hauggos

Morgen Wetter ..auf zum Wursten nach Boindl !!

Von mir auch OIS GUADE !

Habischleidernet ... daher russisch gemessen ..mit der 1,5mm Kopfdichtung war er dann bündig

1,5 - 1,6mm ..habs mit der Schieblehre nicht so genau messen können... mit 1,5mm Kopfdichtung ergeben bei mir 1,2 QK - Passt !

Auf meinem Block (je nach Fertigungstoleranz von Luigi) ergaben sich 126 / 176 (Auslass ca 1mm nach oben gefräst) sind dann mit Orginalauslass um die 172 -174... Das schöne ist das der Kolben die seitlichen Überstöme unterläuft ... Somit könnte man theoretisch den Zylinder sogar ein wenig abdrehen wenn man will ! Im Gegensatz zum Polini L-Ringkolben kann man mit Mallekolben eben nur mit Kopfdichtung fahren. Grüße aus Auxburg Bea: schreiben haut heut noch nicht so hin ....

Heute vom DHL geliefert ...

Kollegas ! Ich persönlich fahre lieber TDI anstatt GTI .. sonst würde ich mir nen Malossi aufbauen ! Und genau so läuft meine Möhre - Drehmoment von unten heraus mit langem Getreibe .. (Klar ist, das die DS-Saugstation noch nicht 100%ig abgestimmt ist!) Doch wie gesagt: ich bin einigermaßen zufrieden mit diesem Tourensetup - den von 3900 - 6600 über 20Nm (bis auf ein kurzes vergaserbedingtem Gerotzel im mittleren Drehzahlbereich, auf der Rolle, zwischen 4600-4800) machen einen schön zu fahrenden durchzugstarken Fahrspaß ! - und er dreht im 4ten um die 7500 -> 120kmh+ sind da allemal drinnen ! Arg viel schneller muss ich nicht .. Aber es geht ja um die Sache an sich: den lange ersehnten POLINI-ALU ! Ich habe den ALU-Polini mit dem gleichen Setup probiert und nun als POLOSSI und wollte hier meine persönlichen Erfahrungen hier kund tun. That`s it ! Der AluPolossi hat durch die Bank mehr bums (Drehmoment) .. und seine max Leistung liegt um 400 Umin weiter unten an. (Getriebe- und Kupplungsschonender) Es ging mir auch nicht darum hier das Maximale herauszukitzeln aus dem Zylinder ! Jeder wie er mag ! Grüße Michl

Mein Vollgasfeste LH-Polossi-Alu war nun endlich (für mich!)auf dem Prüfstand.. mit 126 / 176 Steuerzeit (Mann muss dazu sagen das der Drehschieber wirklich durch ist !!!) DS 34 VHSB - Basti AS - viel zu grosser Vergaser ! , RZ-Right, 1800g Elestart-Lüra, langes Polini Getriebe - aus nem Alltag-Setup heraus .. 21,26 PS / 6130 Umin bei 24,4 Nm / 6100 Umin... - DS-NM rulez (3900 Umin ~ 20 NM !) Fazit: ...nicht der absolute Bringer (der GG war ein wenig besser) ... aber trotzdem sehr geil zu fahren.. ohne klingeln, Vollgasfest und mit Potenzial nach oben .. - Ich werde meine Gurke über den Winter zum Membraner umbauen müssen ... polossi alu mh2.xls Grüße von der Strasse - dann Schalt ich halt einfach früher ...

Ich hab nun Polini B-Zylinder und A-Malossi-Kolben (wie Gravie gemessen und empfohlen hat, paar Seiten zuvor)..und das funktionert reibungslos! Den ersten zümpftiger Belastungstest hat die Kombo ohne Probs bestanden..

Servus Bernd ! Also .. Die Bearbeitung hat einiges an Zeit verschlungen ..da muss ordentlich Material entfernt werden ! Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis ! Ist jetzt zwar nicht die Monsterleistung aber sehr schön zu fahren ! In Landshut war ich auf der Rolle - schöne Kurve ! 20,7 PS / 6100 und 24,3 Nm / 5930 Umin .. Freitag eingebaut und Samstag gleich ne nette Runde gedreht .. Er ist auf jeden Fall vorresofest - nach unserer Autobahnorgie am Abend zurück ! Auf Ende ist der DEDE mit seinem PEP-Malossi schneller - doch im Durchzug ist der Polossi wie erwartet ein Traum.. Alles weiter demnächst .. Grüße Michl

Is ja mal wieder besser wie Kino ! ... @BABÀS: Echt ?? Wann ist er fertig ?? (sorry den konnte ich mir nicht verkneifen ... )

Ware ein cooler 280 km Trip gestern... Pacemann und Flügelmänner hatten viel Spass auf der Fahrt durch Orte von denen ich noch nie hörte ..!! .. und Autobahnorgie mit der Karre war auch mal wieder ein Erlebnis ! Treffen war nett - Nette Leuts - Nur zu wenig ! Grüße Michl

Es ist geschafft - 3-Tage fräsen feilen, schmirgln - Heute verbaut - 17° Zündung - 1,4 mm QK - 2 x 1mm Kopfdichtung ! - Steuerzeiten 176 / 126 VA 25 -LOFT ! Werde jetzt erst mal ne Runde drehen - die Stecke trocknet ab !... Sehen uns später !

Servus Leidensgenossen ! Ich persönlich fahr die Meceur bearbeitet, gewuchtet und verschweist.. auch schon seit ein paar tausend Kilometer - Hält ! Hab jetzt zwar auch nicht die Monsterleistung ... aber ordentlich Drehmoment aus dem Drehzahlkeller ! Früher hat es mir auf kurz oder lang auch jede LH verdreht - seitdem wird verschweisst .. Gibts schon Erfahrung bezüglich der Pinasco LH-Welle .. Sieht nämlich sehr schick aus (Out of the BOX !) Pinasco ? Grüße Michl

Jetzt bin ich aber gespannt GEGE ! Tick Tack Tick Tack........... ..wie gestern besprochen... Ich hab heute noch den mir möglichen Tag verbracht die Ü-Kanäle zu schleifen,feilen und schmirgeln ... Naja ! ...Morgen wird ER eingebaut .. Augsburg`s erster (denke ich ..) - ALU-POLOSSI - POLALULOSSI !? - zuvor vermessen mit allen Fuss - Kopfdichtungs Varianten. Egal welches Wetter morgen ist ...... Ich hab den ganzen Tag frei !!! Wir sehen uns Abends ! @Kail: Geile Bilder ! Grüße nach Fernost !

Polalulossi ist unter der Fräse (ein hoch auf Dremel1) ...da muss ganz schön viel weg ... Ich geh jetzt dann in der Garage ... Wenn du noch befummeln willst - dann heute ! .. Sollte bis heute Abend fertig sein...

Geiles Zitat ! Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen! (Walter Röhrl)

Geile Scheisse ! Respekt !!

..Brrr Brauner ! Nee ! Erstmal bis Dezember bezahlt ... Jetzt noch Urlaub und danach wird beworben ... Sollte schon hinhauen ! Ich hab da erst mal keine großen Bedenken ... Meine Family, die Sprint und der Alu-Polossi werden es mir Danken das ich jetzt erst mal etwas Zeit hab ! Grüße Michl

Du hast schon richtig gelesen... Freigestellt ! Nix mehr FFB ! ...

da ich dem L-Ringkolben nicht traue werde ich ihn nun in Rente schicken.. obwohl er echt sehr schön zu fahren ist (gesteckt!) Ich schnitz gerade am ALU-Polossi ... Polalulossi ?? Oder ?? Malossi-A-Kolben ist schon fertig bearbeitet... Zylinder wird nächste Woche gemacht !

Meins auch .. Nur nicht in Rot - sondern Weis.. Nachdem ich der letzte seit 24 Stunden hier bin .. und gerade Zeit habe... .. und seit Montag ohne Job bin - Freigestellt ! .. Heute Abend schwüler Sommer-Kö mit ein wenig cruisen ??? ..oder seit ihr alle im Urlaub ??

Camperos waren damals PFLICHT ! .. Jepp ! Wegen der durfte ich auch in den Tiergarten.. Engelhart an der Theaterkreuzung - mit selbstgeschnitztem Zulassungsstempel und nem Nummernschild von nem Spezl..

Das war SWM (Speedy Work Motors)...80ccm, 30er Delorto,laut wie sau ..24 PS (Minarelli-Wettbewerbsmotor)