dontsink

vor 5 Minuten schrieb wasserbuschi:

Dann schau mal rein!

Hab es bei mir auch nur zufällig beim Vergaser Wechsel gesehen gehabt. Lief absolut unauffällig... 

Kann ich ja Mal machen. Werde durch den Gaser Mal mit einer Rohrkamera versuchen was zu erkennen. Schleifspuren sollten ja zu sehen sein wenn das wo angeht.

Hab die selbe Welle verbaut, im Original Gehäuse. Seit 1000km keine Probleme.

Obacht.

Im Honda Forum sind sicher die Leute viel netter als im GSF 

Klingt sehr interessant. Bin schon auf die Bilder gespannt.

Ich mach mir schon bei 120 das Hoserl nass....

Müsste der nicht nicht nach Rechts? Damit wäre die asymmetrische Gewichtsverteilung noch schlimmer.

Zylinderkopfdeckel gibt's bei einer PX schon Mal keinen ...

Na ja, so viele exotische Schrauben sind in einer Vespa ja auch nicht verbaut. Einfach nach Baugruppe sortiert in Schachteln ablegen. Hab bei mir funktioniert, nicht nur bei der Vespa, auch bei wesentlich aufwändigeren Restaurationen.

Eine gute Möglichkeit alles wieder richtig zusammenzubauen ist, jeden Schritt zu fotografieren, und dann die Fotos in umgekehrter Reihenfolge wieder beim Zusammenbau abzuarbeiten.

Am 4.10.2022 um 20:16 hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Zudem habe ich Sprayback, der die Airbix frisst scheint nicht benzinfest zu sein. Das suppt oben durch und das Plastik löst sich auf.

Vielmehr ärgert mich jedoch der Sprayback. 

Hast du schon eine Reaktion vom Hersteller der Airbox? Hab so eine auch bestellt und denke darüber nach die gleich wieder zurück zu senden wenn die wirklich nicht benzinresistent ist.

Mir kommt die Bedüsung des si ein wenig mager vor, ist das eine Prüfstandbedüsung?

War bei mir genauso, läuft einfach klasse. Setup fast gleich. Bei mir ist eine 60er SIP Welle drin und eine Polini Box am Start. Bin bei den Düsen gleich, bis auf HD mit 140. Möchte hier noch 136 und 138 testen, laut AFR noch ein wenig zu fett und braucht auch zu viel, ca. 5,8ltr/100km wenn ordentlich am Kabel gezogen wird. Diagramm siehe 2 Beiträge weiter oben.

Wenn die Fläche des 26si kleiner oder gleich dem Loch im Rahmen ist sollte es doch eigentlich ok sein. Ein größeres Loch verringert nur die Strömungsgeschwindigkeit.

Am 16.6.2022 um 09:03 hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Super

 

Und jetzt machst du noch eine für Lusso Wannen 

 

Die Höhe kann man übrigens nach den Fotos nicht so einschätzen

Ja, bitte eine für Lusso. Gefällt sehr! 

Dankeschön 

Am 16.6.2022 um 09:03 hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Super

 

Und jetzt machst du noch eine für Lusso Wannen 

 

Die Höhe kann man übrigens nach den Fotos nicht so einschätzen

Blöde Frage, was ist an der Lusso Wanne anders?

vor 18 Minuten hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

Ja am besten ausbauen. 

Die Wanne richte ich aus mit paar Zentimeter breiten Brettern und Keilen. 

Eine Auer Box kannst anpassen mit einem Heißluftfön. 

Meine TC Box habe ich gespachtelt und dann so lange rumgeschliffen bis die Fühlerlehre nirgends mehr durch ging. 

Selbst mit Gummi Dichtung kann man nicht sagen, daß ist dicht. 

 

Was für eine Box hast Du? 

Ich habe die Auer Box, und bei mir sind das eher2-3mm die die Wanne krumm ist. Ausbauen möchte ich mir gerne sparen. Heißluft Föhn klingt interessant.

Am 8.9.2022 um 12:53 hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

Nicht vergessen die Wanne auszurichten! 

Egal ob T5 oder PX Wanne alle machen einen schönen Bauch nach innen. 

Hier am Bild eine neue PX Lusso Wanne hat einen Spalt von 1.5 mm. 

Wenn man sich bestimmte Bigboxen drauf macht ist das nicht dicht. 

Also entweder/beides die Wanne oder den Deckel kontrollieren und anpassen. 

 

Die Deckel werden alle gerade gedruckt und alle Wannen gehen nach innen. 

 

Mfg

Kann man das auch nim eingebauten Zustand richten? Und wenn ja, am besten wie? Danke.

Am 18.6.2022 um 14:44 hat kieferan folgendes von sich gegeben:

Ergibt 23 PS

Fast eine Punktlandung - war heute auf dem Prüfstand (danke Gigi für die nette Bewirtung!) und bin wirklich zufrieden.

Malossi221Sport.pdf

So, mit weniger im Tank geht der Motor nach ca. 60 bis 90 sek. aus. Danke für den Hinweis mit dem vollen Tank.

Tank ist ganz voll. Liegt wahrscheinlich daran. Teste das Mal mit weniger vollem Tank. 

Danke. Gestern minutenlang gewartet, ging nicht aus. Scheint, mein Benzinhahn in der geschlossenen Stellung ist undicht. 

Hätte da Mal eine blöde Frage: px200 Lusso mit Malossi Sport und si24. Wie lange dauert es ca. bei euch wenn der Benzinhahn geschlossen wird bis der Motor im Leerlauf ausgeht?

@AutomatixCool, bitte melde Dich auch bei mir per pm wegen dem Trichter. Danke.