kuntakinte

Danke für die Aufklärung! Hätte nicht gedacht, dass die MV so nonchalant zusammengebaut ist. Dachte bisher, die Italiener wären die Erfinder der Lässigkeit. Eine Nahaufnahme von der schiefen Nase suche ich noch raus und lade sie hier hoch

Leider ist der Zustand zu schlecht für ne Olack-Freilegung. Hätte es sonst garantiert genauso wie du gemacht, ist ursprünglich auch mein Plan gewesen.

Zumal mich die Blecharbeiten nix kosten. Ist so unter Freunden : -)

Moin moin! Heute Klausur geschrieben. Ich glaube, ich bin zu alt für diesen Scheiß. Gott sei Dank isses im Sommer vorbei.

Die Backen der SS 180 und die der MV 160 sind plug and play nur in eine Richtung austauschbar. Mein Garagennachbar Spiderdust und ich haben vor längerer Zeit mal die Backen von meiner SS 180 und seiner MV 160 an die Roller gehalten. Die Backen der SS 180 passen mit etwas Luft oben in der Nähe der Backenfeder an die MV 160. Luftspalt wird vom Gummi verdeckt. Andersrum passt es jedoch nicht ohne Nachbearbeitung. Die Backen der MV sind oben etwas breiter, so dass etwa 1 cm abgeflext werden muss.

Alles Gute Buschi!!!!!

So, die Nase ist jetzt ab und wird gerichtet

Ist ein anderer Lackierer und ich habe jetzt jemanden vor Ort, der das Ganze beaufsichtigt

Ach, jetzt sehr ich auch wieder was! Sehr schön. Sehe es ähnlich wie Kotze und entscheide lieber 2 Tage vorher, ob ich Bock drauf habe oder nicht. Klar geht sowas nicht, wenn man mit mehreren Leuten fährt. Lasse gerade in PL meine Motovespa richten und lackieren. Im zerlegten Zusand ist mir aufgefallen, dass der spanische Schweißer den unteren Teil der Blechnase leicht schief drangebrutzelt hat. Jetzt weiß ich nicht: so lassen als Skurrilität oder richten lassen. @Cheffe76 100-110 km/h Reisegeschwindigkeit nach klingt nach Anreise mit modernen Automatikrollern oder?

Vespa ist schon kompett zerlegt. Wird sandgestrahlt und neu lackiert

Moin! Aus dem Fenster sieht es ja echt schön aus aber draußen möchte ich trotzdem nicht arbeiten. Kann es sein, dass gerade gepostete Beiträge einfach verschwinden?

Moin! Geile Idee! Mit wieviel Mann fahrt ihr runter?

Habe beim Zerlegen meiner frischgekauften Motovespa ist mir aufgefallen, dass wohl im spanischen Werk der Schweißer ein paar Ouzu zu viel getrunken haben muß und den unteren Teil der Blechnase schief drangebraten hat. Sieht man eigentlich erst richtig gut, nachdem man die Hupe abgebaut hat bzw. jetzt wo ich es weiß, fällt es mir auch auf den Bilder im zusammengebauten Zustand auf. Von oben sieht es aus, als ob ihr jemand einen Linkshaken verpasst hätte. Nun meine Frage: Kann man den unteren Teil irgendwie wieder vom Rahmen lösen und wieder neu einschweißen? Ein besseres Foto stelle ich noch ein

PK-S 125 für 600 Europäer http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorroller-vespa-pk-125/409396761-305-7579

Wir entwerfen eine neue Seite mit einem eigenen Theme, Dropdownmenu, Pagination.... Kennst du dich damit aus?

Moin. Heute im Studium 19 Uhr Wordpress Templates entwerfen :-/

Meinst du, die sind in Deutschland losgefahren? Im Bericht ist was von 2000 km die Rede. Habe den MDR-Bericht an manchen Stellen vorgespult. War mir zu viel "Wir sind ja die härtesten Abenteurer"- Gefasel. Ehrlich gesagt, glaube ich es kaum, dass die Dneprgespanne so eine Strecke ohne 3 Motorkomplettrevisionen schaffen würden.

Mein Idol ist der Wiener, der ganz alleine von Wien nach Magadan gefahren. Über 12.000 km in ca. 20 Tagen. Kein Spektakel gemacht, einfach aufs Motorrad gestzt und los gefahren. Habe ihn durch Zufall mal bei Youtube gefunden

4:13 Minuten?

Ach, jetzt weiß ich wieder, was ich heute Abend gucken wollte

Nabend! Hier kommt gerade der angekündigte Eisregen runter. Seid vorsichtig!

Der Holm mit dem Türschnarnier hat nix abbekommen?

sieht ja ganz schön böse aus