Pinto

Aber ich suche eine die noch in Schuß ist. Bitte auch per mail Antworten. Ich werde mich erst am Montag melden können da übers wochenende vereist bin. Danke und Gruß

Ja die beiden Bilder sind nicht schlecht, langsam kommt Licht ins Dunkle Danka

Ja habe ich schon gefunden danke. Aber ich check die durchführung nicht!! Au das ist peinlich. Mag sich mal einer hinsetzten und ne Skizze versuchen, vieleicht habe ich es dann drinn... Danke für die Mühe und die Geduld

Hallo, helft mir bitte mal auf die Sprünge: 1: was bewirkt der Ovaler Einlaß beim 24er Si? Was geschieht genau? 2: Wie bekomme ich den am besten hin?

Mal 2 ganz blöde fragen: 1: Was macht der Confuser? 2: Habe hier nen alten 210er liegen den der Vorbesitzer wie auf der Zeichnung beschrieben gemacht hat. Kann man da trotzdem was machen?

Nimm nen halben Liter Sprit und feinen Sand dazu. Ordentlich Schütteln und rütteln bis der Rost weg ist ( dauert aber ...) dan versiegelung aus dem Fachgeschäft (ca 30 Euro) Und gut.

Soll ja kein Originaler 200er werden. Nen dezenter 211er Malossi, kein Monster. Deswegen die frage was man beim Org Puff holen kann. Ich denke dann wird es wohl der Sito sein

Ja Sito+ war mir klar. Wollte wissen ob man den Org nicht auch ......na sagen wir ein bisschen mehr dampf geben kann. Irgendwas muss da doch gehen, oder? Falls nicht wird es der Sito wohl werden.....

Kann mann da was machen? Habe gelesen das mann den Sito+ mit T5 Krümmer nehmen soll. Aber was geht mit Org 200er? Search Funktion schmeißt das zig Sachen raus, deswegen dieses Neue Topic. Danke

@ Luci du hast geschrieben : Ich tue es deshalb nicht mehr, weil ich den Kolben sowieso ziemlioch heftig bearbeite, und auch das Hemd etwas kürze. Wenn du dir mal die Pics ansiehst , kannst du sehen das das Hemd eine wenig beschädigt ist. Solte ich es küurzen ( wie du es beschrieben hast)? Was bringt es und warum? DAnke

Das versteh selbst ich Danke Metzler (auch danke an die anderen).

Kann mir denn noch einer kurz erklären (wahrscheinlich wurde es schon zig mal erklärt ) warum man den Steg im Kolben wegnehmen soll? Warum stört er?

Ok, soweit erstmal vielen dank. Eigentlic wollte ich den Hobel mit Rennwelle und 24 SI (ala Lucifer und co) fahren. Reicht der noch oder sollte ich schon nen 28 er nehmen. Membran möchte ich nicht nehmen. Was meint ihr? Reicht der 24?

Hey wo sind die Spezies? Alle im Urlaub oder Im Keller zum Schrauben? Hat keiner nen Tip?

Guten Morgen, habe einen gebruchten Malossi bekommen der vom Vorbesitzer bearbeitet wurde. Die Beschichtung sieht noch sehr gut aus, allerdings verstehe ich icht warum er ihn so bearbeitet hat. Desweiteren hat der Kolben ne Macke.Schaut euch mal die Pics an. Zum Zylinder: Muss ich hier noch das Schraffierte wegnehmen? Warum hat er nur einen Überstrom so gemacht? Zum Kolben: Hier ist ein Stückchen vom Hemd abgebrochen. Kann ich so fahren? Wie gasagt die Beaschichtung ist in Ordnung. Und Danke für eure Hilfe

Danke, alles klar ...

Nabend Jungs, Wollte mal ein paar Bilder mit fragen ins GSF posten. Nun meine Frage, wie mache ich das? Danke für eure tips

Warum hat er ihn denn nun poliert Nerv

Immer diese Komentare: Nimm den Polini, blablabla die ewige Diskussion... Ok ohne Worte.... Was kostest der 222ccm ? Was würde er bringen? Geht hier noch das Org Tuning?

ÄÄhh... sagt mal warum hat der Kollege denn seinen Kolben Poliert?

Wie schon mehrfach gepostet: Faire Sache (vor allen vom Stoffi) und super Sapnnend! Freue mich auf das Ergebnis....... Is noch lange hin??

Hatt eich auch schon gefunden.... Aber ist ja keine schöne Skizze mit Maßen und so bei Bin doch faul

Bierkiste ist auch nicht schlecht. Hebebühne sowieso Nein ich habe (ich glaube bei SIP) son ein Teil gesehen indem der Motor eingehangen wird, und man an ihm schön rumschrauben kann. Nur war es sehr teuer

Hat jemand einen Skizze oder Bauplan für eine Motormontierhilfe (oder wie heißt das dingen)?? Oder eine andere nette Idee wie man sowas bauen kann? Danke

@ homer: ist klar Habe mich nur gewundert weil ich sie nicht kannte. Ich weiß acuh gar nicht für wieviel die weg gegangen ist.