Roller-Bub

VIEL LÄRM UM NICHTS!!!! Ich hab da mal die Tomaten von den Augen genommen. Tut mir furchtbar leid, dass ich hier solche Wellen gemacht habe. Es war natürlich eine Mutter SW 24 (fragt mich bitte nicht wie ich auf die 19 gekommen bin). Das Gewinde von der Welle ist M16 x 1,25. - Mutter ist nun klar (Pos.11). - Distanzscheibe ist auch klar (wird ja dann Pos.12 passen) - Den Sicherungskorb (Pos. 9) habe ich noch - ist also auch klar. - Aber was ist mit der Kronenmutter für Bremstrommel (siehe Explosionszeichung Pos.11) wird die auch mit verbaut??? Ich danke euch schonmal für die schnellen Antworten - und wünsche allen ein sonniges WE

Hallo zusammen, ich muss jetzt hier nochmal dieses Thema aufgreifen. Ich hatte exakt das selbe Problem mit der Hinterradmutter. Habe ebenfalls die Distanzscheibe vergessen und die Mutter mit einem Drehmomentenschlüssel versucht fest zu ziehen. Die Mutter lies sich dann weder ganz fest anziehen noch lösen. Habe die Mutter an zwei Stellen angebohrt und dann mit einem Körner gesprengt. Ich hatte erst Angst, dass ich das Gewinde der Welle zerstört habe aber es war nur das Gewinde der Mutter welches zur hälfte kaputt war. Nun stehe ich vor dem Problem der Ersatzteil beschaffung. Die Mutter die vorher verbaut war hatte eine Schlüsselweite 19 - in den üblichen online-shops finde ich aber nur Muttern mit SW 24. Die 24er Mutter wird ja sicherlich nicht passen, da ich dann mit der Nuss nicht mehr reinkomme. Ebenso ist es mit der Distanzscheibe die ich verschlampt habe - welche ist da nun die richtige???? Diesen Sicherungskorb für die Mutter habe ich noch aber ich habe nun entdeckt, dass es da auch noch eine zusätzliche Kronenmutter gibt. Brauche ich die auch???? Bin grad etwas ratlos - vielleicht hat ja jemand einen Tip für mich. Achso es ist eine PK 50 XL (V5X3T0117435 - Bj. 87) Im Anhang ist noch die PDF mit der Stückliste/Explosionszeichnung von SIP. Antriebswelle.pdf

Mein Setup: PK 50 XL Übersetzung: original + Pinasco Ritzel Pott: Polini Left. Zyl. DR 75 Vergaser: 16/16 Geschwindigkeit: auf der Geraden ca. 60-65 kmH wollte damals auch keine andere Primär verbauen ich dachte dann schafft sie es vielleicht nicht mehr. Hat jemand mit dem DR 75 eine 3,72 Primär verbaut und ist damit zufrieden? Vielleicht rüste ich ja trotzdem noch nach - wenn es sich lohnt.

Simson und Schwalbe is schon cult und wie schon des öfteren erwähnt auch ziemlich schnell im vergleich zu vespa. lässt sich besser aufmotzen. Aber wer sich als Vespa fahrer auf eine Schwalbe setzt der wird bestimmt seekrank. Die Schwalbe fährt sich wie ein nasser schwamm ein absolut eckliges fahrgefühl.