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pehaa

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Beiträge von pehaa

  1. Sehr geehrter Herr Beo,

    ich wollte Sie dieses Wochenende ja mit meinem Learjet besuchen, aber ich musste feststellen, dass sie ihre Landebahn nicht ordentlich geräumt haben.

    Also bin ich nach Malpensa weitergeflogen und war zum Abend essen im 'Borgia Milano'.

  2. Sehr geehrter Herr RS.

    Sie als Moderator sollten doch den Überblick haben, wer hier welches Auto fährt.

    Ich fasse für Sie nochmal zusammen:

    Herr Wolei fährt einen Omnibus.

    Herr Beo fährt die ehemalige Staatskarosse von Schisska Dästäng

    Herr PK-HD fährt einen froschgrünen Bulli.

    Und last but not least, der Herr Pfarrer fährt einen Sekretärinnenporsche.

    Und ich fahre ein bobbycar.

     

    So, jetzt sind Sie wieder auf dem Laufenden.

  3. Lieber, hochgeschätzter Herr Beo,

    Sie machen aufopferungsvoll einen Test nach dem anderen nur hier für uns. Und lassen uns immer teilhaben. Dafür danke ich Ihnen besonders.

    Aber mit einem Glasschaden zu Carglass zu gehen, das wäre doch nun wirklich nicht nötig gewesen. Dafür brauchts doch keinen Test, das Ergebnis war doch vorherzusehen, oder?

     

    Zur Erklärung: mein Nachbar zur Rechten ist selbstständiger Autoglaser, hat ein kleines Geschäft. Und was der regelmäßig zu sehen kriegt, was Carglass verbockt hat, das reicht schon um seinen Betrieb wirtschaftlich auszulasten. Da braucht er schon gar keine direkten Kunden mehr.

  4. Vielleicht in zwei Jahren.

    In 10 Jahren sind sie längst durch eine KI ersetzt worden.

    Die User sind dann natürlich auch längst keine Menschen mehr.

    Eher so eine Art virtuelle Schlümpfe.

  5. vor 18 Minuten schrieb Werner Amort:

    Außerdem gefällt mir die vor Facelift Front auch einfach besser

    es gibt die sogenannte kurze Front und lange Front , VW-Sprech:  kurzer Vorbau KV und langer Vorbau LV.

    Der KV wurde im Transporter und im Kombi (also Transporter mit Fenstern) bis zum Ende 2003 gebaut.

    Meiner ist so einer.

    Allerdings ist der Kombi viel schlechter Lärmgedämmt, und kürzer übersetzt ist er auch.

  6. Ich denke auch, es macht am meisten Sinn einen Rostfreien (ähm, also rostarmen) zu suchen.

    Die Motorisierung ist nicht so weit auseinander, wie die 102 zu 151 PS vermuten lassen.

    Chiptuning geht eh noch bei beiden.

    Und ja, der Multivan und der/die Caravelle sind deutlich besser gedämmt als der Transporter Kombi (Fensterbus)

  7. vor 43 Minuten schrieb Werner Amort:

    Rosttechnisch grundsätzlich so schlimm wie die ersten Vitos?

    oder haben sie dem T4 schon a bissl Wachs gegönnt

     

    Kann man so pauschal nicht sagen. Es gibt baujahrsabhängig Unterschiede beim T4.

    Die Jahre 97 und 98 gelten als eher schlecht. Die frühen Baujahre - nicht zuletzt aufgrund ihres Alters heute - sowieso.

    2001 bis 2003 sind die besseren.

    Aber man kauft - wenn überhaupt - am besten nach Facelift, also ab MJ 96.

    Aber wer heute kauft, muss entweder Geld haben oder schweissen können. Sonst wirds doof.

     

    Edit: der Wolfgang hat im post über meinem ja die Details genannt, das triffts sehr gut. Exakt diese Stellen sind an meinem T4 schon geschweißt oder überarbeitet.

  8. Sorry, war nur´n TEST. :wheeeha:

     

    Ich bin ja mit ner Metzgerin liiert und werde heut abend feines Steak essen. :inlove: (ob der Smiley jetzt der groben Fetten gilt oder dem Steak überlasse ich eurer Phantasie)

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