Alle Inhalte von Spooky
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Der neue Trend EMO
Und ein GermanBolloForum
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Besten Dank!
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Ich kan mich dunkel daran erinnern dass hier im Forum jemand einen Block aus dem vollen gefräst hat, leider finde ich das Topic nicht. Eventuell kann dir ja der die Maße zukommen lassen. Auf jeden Fall eine interessante Geschichte.
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Falc Zylinder 200ccm für Largeframe
Wenn man sich Gehäuse- und Zylinderbearbeitung für einen Malossi ausrechnet um auf höherer leistung zu kommen, erreicht man auch diese Preisregion, siehe SESC Zylinder ~450?
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
1. Richtig. 2.
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Sag was abfälliges über das neue Eisbärbaby.
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Oooch Marc, gestern sind wir uns doch soo nahe gekommen und jetzt sagst du so abfällige Sachen Er traut sichs halt nicht so recht zugeben, der Kleine...ja mir gings nicht anders nach meinem ersten mal.
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Klar..uuuaaahh.. ..der Morgen danach. Aber eng war er
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Das ist die Anzahl der Jünglinge die ich schon entjungfernt habe, also 28 und einer hat mich entjungfernt oohhooo
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Schäätzcheeeeen!!!! Komm zu miihiir!! Eddie sagt noch: schau mal ins hübsche Vespisten Topic, da gehts grad heiss her
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Weg da, ich hab ihn zuerst gesehen!!
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Es gibt noch Hoffnung
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Verdammt, ich dachte mir schon dass du noch keine 18 bist, jetzt aber huschhusch ins Bettchen!
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Liebster Marc, ich trauere schon jetzt um dich, hatte ich mir doch die Bekanntschaft deiner zarten Rosette erhofft
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Eine schreckliche Erfahrung, darum auch der wertvolle Tipp! Die kennen keine Gnade...
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SCHLIEßEN (falls das präzise ausgedrückt ist)
DER heißt "nutzt dem neuem Topic"!!!!
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Das mit dem nichtbücken meinte ich todernst! Kauf dir eine Seife mit Handschlaufe, wertvoller Tipp hier!
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SCHLIEßEN (falls das präzise ausgedrückt ist)
Und bück dich dort nicht zu tief...
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FRAGE ALLER FRAGEN: Warum heißt der gay-sf-lord? :-) :-)
Schau mal, ich hab dir doch geraten die Suche zu benutzen, das ist rechts oben der Button wo..naaa..bingo, "Suche" draufsteht. Da bekommst du, wenn du die erweiterte Suche benutzt, zu diesem Ergebniss. Da gibts ja noch mehr Homosexuelle Smallframe Fahrer! Sortier halt noch nach Beitragsanzahl und das ganze absteigend dann siehst du alle GAY-SF-Lords
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SCHLIEßEN (falls das präzise ausgedrückt ist)
Soviel zum GAY-SF Lord, mit sehr viel Liebe zum Detail ausgedrückt von äh..Honorarkonsul Prof. Dr. Dr. h.c. Bluenote von der Krampe
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SCHLIEßEN (falls das präzise ausgedrückt ist)
Benutz die Suche! :-D
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Falc Zylinder 200ccm für Largeframe
Und für diese Abstimmung hätt ich auch einen verdient, oder? *schnorr*
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Jiiipppiieee!!!
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Ich glaube der Zylinder wird auf jeden Fall eine gute Basis für die o.g. weiteren Erweiterungen im Antriebsbereich. Erstens Interessant für uns Schrauber, zweitens ein super Geschäft für den Lauro...aber ist es nicht überall so in der Tuningscene...mit einem Teil ists nicht getan
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
Diese Probleme hat man doch auch nach und nach in den Griff bekommen..wenn auch nicht perfekt. Es geht doch um eine neue Herausforderung, was technisch Plug&Play möglich ist bzw. sich daraus mit weniger aufwand als beim Malossi machen lässt. Das ein 35 PS Motor kein Alltagsgerät ist, wissen wir alle...aber das ist bei einer SF nicht anders. Gerade die Tatsache dass es so schwierig ist, diese Power durch den LF Motor auf die Strasse zu bringen, macht es wieder zu einer Herausforderung. Neue Kupplungen..Getriebe wär auch mal wieder angesagt, ev. länger wenn ein Zylinder mit ordentlich Bums von unten herauskommt, usw.