dem kleinen teil nur so kleine kräfte wirken. und ehrlich gesagt, hab ich mir noch gar keine zeit genommen um mir die funktion von dem ganzen näher an zu sehen. also wollte ich mal eure meinungen dazu hören....

Also ich mach zufällig gerade die Maschinenbau- Ingenieurs Ausbildung. Und eines kannst du mir glauben: Der sicherheitsclips ist sowas wie die lebensversicherung für den Konstrukteur. Sollte es mal zu einen unfall kommen und sich herausstellen, dass in den motor kein sicherheitsclips vorgesehen ist, bedeutet das das Aus für den Mann....

also der sicherheitsclips macht eigentlich gar nix. der ist nur oben und verhindert nur noch zusätzlich, dass der schaltklauemitnehmer rausfällt...

Hallo, ich hab den Motor meiner 50S gespalten und das Getriebe ausgebaut. dabei hab ich festgestellt, das auf einem Schaltklauemitnehmer kein sicherheitsclips oben ist. Muss dort eins oben sein, oder funktioniert das auch ohne?

nein, ich hab schon geschaut. es ist nix im motor. der piltz ist auch noch im kulu deckel....

Nein, ich hab die kupplung jetzt wieder komplett ausgebaut. und der motor sitzt immer noch fest. ich vermute, dass der kickstarter schuld ist, denn wenn ich das lüfterrad ein paar mal rückwerts drehe, kann ich den kickstarter wieder kurz runter drücken. aber nach einen halben kick sitzt er wieder fest....

Hallo, ich hab mir vor kurzem eine 50S gekauft, die eigentlich ziemlich gut lief. Sie sprang nur schwer an und die kupplung war undicht. also hab ich den motor ausgebaut, den kupplungsdeckel runter geschraubt und ihn abgedichtet. Nachdem ich den Motor wieder eingebaut habe und versucht habe zu starten, sprang sie kurz an und dann blockierte der ganze motor. der kickstarter lässt sich nicht mehr kicken und das lüfterrad nur mehr rückwerts drehen. Was kann da sein?

Hallo, ich hab in meiner 50 S eine 4- Scheiben Kupplung verbaut. Ich möchte aber gerne eine 3- Scheiben Kupplung, da die mit 4 scheiben am Kupplungsdeckel reibt und ich sowieso nur mit 50 oder 75 ccm fahre. Nun meine Frage: Kann ich bei der 4 Scheiben Kupplung einfach einen Belag weglassen und die Kupplung dann einfach als 3 Scheiben Kupplung einbauen?

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Auspuff für eine Vespa V50 S. Der Zustand ist egal, es sollte aber keine Durchrostungen oder Löcher geben.

Hallo, ich bin auf der suche nach einem günstigen Typenschein einer Vespa 50 Spezial. Welche Fahrgestellnummer eingetragen ist, ist egal. Aber bei der Motornummer muss auf jeden Fall V5SA1M eingetragen sein.

um eine v50 gabel. ich hätte auch noch eine xl2 gabel. kann ich die auch in die Spezial einbauen?

Also die Scheibe, auf der die Bremsbeläge draufkommen hat einen Durchmesser von ca. 14cm. Und sie ist auf jeden fall viel kleiner als die von einer XL2 Gabel.

Ich habe leider keinen Reifen, und auch keine Bremstrommel. Ich hab nur die Gabel, und das Teil wo die bremsbeläge draufkommen.

Hallo, ich will für meine 50 Spezial neue Bremsbeläge für vorne kaufen. Nur hab ich jetzt gesehen, dass meine Bremsbeläge nur auf einem Bolzen sitzen. Sagt das was über das Baujahr der Vespa aus? Und für wieviel Zoll muss ich dann die Bremsbeläge und die Bremstrommel kaufen?

Hallo, ich brauche drinngend eine Bremstrommel für eine Vespa 50 Spezial vorne. Auch der Reifen mit Felge sollte dabei sein. Ich denke, dass es sich um ein 10 Zoll Modell handelt, bin mir aber nicht sicher. Auf jeden Fall muss Versand nach Österreich möglich sein.

Ich habe jetzt mit Nitro den ganzen Lack entfernt. Es steht: V5B T* dann gar nichts und unterhalb : DGM 10934 OM

Hier ein Bild:

Ich habe es jetzt mal von hinten versucht, da habe ich folgendes entdeckt: V5B?T* OGM 19524 0N so ungefähr steht das da drauf. Hat jemand eine Ahnung, welches Baujahr das genau ist, bzw. wo ich da nachschauen kann?