Mikesoft III

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Was ist das Problem mit nem 1:33er Gemisch zu fahren?

Hatte wirklich noch nie einen Antriebsschaden...

Früher fuhren (fast) alle 2T Maschinen mit 1:25

Fahr mit 1:33. Es gibt fast nichts besseres.

Fahre fast 15 Jahre mit diesem Gemisch und hatte

noch nie einen Kolbenklemmer/fresser oder Probleme

mit der Kurbelwelle (Richtige Düsengröße vorausgesetzt)

Hatte auch so um die 7 Fahrzeuge...

Hallo,

Suche den Ansaugstutzen (Membran) für den 112er Malossi Direktansauger

(Kurzhub) mit den 3 Anschraubpunkten.

Mit dem 102ccm Doppelansauger perfekt von untenraus, obenraus

hat ein bischen was gefehlt aber untenraus war wheelie angesagt...

Willkommen im Club

Meine Ex-Mofas:

Hat den keiner einen 136ccm Malossi Zylinder

für V50, Pk, Et3, PV125 usw...

Der mit Schlitzsteuerung (Kolben) und nicht mit Membran versehen

ist?

Hallo, Mach den 20er SHB Vergaser und den Polini links Auspuff

drauf - hatte ich auch schon mal (nur mitm ähnlichen aber lauteren

Leovinci Auspuff) und ging super - besonders von unten raus

Hab gerade den Polinikopf Montiert passt pervekt, aber unten raus dreht Sie sehr Zäh

Dann ist es das zweite -> Kopfform! Nimm doch bitte den Originalkopf, der DR geht

besonders gut untenraus!

Nimm den Original Zylinderkopf für den 50ccm DR

Hab ich auch und geht gut.

Der Polini Kopf passt glaub ich nicht von den Befestigungsbohrungen

und von der Kopffläche?

Suche 136er Malossi Zylinder der für die Kolbensteuerung konstruiert war

->Kein Membranansauger ->Schlitzsteuerung

Wenn er nicht stottert würd ich ihn so lassen - lieber ein bischen

zu fett bedüst als zu mager. Was ist eigentlich mitm Einfahrn?

Normalerweise ist da doch eine 50er Nebendüse drinnen.

Sage ich auch Falschluft?

Danke

Muss mal etwas nach oben bringen...

Hey super das bringt mich schon etwas weiter

aber ich brauche noch die Nummern (Vxxxx... )

Hallo Kollegen,

Ich bräuchte die Nummer eines originalen Motors der die 3,72er Übersetzung

hat z.B. Vxxxx... Der Motor muß aber original sein so wie er aus der Fabrik

kommt. - Merci

...und der Polini Left ist ausserdem wessentlich leiser als der Leovince

Plug'n'Play ohne Motoröffnen und ohne eine Übersetzung von 3.00 oder 2.86

zu verbauen?

Würde ich nicht machen, hab das damals bei meinem 85ccm DR gemacht

->Nie wieder! Das Ding dreht bei den geringsten Geschwindigkeiten wie noch was

auch wenn der größte Gang eingelegt ist.

Es stimmt wirklich: Die Automatik Vespas sind eine Klasse für sich und

sind nicht mit den heutigen Staubsaugern vergleichbar

Es sind auch Vespen die dem Mainstream nicht entsprechen aber trotzdem

sehr gut sind.

Habe auch von 130ccm bis 50ccm alles, aber meine Frau fährt die Automatik

und die ist gut...

Hallo,

Axial (hin und herbewegung) oder Radial (auf und abbewegung)?

Wenn Du den´Kolben hin und herbewegen kannst (axial) macht das

nichts den die Kolbenbohrung fixiert den Kolben. Ist es aber andersrum

(radial) hast Du ein Problem -> Montage einer Kurbelwelle für Nadellager!

Gruß Michl

Nö das System war sauber und der cutout war der standart...

Mitm 20 SHB Vergaser ist es wirklich besser gewesen

Ich fahr ne:

V50R - 50ccm DR (50km/h)

V50Special - 130ccm Polini (110km/h)

Pk50 (autom.) - 50ccm Original (40km/h)

Nur mit angepassten Überströmern beim 130er

Gruß Michl

Hab die Bedüsung 10 fach damals geändert von ultrafett bis ultramager

Hmm, ich denke das man das Problem sicher auch anders als mit nem neuen Gaser lösen kann oder?

Geht ja hier nicht um dei Leistung sonder darum das ein 24er Vergaser bei erschütterungen überläuft

Ok das stimmt...

Aber der gesteckte Polini läuft nach 100Versuchen besser von unten und oben raus als der 24er

Ok, bei nem gefrästem Malossi siehts schon anders aus. Aber

probiers mal mit dem 19er oder besser 20er SHB Dello.

Bei mir 130er Polini, 2.56er Übersetzung, Überströmer angepasst

- geht der 20er Dellorto SHB am besten