Rengi

Hab mir mal das Topic über die Leo Vinci drossel durchgelesen und frag mich jetzt ob die beim 125er Puff auch drin is und ob des was bringt die rauszumachen?

Also erstmal Hallo an Alle und Danke hab mir jetzt endgültig nen Malossi gekauft. Und weil das mit der bedüsung auch mal angesprochen wurde wollt ich nur sagen das ich auf dem gebiet nicht ganz so ein newb bin würd mich sogar schon als Amateur bezeichen (danke an alle die mich damals auf den 1:10er und 1:8er rc-car modellbau gebracht haben und danke an meinen treuen t2m 2,5ccm motor der meine ersten schritte auf dem gebiet über sich ergehen lassen hat müssen ps der läuft heut immer noch nur wie halt)

K thx werd dann doch lieber den Malossi nehmen. Was ich noch fragen wollte is ob einer ne Ahnung über die Einfahrzeit vom 139er Malossi hat?

Hallo hab vor mir in der nächsten Zeit einen neuen Zylinder zu kaufen. Meine Auswahl beschränkt sich hauptsächlich auf den 135er DR und den 139 Malossi, da ich vorhabe das ganze irgendwann mal eintragen zu lassen. Ich hab mich jetzt mal im Forum ein wenig umgesehen und bin jetzt noch ratloser wie vorher. Ich hatte eigendlich so 95-100 Kmh vorgesehen mit Zylinder und 24er Gaser, Rest org. Jetzt wollt ich fragen welcher da besser geeignet wäre. Ich neige eher zum Malossi denn was ich da so an Werte gesehen habe bin ich ja mit meinem 80er zylinder teilweise sogar noch besser dran als so mancher mit Dr. aber falls ich mich da irre klärt mich auf. Achja ich fahre eine Px80e lusso und was ich noch wissen wollte wäre die empfohlene Einfahrzeit für die beiden Zylinder, denn ein Kumpel von mir hat auf seine DT nen 110er von Malossi und musste den 1000Km einfahren? Wäre echt net wenn ihr mir da weiterhelfen könntet Achja und noch was Übersetzung ändern is bei mir im mom nicht drin da ich den Roller fast jeden Tag brauche, wenn auch nur 30er Zone (perfekt zum einfahren)