V5B3T

dass sie ganz ordentlich geht kann ich bestätigen aber zum eigentliche prob: ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNISS???? weiß das wirklich niemand?

VINSCHGAU LATSCH SCHIAN SCHIAN

tja schon...aber das hab ich nicht gezählt und er auch nicht und jetzt ist der block wieder zusammen und er hat keine lust ihn wieder zu öffnen.

servus leute hab leztens bei nem kollegen ein alugetriebe von der pinasco gesehen bei dem das kleine zahnrad 29 zähne hat. ist sehr groß. er musste das gehäuse um das zahnrad wegschleifen das es plaz hat. aslo meine fragen: welches übersetzungsverhältniss hat das und ist das was wert? erfahrungen?!?!

@werner a wundrschianslandl isch des :love:

servus 112er malossi (nicht DA) 24er gaser, membran, rennwelle, proma sportauspuff Ü angepasst und einlass und auslass bearbeitet. HD 82, nadel 2 v.o. ND 50. -->ach ja und kein luftfilter

servus also normalerweise brauchst du keine maße, du schikst den zylinder ein und dan bekommste ihn aufs 1. übermaß geschliffen mit wiseco kolbm. gehst am besten zum nächsten hänlder, der schikt ihn dir bestimmt ein. das mit dem bolzen versteh ich jetzt nich ganz.

hat jemand ein bild oder nen link von diesem stuzen??

@klorocker ne der 4 gang geht perfekt. es ist immer der 3 der beim hoch und runterschalten rausspringt.

oha übersehen danke

die gangräder sind richtig montiert und die richtige schaltklau isses auch. wir werden jetzt mal die kabel und di hülsen überprüffen. danke

hallo also der 28er machts nicht aus. mit dem 24er wars gleich. vor dem fräsen weiß ich nicht. ist alles neu. der auspuff dürfte es nicht sein, da muss ein gewaltiger unterschied zwischen langhub zirri und den für die kurzhub sein. (vom drehzahlbereich)

@v50 racing wollte auch runtefahren, hatte dan aber keine mittfahrgelegenheit...

hallo leutz soll man die mitgelieferte kopfdichtung einsetzen bei nem 115er malossi, oder isses egal wenn man die weglässt?

servus du köntest ja nen malossi kopf nehmen der hat die zündkerze auch zentrler ausgerichtet.

also die schaltklaue ist neu und die gangrizel haben wir auch mal gewechselt. :haeh:

das kann doch fast net sein...ein anderer kollege fährt das gleiche setup nur mit nem 115er malossi, aber gleich gefräst. die zieht im 4ten perfekt.

hallo leutz bei der v50 meines (anderen) kollegen spring der 3 gang immer raus. wir sind ratlos was das sein könnte. im 2 mann betrieb gehts ein wenig besser, d.h. er springd dann erst nach ca. einer 1/2 min raus. habt ihr irgentwelche ideen was da sein könnte???

hallo leutz die v50special von meinem kolleg zieht im 4gang nimmer richtig. was könnte da sein??? er hat nen 115er polini, Überströmer geöfnet, auspuffloch vergrößert (nur in die breite) überströmer am block angepasst, ansaugloch gefräst, ne 3,00er primär, nen 28er gaser und (nur) nen 24er polini membranansaugstuzen und nen zirri silent auspuff. was könnte denn da sein dass sie nimmer gscheit zieht :haeh:

hallo also beim 112er malossi braucht es 16°v. O.T. und beim 115er polini 17°. ich würde dir auch eine e zündung empfehlen. der sepp hat schon recht...

bei der hd bin ich mir nicht ganz sicher...hab meinen vergaser auch nocht nicht völig abgestimt. achsoo du hast nen 25er gaser...tja vieleicht ist die 90 doch etwas zu klein. probiers mal mit ner 100er, das müsste schon eher die sichere seite sein. viel spaß beim vergaser einstellen, das wird meinen nachmittag heute auch gestalten.

jetzt kommt leute das gibst doch nicht....

hallo. probiers mal mit der nadel auf dem 2et klip von unten und mit ner 90er HD. ich glaube da biste eher auf der fetten seite. es leben die 112er malossi...(auch wenn nur wenige den fahren )

@t5reiner zugleich gepostet

im FAQ stehts drinnen...