kite8876

Nicht mehr lange. Die Vorbereitungen laufen. Hoffen auf viele Besucher und gutes Wetter.

Der Vespa-Touren-Club Kempen lädt zum 3. Mal ein. Nach einem leider sehr verregnetem 2. Treffen im letzten Jahr hoffen wir dieses mal auf besseres Wetter um an den Erfolg von 2014 anknüpfen zu könnem. Das Treffen findet am 17. September 2016 an gewohnter Location (Mo's Bikertreff Krefeld) statt. Wie schon im letzten Jahr ist wieder ein Nighter mit mehreren DJ's geplant. Ebenfalls gibt es wieder eine Übernachtungsmöglichkeit in der angrenzenden Halle (Zelte dürfen aufgebaut werden). Für den Morgen danach bereitet Mo's Bikertreff ein großes Frühstücksbuffet vor. Auch unsere Routenplaner arbeiten bereits auf Hochtouren, um erneut den schönen Niederrhein von seiner Schokoladenseite zu zeigen. Ebenfalls solltet ihr dringend euren Slalom üben, denn es gibt erneut ein Vespa-Gymkhana Wettbewerb. Solltet ihr kein Anhänger besitzen, bringt ein Rucksack mit, denn auf dem Teilemarkt wird bestimmt jeder fündig. Flyer mit weiteren Infos folgt. Wir freuen uns auf zahlreiche Besucher, eine menge Benzingespräche und Spaß. Euer VTC-Kempen. Facebook Veranstaltung (Infos, Anmeldung, etc.)

Hi zusammen. War ein echt toller Tag. Ich finde es war auch recht erfolgreich für unser erstes offizielles Anrollern. Insgesamt waren ca. 65 Vespisti am Start. Danke an alle, die dabei waren. Ohne Euch wäre es nicht halb so toll gewesen!!! Fotos und Videos findet ihr auf unserer Website VTC-Kempen Ciao André

Alle dran denken und mitfahren!!! Freuen uns auf ne tolle Tour mit tollen Leuten!!!

Hi OhVBAler. Das gleiche hatte ich bei meiner GL auch. Hab nach drei Stunden schwitzen, versuchen und fluchen Feierabend gemacht. Am nächsten Tag nochmal im Netz gestöbert und nen guten Freund um Rat gefragt und dann ging es. Am besten ist es nen zweiten Mann zu haben, wenn man die Schwinge zusammen baut. Der Kotflügel war auch etwas fummelig, ging aber. Aber du musst den Staubschutzring und die untere Lagerschale entfernen, sonst klappt das nicht. Müsste aber bei der Demontage schon aufgefallen sein. Wünsche Euch weiterhin viel Erfolg und gutes Gelingen.

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und noch mal hoch

Hi Leute, ich wollte mir auf meiner GL den Scorpion montieren, aber es gibt ja nur die Gutachten für die PX-Modelle. Diese geben den Scorpion auf die Modelle nicht den Motoren frei. Ich würde mir den aber gerne eintragen lassen und wollte dem TÜV-Mann direkt etwas zumr Hilfe in die Hand geben. Hat jemand vielleicht ein Gutachten für ne GL, Sprint oder ähnlichem Modell bzw. hat den jemand in den Papieren eingetragen und kann mir ne Kopie schicken? Vielen Dank vorab.

Am: 16. April 2016 Ab: ab ca. 11 Uhr Wo: Otto-Schott-Straße 15, 47906 Kempen Der Vespa Touren Club Kempen möchte zusammen mit euch die kommende Schaltrollersaison 2016 eröffnen. Dazu planen wir ein Anrollern am 16.04.2016 (bei schlechtem Wetter eine Woche später am 23.04.2016). Es steht eine schöne Runde durch die umliegenden Städte an. Treffpunkt ist der Schotter-Parkplatz neben Mc Donald´s am Kempener Außenring (Otto-Schott-Straße 15, 47906 Kempen). Hier befindet sich auch eine Tankstelle, so dass jeder seinen Tank noch einmal vor Abfahrt füllen kann. Wir hoffen auf gutes Wetter und freuen uns auf zahlreiches Erscheinen. Wie immer ist natürlich jeder für sich selbst verantwortlich Rücksichtsvolles Fahren im Corso und Respekt vor anderen Teilnehmern des Straßenverkehr ist selbstverständlich. Wir haften für keinen der durch grobe Fahrweise, etc. auffällt oder einen Unfall verursacht. Ich denke das versteht sich von selbst. Wir wollen einfach ne schöne Ausfahrt mit Gleichgesinnten unternehmen und die Roller-Saison eröffnen. In diesem Sinne. Einfach mitfahren und Spaß haben. https://www.facebook.com/events/1668765633395396/

Habt ihr mal ne Abmessung von dem Teil?

Moin Leute, wer kann mir den sagen, wie ich an der Seitenklappe die Verriegelung dran mache? Hab dummerweise davon vor der Demontage kein Foto gemacht. Hab drei Teile; den Hebel, ne ebogene Feder und den Splintstift.

Der Oli ist echt der Geilste!!! Respekt für das hammer Projekt. Bin so auf´s Ergebnis gespannt. Weiter so!!!

Ja. Ist nicht so günstig. Aber was will man machen, wenn man es braucht. Rechte Seite kann echt wegen der Seriennummer sein. Aber auch blöd.

Hi T_D. Guckst du hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/317350-1964-vbb-150-aus-pakistan/?p=1068239755 Wurde aus nem hinteren Seitenteil rausgeschnitten. Die bekommst du u.a. beim Scooter Center Köln.

Sieht klasse aus!!!

Super. Genau das was ich gesucht habe. Vielen Dank an uLuxx!!! Dann ist die hintere Schraube des Blinkers auf der Motorseite wohl doch durch den Schlitz geführt und wahrscheinlich innen mit nem Plättchen geklemmt.

Der Kapulet macht keine halben Sachen. Da gibt's nur 100%!!!

Meine ja auch dass es bei der GL bestimmt anders ist.

Das wäre super.

Das ist ja auch das Foto, das uLuxx gepostet hat. Ich glaube da ist die Position nicht richtig; jedenfalls für eine GL

Hat nicht zufälltig jemand noch Bilder von der genauen Position und Befestigung des Blinkers auf der Motorseite? Auf dem Bild von uLuxx ist der Blinker anscheinend über die Luftschlitze montiert, aber kommt der Blinker dann nicht zu weit nach oben sprich der Sicke und der Zierleiste in die Quere? Wäre super, wenn mir hier noch ein paar Nahaufnahmen gezeigt werden könnten; ich finde im Netz leider nichts Vernünftiges

Super. Vielen Dank. Dann ist der Blinker doch höher angebracht als ich dachte.

@uLuxx denkst du noch an die Bilder?

Das wäre super. Vielen Dank schon mal!!!

Hi Leute, ich restauriere gerade eine GL und muss dabei der Backenblinker nachrrüsten. Dazu bräuchte ich Eure Hilfe. Wer kann mir mal Fotos schicken, wie der Blinker an der Motorseite innen befestigt wird? Wird ein Loch in eine Strebe gebohrt oder geht man mit der Schraube durch einen Luftschlitz? Und wie wird er dann auf der anderen Seite befestigt? Und dann noch eine Frage, wo bekommt man die Steckverbindung her, für den elektrischen Anschluss? Vielen Dank vorab.