PX_Scooterboy

Bei deiner PK wahrscheinlich das einzige was mann gebrauchen kann !!!! HUP's !!! Ich meinte Quatermile PK Aber der arme Kolben !! Aber dafür hatte sie kurze Zeit 112 PS im Kofferraum von meinem BMW !!! Gruß Timo

Kommt darauf an !!! Hätte evtl. was aber wieviel willst du geben ??? v50 motor NOCH NIE GEÖFFNET und absoluter standart Wollte ihn eigentlich als reserve behalten aber........??? vielleicht auch nicht Gruß Timo

Jo das wäre wunderbar !!! Melde Dich dann mal !!

Meine E-mail ist [email protected] Danke im voraus !!!

Nee, ich brauch nicht Betteln, da ............... .............der Puff von mir ist !! Denn ich bin der nette Nachbar von dem PK-Fahrer aus dem SIP-Forum. Ich wollte einfach mal so wissen, wieviel die Leute denn für so ein Puff Zahlen würden. Da ich vor einiger Zeit überlegt habe ihn zu verkaufen ! Aber ......... weiß auch nicht !!! Was würdes Du für so einen Puff geben, wenn jemand Dir das Teil anbieten würde ??????????

Tach, wollte mal horchen, ob nicht einer von Euch einen Motorradlenker loswerden will. Am besten wäre komplett !!! Aber wenn ihr nur Einzelteile (Schaltelement, Klemme, od.sonst.) könnt ihr mir die auch Anbieten. Also ab in Keller und suchen

Jo, dass ist der Dämpfer, der Puff verläuft genau so wie ein Simonini D&F Ist nur im Klang viel viel besser !!! Leistungsmäßig ??? keine Ahnung Optik hat er meiner Meinung nach auch mehr !! Aber was ist so ein Teil Wert ??? *Betrag* ???

Der Nordspeed ist der Puff unter der Blauen PK, mit dem polierten Aludämpfer, musst auf das Bild klicken dann kommen noch mehr Bilder wo er etwas besser zu sehen ist.

Kannst ihn Dir ja mal anschauen !!! auf der Seite: (Zu finden unter den Bildern) Seite ist noch nicht fertig dauert noch ein bisschen ! http://vespa.homeip.net/ Hat kein Rost und keine Löcher, hat aber kurz vorm Enddämper eine kleine Stelle wo er mal geschweist wurde.

Hi Leude, wollte Euch mal fragen, was Ihr für einen gebrauchten Nordspeed Down & Forward ausgeben würdet ??? Er ist in einer Skala von 1 - 10 im Zustand würde ich sagen *3* Ich weiß, dass er sehr selten ist und nicht mehr gebaut wird. Bitte nur ehrlich gemeinte Einschätzungen !!!! Dankschön !!

Ich kann Dir den 166er Malossi auf jedenfall empfehlen, da das Ding ne schweine Leistung hat !!!! Vorallem oben rum !! Ich fahre auch einen 80er Motorblock, allerdings in ner 50er Karosse! Mein Motor ist folgender maßen aufgebaut: - 166er Malle (Zylinderfuß abgedreht) - Membranstuzen - 30 PHBH - Langhubwelle mit 1,5mm Fußdichtung - RZ Mark One Right Hand - Cosa Kupplung mit 20 Zähne - 130-70-10 Reifen - HP4 Lüfterrad - nartürlich alles max. Angepasst (Überströme, Kolben, Einlass) Und das Ding geht ab wie scheiße und das nicht nur oben herum, aber wenn Du lange Strecken fährst und nicht der Beschleunigungsfetischist bis, dann würde ich eine andere Übersetzung empfehlen und das HP4 weglassen (Da zu wenig Kühlung). Ansonsten habe ich mit dem Zylinder noch nie Probleme gehabt !!! Also kaufen, einbauen und ab dafür !!

Tach! Hat von euch schon mal jemand ein HP4 Lüfterrad montiert, ohne eine 2 Nut rein machen zu lassen ???????????? Habe mal so überlegt und wollte von Euch mal wissen, ob man den Nut versatz nicht durch extremes verschieben der Zündgrundplatte ausgleichen kann (also neue Löcher in die Zündplatte bohren und neu ablitzen). Vielleicht hat es von euch schon jemand so gemacht, wenn ja sagt mir mal ob es funktioniert !!! Dankschön !!!! :grr: :grr:

Leute ich habe die Lösung !!! Habe meine beschissene Zündung heute abgeblitzt, weil ich einfach kein Bock mehr auf die ewigen Probefahrten hatte. Und es so auch viel genauer ist. Jetzt läuft der Hobel SUPER !!! Im übrigen bin ich auch nun etwas schlauer, was diese super Makierungen IT und A angeht !!!!! Also bei jedem Roller sprich PX 200, Smallframe, PX 80-125 bedeuten diese Makierungen etwas anderes!!! Was die Behauptung im Scootercenter-Katalog angeht, dass A=18° ist und IT=glaube 23° (müsste jetzt nach-schauen), liegen die am nächsten dran !!! TRIFT ABER NUR FÜR PX 80-125 ZU Denn ich habe bei mir die Vorzündung auf 18° abgeblitzt und ich liege kurz vor der A- Makierung (minimal). Und meine Karre läuft echt 1A, kein wunder ich habe vorher in der nähe von IT herum probiert. Also ich werde ab sofort auch nur noch meine Zündzeitpunkte mit der Blitzpistole überprüfen. Bei Worbel kostet so´n Teil 79? und das machen lassen 40?, also kann mann sich besser so ein Teil kaufen. Erspart auf jedenfall ne menge Ärger!! Ist auf jedenfall eine Investition die jeder Schrauber auf sich nehmen sollte !!!!! Also Prost !!!!!!!!!!!!!

Na alles fit ??? Kann mir jemand sagen, wo ich einen Gelben PX Scheinwerfer her bekomme ?? Oder vielleicht hat ja von Euch einer so´n Teil und möchte es mir verscherbeln !!!! Meldet Euch einfach wenn ihr was wisst ! DANKE !

Tach an alle !! Wollte mal hören was ihr für Erfahrungen mit dem HP4 Lüfterrad auf der PX gemacht habt ?? Denn alles was ich bis jetzt gehört habe ist, dass 50% sagen ist viel zu leicht. Und der Rest sagt es wäre total geil zu fahren und die Karre hängt total agressiv am Gas ! Also was meint ihr ???

Moin Ihr Blechkarossenheizer ! Brauche schnellst möglich einen Nebenwellen Zahnradsatz für die PX 200 !!! Es passt auch der von der PX 125-200/T5, falls noch irgendwer sowas rumfliegenhat bitte schnellst möglich bei mir melden. Ich würde unter umständen auch einen kompletten Motor nehmen, wenn es nicht anders geht! Für alle die nicht wissen was gemeint ist, dass Teil ist im SIP-Katalog auf der Seite 80 zu finden und zwar mit der Artikelnummer 10 !!!! Desweiteren bräuchte ich noch eine Cosa Kupplung (Anzahl der Zähne erst mal egal), also alles anbieten !!! Vielleicht habe ich ja Glück und ihr habt sowas noch irgendwo herumliegen !!! Bis dann PX_Scooterboy !!!

Schreibt mir doch bitte mal, was Eurer Meinung nach die IT und die A Makierung bei einer PX 80 für ein Zündpunkt sein sollen ! Bin mir selbst nicht mehr sicher da ich schon soviele Fariationen gehört habe, dass ich nicht mehr weiss was ich glauben soll und was nicht !!

Na da wird der Fabian seine alte Omma wohl nicht mehr los was ??? Ich würde mich an deiner stelle drum kümmern das Du sie los wirst, sonst wird es am ende noch teuer !!! Ist wie bei Automobilen kurz vorm schrott schnell verschenken, damit man nicht die Entsorgungskosten tragen muss ! Aber da sie ja noch unverbastelt ist, wirst Du bestimmt jemand finden der Sie nimmt, denn die ist ja quasi dann noch wie neu, musste wahrscheinlich nur ein bisschen restaurieren damit Du einen geilen HOBEL hast !!!

Moin an alle Blechkarossenfahrer !! Habe Probleme meinen Vergaser einzustellen. Es würde mich freuen wenn mir einer von Euch weiter helfen könnte, indem er mir sagt was er für Komponenten mit was für Düsen fährt. Also ich fahre: - 166ccm Malossi - Malossi Membran Stuzen - 30 PHBH Delorto - RZ Right Hand - Langhubwelle mit 1,5mm Fußdichtung - natürlich alles Überarbeitet Also falls jemand etwas ähnliches fährt, wäre es super wenn Du mir deine Bedüsung nennen könntes !!! Am besten auch den Zündzeitpunkt !!!! Danke an alle, die mir irgendwie helfen können ! Bis dann [email protected] !! Alles wird gut und dann !!

Moin Leute, ich bin auf der Suche nach einem kompletten PX 200 Motor. Es ist mir egal in welchem Zustand, ob er läuft oder nicht. Schreibt mir einfach was verändert wurde und in welchen Zustand er ist. Wäre nicht schlecht wenn ihr eure Preisvorstellung direkt dazu schreibt ! Desweiteren such ich eine Cosa Kupplung für die PX mit 23 Zähnen, sowie eine Nebenwelle und das große Primärritzel !!! Ihr könnt alles anbieten nehme notfalls auch einen ganzen Roller, wenn es nicht zu teuer ist. Bis dann !! e-mail: [email protected]

Suche für PX 200 Lusso eine Nebenwelle eine Cosa Kupplung 23 Z. und das große Primärritzel !! Danke im voraus