Blaumann

Moin zusammen suche suche Cosa Kupplung. Vorzugsweise das Innenleben , egal ob 23 oder 21 Zähne. Gruss Markus

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Ging sich eher um die Grösse ! Aber da könntest du recht haben !

Jo schönen dank schonmal! Damit kann ich jetzt was rechnen! Jetzt fehlen nur noch Erfahrungsberichte

Moin ein paar Reifenfragen : Welchen Breitreifen kommt dem umfang eines 3.50 am nächsten? Was fährt man da so? früher gab es ja fast nur 120/90! Will jetzt nicht den sinn oder unsinn diskutieren ! Einfach nur mal wissen was die Leutz empfehlen die Breitreifen fahren ! Danke schonmal !

Moin zusammen hab folgendes Problem: Möchte gerne bei mir den 5-poligen Spannungsregler mit dem Gleichstrom ausgang verbauen. Dieser hat ja 12V . Nur wie stark ist er Belastbar? Oder was für einen Strom kann er treiben? Find da nix drüber. Soll halt genug können um ne Wasserpumpe, Drehzahlmesser, abgastemperaturmesser und vielleicht die ganze eletrik versorgen ! Kann der das oder muss ich auf nen grösseren Brückengleichrichter vielleicht mit Z-Diode umbauen?

Das stimmmt wohl. Naja wenns Vernünftig sein soll muss man halt zahlen! Wer mich mal bei uns umhören das da so der Kurs ist

Der alte Motor ist noch eingebaut. Wenn denn geht der komplett weg. Und nein bin nie 16 mm gefahren. Der Righthand steht zum Verkauf oder Tausch . Wenn jemand interesse hat

Ne hab immer grossen Polbenbolzen gefahren ! Der Schrott kolben hatte andere Gründe !

JA aber bin ja einmal dran ! Deshalb dachte ich mach mal Aber ich denke mal mit dem 35er Keihin und nem vernünftigen Auspuff ( weiss noch net welcher) wird das Ding schon gut nach vorne drücken ! Die Tendenz geht in Richtung Nordspeed Viper ! Hat den einer? Oder Erfahrungen damit? Muss man sich im Sommer ja mal treffen mit allen Steellinern !

Hi was für Pleuel mit 18er Loch könnt ihr denn so empfehlen ? Und wó krieg ich die ? Und was für Auswirkungen hat ne dicke Kopfdichtung ? Und welche die hohe Fussdichtung? Verwechsel das immer!

Das weiss ich weil ich den Zylinder ohne Macken fast 10 Jahre gefahren hab ( luftgekühlt von MB )!! Und erst als ich anfing mit Quetschspalt usw hat er macken gemacht. Er hatte ausreichend Leistung und war haltbar ! Also hat es spass gemacht . Hoffe das mein neuer Wassergekühlter auch Spass macht

Och ja ! Macht aber spass am Ende

Es schaut so aus das du dich bis morgen oder Freitag noch was gedulden musst. Mein Arbeitgeber hat sich überlegt mich mal wieder für ein paar Tage weg zu schicken, und da komm ich erst morgen oder Freitag nach Haus. Sorry wollte noch bescheid sagen ist dann aber durch gegangen.

Hi und neue Erkenntnisse? HAb ich das richtig verstanden das man in der Kuuplun das oroginale Zahnrad für die Primär verbauen kann? Oder muss ich da was scwhweissen ? Hab nämlich ne grade Primär drin und will net schon wieder nieten !

Hi zusammen was muss man denn heut für das Lackieren einer Sprint so hinlegen? Also mit füllern , Lack , eventuell kleine Beulchen raus machen. Wenn man sie zerlegt weg bringt? Früher waren es ja mal 500 DM Und für gute Tipps in Köln Düsseldorf MG und Umgebung hab ich ein offenes Ohr Gruss Markus

Kann ich machen! Wird aber morgen werden! Nehm dann den nicht geschnittenen Zylinder

Jenau so hab ich das gemacht. Dann hat der MB aber schöne Steuerzeiten hingekriegt.

Hm jetzt hab ich ihn! ( Und ista auch noch voll wassergekühlt) nuss rennen und halten ! Bin ich denn mit meinen 190er Steuerzeiten ( beide sind gleich ) so falsch?

Kann mir da keiner was zu sagen?

Kann auch mal messen ! HAb ja beide offen da liegen !

So was in der Art dachte ich mir! Hats denn nen positiven oder negativen Einfluss auf das Verhalten des Zylinders?

Hi zusammen hab eben mal meinen Zylinder abgezogen. Und da hab ich folgendes gesehen: Was bringt das ? Oder bringt das was?

Edit sagt : Hat sich erledigt

Hm bestimmt werd mal ne Anleitung suchen ! Oder jemanden der es schon öfter gemacht hat !